Сообщений в теме: 1234

[леонид леонидович]

При перепрошивке акпп6 в мозгах обнаружили размерность колёс 235/60/16.

Размер велосипедный.

[Gera47]

Приветствую всех! Скажите кто нибудь ставил на лето резину Toyo Open Country A/T+ как она?

Забыл размер написать 245/70/16

[Panaff]

Приветствую всех! Скажите кто нибудь ставил на лето резину Toyo Open Country A/T+ как она?

Забыл размер написать 245/70/16

Не ставил т. К. Нахожусь сам в муках выбора, но что удалось прошерстить на просторах инета так это что резина тихая,честно сделанная в Японии и имеет слабую боковину. А так пожалуй как все ат.. Сам уже не первый месяц выбираю, вот пришёл к списку
Тойо
Йока
Нокиан
Купер
Первые и последние иностранного производства, йока и нокиан маде ин Россия.

[Вува]

Приветствую всех! Скажите кто нибудь ставил на лето резину Toyo Open Country A/T+ как она?

Забыл размер написать 245/70/16

У меня стоит 255/60/18.
Езжу по асфальту,ат брал на всякий случай.
Тихая, сцепление хорошее,из небольшой грязи выехал,плюс не особо дорогая ипонская резина).
У знакомого на рекстоне тоже тойо ат+ только r16,ездит круглый год в Москве на ней.

[Panaff]

Интересно, а владельцы General Tire Grabber AT3 есть тут?

[СанКар]

Прочитал 80 страниц "шины и диски для кайрона", перенаправили сюда, а это ещё 60 страниц. Мозги уже кипят. С размером определился - 245х75х16. Нужна резина 10% город, 70% трасса и 20% бездорожье(следуя на рыбалку приходится съезжать с трассы). Предварительно отмёл гудричи, так как не хочется переплачивать за бренд (извините,но выводы сделал сам, прочитав предыдущие посты). Пока остановился на двух вариантах атэшек: йоко геолендер или тойо оупен кантри, ну может быть еще ханкук динапро. Что скажете друзья, на чём остановиться, а может ещё варианты есть?

[Panaff]

Прочитал 80 страниц "шины и диски для кайрона", перенаправили сюда, а это ещё 60 страниц. Мозги уже кипят. С размером определился - 245х75х16. Нужна резина 10% город, 70% трасса и 20% бездорожье(следуя на рыбалку приходится съезжать с трассы). Предварительно отмёл гудричи, так как не хочется переплачивать за бренд (извините,но выводы сделал сам, прочитав предыдущие посты). Пока остановился на двух вариантах атэшек: йоко геолендер или тойо оупен кантри, ну может быть еще ханкук динапро. Что скажете друзья, на чём остановиться, а может ещё варианты есть?

В аналогичном выборе, машину использую в деревню да на рыбалку, соответственно до этих пунктов в районе 300км по трассе.
Иногда до места рыбалки лесной дорогой, в связи с этим походу мне нужна lt резина, да и для веса кайрона думаю лт в самый раз.
Значит на горизонте вижу для себя:
General Tire Grabber AT3
Yokohama Geolandar g015
Toyo Open Country AT plus (под большим вопросом из за мягкости)
Всё в размере 245/75/16

Если исключить поездки по лесном массив то лт я думаю не к чему для обычной дороги от шоссе до дачного домика.
Это я понял после прочтения той и этой тем. Так же понял что йоку можно не плохо травить, про других не скажу.
Хотел куперы но у них что то проблемы с балансировкой да и ценник завышен как на все америкозское...

Вот лично моё мнение на основе прочтенного.

[Panaff]

Да и забыл дополнить, резину ищу чисто для лета, на зиму у меня есть шипованая и испытывать судьбу не собираюсь.

[Uygur]

Тогда Йока G015, как наиболее универсальная.

[Panaff]

Тогда Йока G015, как наиболее универсальная.

 

 

Осталось с индексом решить, вроде сейчас у меня hankook dynapro hp с индексом 108h в размере 235\75, и ездил по лесам да по полям и в канавы бывало влетал так что яйки вжимались и боковина цела. в общем LT or not LT... С другой стороны на лт протектор вкуснее...

Сообщение отредактировал Panaff: 10 March 2019 - 08:40 PM

[ЮрАН12]

Хотел куперы но у них что то проблемы с балансировкой да и ценник завышен как на все америкозское...

 

Не замечал такого.

[Crow]

Хотел куперы но у них что то проблемы с балансировкой да и ценник завышен как на все америкозское...

 

Сегодня получил куперы ат3. Сразу одели на диски максимальный груз из всех четырех колес 75гр.

[Panaff]

Сегодня получил куперы ат3. Сразу одели на диски максимальный груз из всех четырех колес 75гр.

Тут на форуме вроде даже информация была, в общем за что купил за то и продал. Возможно партия была такая..
А вот Вы же тоже задавались вопросом выбора, вот почему выбор пал на купер а не на геолендер скажем?
Просто прочитал уйму информации, и каждый хвалит свое. Толком никаких сравнений.

[Panaff]

Не замечал такого.

И Вам вопрос тоже хочу задать, почему выбор пал на купер? Чем он лучше?

[tramp2k]

Прочитал 80 страниц "шины и диски для кайрона", перенаправили сюда, а это ещё 60 страниц. Мозги уже кипят. С размером определился - 245х75х16. Нужна резина 10% город, 70% трасса и 20% бездорожье(следуя на рыбалку приходится съезжать с трассы). Предварительно отмёл гудричи, так как не хочется переплачивать за бренд (извините,но выводы сделал сам, прочитав предыдущие посты). Пока остановился на двух вариантах атэшек: йоко геолендер или тойо оупен кантри, ну может быть еще ханкук динапро. Что скажете друзья, на чём остановиться, а может ещё варианты есть?

Посмотри maxxis bravo at 771
Отъездил сезон, отбалансировались хорошо, не шумная, цена приятная

[ЮрАН12]

И Вам вопрос тоже хочу задать, почему выбор пал на купер? Чем он лучше?

Так же месяца три мурыжил эти темы, для себя, да и думаю многие поддержат определился с оптимальным размером на каждый день по асфальту т.е. город это 245/75/16, по Ст- Максу на начало 14года было мало инфы, но то что было меня устроило. На сегодняшний день с апреля 14г. 100т+ по Москве и М.о. остаток протектора 4-5мм, за это время ни одного прокола, приходилось ездить как по битому кирпичу, плитке, стеклу, бордюры не страшны. Да тяжелые, чуток гудят, балансировал только когда диски менял, макс грузы грамм 65-70.

Р.с. так же смотрел Ат3, но он мягкий.

Ррс. Эксплуатация с апреля по октябрь, эта резина не для зимы, кто бы что не говорил, она жесткая, шашки большие, лысые.

Сообщение отредактировал ЮрАН12: 11 March 2019 - 09:46 PM

[Денис Кильдишев]

Тут на форуме вроде даже информация была, в общем за что купил за то и продал. Возможно партия была такая..
А вот Вы же тоже задавались вопросом выбора, вот почему выбор пал на купер а не на геолендер скажем?
Просто прочