Сообщений в теме: 1234

[Kalino_48]

Я хотел взять гудрич а/т но на тот момент денег не было лишних, а большие шины хотелось. Фототчёта нет конечно, а замыленый бф гудрич т/а был. Причём это не умышленное говномешение. Просто объезжали пробку по полю в дождик, у гудрича как оказалось плохая самоочистка, дядька на уазике обплевался на подъеме. Есть отзывы друзей охотников про гудрич т/а. Поэтому сам уже их не хочу и другим советую не тратить лишних денег.

[nihsurk]

Я хотел взять гудрич а/т но на тот момент денег не было лишних, а большие шины хотелось. Фототчёта нет конечно, а замыленый бф гудрич т/а был. Причём это не умышленное говномешение. Просто объезжали пробку по полю в дождик, у гудрича как оказалось плохая самоочистка, дядька на уазике обплевался на подъеме. Есть отзывы друзей охотников про гудрич т/а. Поэтому сам уже их не хочу и другим советую не тратить лишних денег.

Вот другое дело, обосрал, так обосрал! Все по делу + 

Сообщение отредактировал nihsurk: 30 December 2015 - 09:51 AM

[Tonio]

да тут и по рисунку протектора видно , что замылятся на раз его фирмовые "червячки"

[nihsurk]

да тут и по рисунку протектора видно , что замылятся на раз его фирмовые "червячки"

Логично КЭП, рисунок совсем не для грязи разработан. Нелогично на этой резине в грязь заезжать и потом считать её плохой резиной.

Вот для такого грунта она.

Спойлер

Сообщение отредактировал nihsurk: 30 December 2015 - 10:38 AM

[Terran_707]

Привет Владимир. За купер один уважаемый патриотовод Wayfarer писал трутся шо писец. Хотя это его любимые покрышки

Дэк Wayfarer про STT писал, по его словам они стрираются за 35-40 т.км

И там же он писал про интересующие меня шины ST Maxx что за 40 т.км пробега износ 50%

А вот Sonymon подсказал про хенкук МТ, я вычитал что эта шина похожа на ст мах, как он по износу сдюжит тысяч 70-80 км пробега?
Или все же стоит взять купер и не заморачиваться?

Сообщение отредактировал Terran_707: 30 December 2015 - 10:42 AM

[nihsurk]

Дэк Wayfarer про STT писал, по его словам они стрираются за 35-40 т.км

И там же он писал мро мнтересующие меня шины ST Maxx что за 40 т.км пробега износ 50%

А вот человек подсказал про хенкук МТ, я вычитал что эта шина похожа на ст мах, как он по износу сдюжит тысяч 70-80 км пробега?
Или все же стоит взять купер и не заморачиваться? Сюдя по отзывам

Ну тут надо калькулятор включать и думать. Заплатить дорого и ездить долго вторую половину жизни резины на еще не сточившемся, но уже не борзом протекторе или два комплекта за эти деньги откатать. Хозяин барин 

Меня КМ2 устраивает на все 100% грязи у меня бывает редко, а вот камней много. Износ отлично держит. Но с нынешними ценами я буду думать. Хотя еще надолго хватит, только 2 сезона откатал (40ткм), протектора много. Ни одного прокола, только надо всякое железо иногда вытаскивать, гвозди, саморезы, электроды, чтоб глубоко не уходили.

 

Если сейчас покупать, я бы на Ханкук глядел смело.

 

Про STmaxx упустил, да Вы правы.

Сообщение отредактировал nihsurk: 30 December 2015 - 10:50 AM

[Terran_707]

Ну тут надо калькулятор включать и думать. Заплатить дорого и ездить долго вторую половину жизни резины на еще не сточившемся, но уже не борзом протекторе или два комплекта за эти деньги откатать. Хозяин барин
Меня КМ2 устраивает на все 100% грязи у меня бывает редко, а вот камней много. Износ отлично держит. Но с нынешними ценами я буду думать. Хотя еще надолго хватит, только 2 сезона откатал (40ткм), протектора много. Ни одного прокола, только надо всякое железо иногда вытаскивать, гвозди, саморезы, электроды, чтоб глубоко не уходили.

Если сейчас покупать, я бы на Ханкук глядел смело.

Про STmaxx упустил, да Вы правы.

Гудричей км2 и ханкука в моем размере нет, хотя есть хенкук 275/65R18, но это уже 32"...
Всем спасибо за консультацию, выбор сделан в пользу Cooper S/T maxx)

Сообщение отредактировал Terran_707: 30 December 2015 - 10:56 AM

[Uygur]

Привет Владимир. За купер один уважаемый патриотовод Wayfarer писал трутся шо писец. Хотя это его любимые покрышки

 

Привет Егор!

STT Купер грязевые, поэтому неизносостойкие.

 

Я имел ввиду АТ, хоть БФ, хоть Купер, - сильнокрасивую, сильноизносостойкую, но сильнобеспонтовую там, где "воробей поссял" 

БФ, стравленный чуть ли не до 0.3, все равно оставлял всю грязь в протекторе, а потом на асфальте километров несколько км. стрелял кусками грязи по подкрылкам. 

Сообщение отредактировал Uygur: 30 December 2015 - 11:24 AM

[nihsurk]

Привет Егор!

STT Купер грязевые, поэтому неизносостойкие.

 

Я имел ввиду АТ, хоть БФ, хоть Купер, - сильнокрасивую, сильноизносостойкую, но сильнобеспонтовую там, где "воробей поссял" 

БФ, стравленный чуть ли не до 0.3, все равно оставлял всю грязь в протекторе, а потом на асфальте километров несколько км. стрелял кусками грязи по подкрылкам. 

Ага, я потом уже перечитал. Вот важно все таки указывать конкретную модель резины. Потому как разница большая даже у одного и того же производителя.

Сообщение отредактировал nihsurk: 30 December 2015 - 01:15 PM

[Uygur]

У меня сосед по гаражу с Хёнде Санта Фе-2 на Йоке Гео ездит круглый год.

Спросил его сегодня, - не ссыкотно, Валер, ездить на летних.

На что он ответил, что ездит только по дорогам и никуда не спешит.

Бибиканье сзади и средний палец в окошко, грит, ему фиолетовы...

 

Ну а пока вот вам киношку. 

http://www.видеостранник.рф/

 

А то в УАЗотеме выложу, опять начнут про ржавчину.

Нынче прохватил на нем по полям/горам на Хакке LT-2 265/75-16, такая красота.

Снега - максимум по пол-колеса, это для него раз хихикнуть...

[Uygur]

...

 

Ну а пока вот вам киношку. 

...

 

А то в УАЗотеме выложу, опять начнут про ржавчину.

...

 

Да ёпрст... Как в ж@пу глядел. Только подумал, а там уже выложили...

[adolfic]

Осилил всю тему кое-как. В голове сложилось кое-какое понимание своих хотелок и ряд признанных лидеров в этом диапазоне.

Итак, летняя эксплуатация автомобиля в основном город+трасса, частые выезды на природу (охота, шашлыки, изредка рыбалка), но в основном по сухой погоде, изредка легкая грязь. В говна стараюсь не лазить, но если вдруг попаду под ливень в полях, то хотелось бы относительно комфортно карабкаться (без лебедок, домкратов и тракторов). Раз в год поездка в Горный Алтай (асфальт/ крупный и мелкий щебень), планирую сгонять в Монголию.  Т.к. хотелось бы относительно комфортной не шумной езды, то остановил свой выбор на АТ резине, как оптимальном варианте под мои задачи. С размером решил не мудрствовать и поставить 245/75/R16.

Ориентируясь на советы, наличие в магазинах и цену выбрал три подходящих варианта:

1. HANKOOK DynaPro ATM RF-10

2. NOKIAN Rotiiva AT Plus

3. BRIDGESTONE Dueler-697 A/T

 

Повторюсь - это для меня самые доступные как по цене, так и по наличию.

 

 

Осталось выбрать между ними тремя. Со слов продованов в магазине самые жесткие это Бриджи, самые мягкие Нокиан. Ханкук нечто среднее. К слову по рисунку Ханкук и Нокиан очень похожи.

Что выбрать?

[Kiriamba]

мужики а вот что же лучше 235/85/16 или 265/75/16. по высоте одинаково.но ширина меня немного пугает.вот расскажите все плюсы и минусы этих размеров.а то машина поднята и 245/75/16 смотрится по детски.

[psihoz123]

На 265 будет испытывать нагрузку подвеска,шаровые и рулевая.235 на ней возможна небольшая болтанка из за высоты ( все таки высокая) .у меня 235/85.

[night]

Осилил всю тему кое-как. В голове сложилось кое-какое понимание своих хотелок и ряд признанных лидеров в этом диапазоне.

Итак, летняя эксплуатация автомобиля в основном город+трасса, частые выезды на природу (охота, шашлыки, изредка рыбалка), но в основном по сухой погоде, изредка легкая грязь. В говна стараюсь не лазить, но если вдруг попаду под ливень в полях, то хотелось бы относительно комфортно карабкаться (без лебедок, домкратов и тракторов). Раз в год поездка в Горный Алтай (асфальт/ крупный и мелкий щебень), планирую сгонять в Монголию.  Т.к. хотелось бы относительно комфортной не шумной езды, то остановил свой выбор на АТ резине, как оптимальном варианте под мои задачи. С размером решил не мудрствовать и поставить 245/75/R16.

Ориентируясь на советы, наличие в магазинах и цену выбрал три подходящих варианта:

1. HANKOOK DynaPro ATM RF-10

2. NOKIAN Rotiiva AT Plus

3. BRIDGESTONE Dueler-697 A/T

 

Повторюсь - это для меня самые доступные как по цене, так и по наличию.

 

 

Осталось выбрать между ними тремя. Со слов продованов в магазине самые жесткие это Бриджи, самые мягкие Нокиан. Ханкук нечто среднее. К слову по рисунку Ханкук и Нокиан очень похожи.

Что выбрать?

если из этих то Бридж....но если ездишь по камням, то посмотри в сторону гудричей ат мт, можно найти б/у в идеале, много кто продает.

[sergey62rus]

На 265 будет испытывать нагрузку подвеска,шаровые и рулевая.235 на ней возможна небольшая болтанка из за высоты ( все таки высокая) .у меня 235/85.

Нагрузку подвеска и на 235/85 будет не меньшую испытывать, все зависит от марки шины. Есть Cooper ST MAXX тяжелые как чугунный мост, а есть Cooper AT3 легче килограмм на 10 с баллона в одинаковом размере. А так и 285/75 ставят на наши машинки и в говнах рубятся.

[adolfic]

Ну как по камням... Щебенка чистая укатанная, проселок с признаками щебня, т.е. типичные для России дороги между деревнями... В Горном Алтае, там да, чаще встречается щебень, но бываю там раз, ну максимум два в год...

[nihsurk]

Ну как по камням... Щебенка чистая укатанная, проселок с признаками щебня, т.е. типичные для России дороги между деревнями... В Горном Алтае, там да, чаще встречается щебень, но бываю там раз, ну максимум два в год...

По щебенке резину бери 235, чем уже тем лучше держать будет. На широкой снос быстрее будет наступать.

[Вячеслав Иванович]

мужики а вот что же лучше 235/85/16 или 265/75/16. по высоте одинаково.но ширина меня немного пугает.вот расскажите все плюсы и минусы этих размеров.а то машина поднята и 245/75/16 смотрится по детски.

После "лифта" колею нужно расширять. Сейчас уменя +30. Заказал диски+10. Даже с + 30 поустойчивее чем штатный вылет. Шины 235 85 16

[Kiriamba]

После "лифта" колею нужно расширять. Сейчас уменя +30. Заказал диски+10. Даже с + 30 поустойчивее чем штатный вылет. Шины 235 85 16

а вот щас поподробней.я в этом честно говоря дуб дубом.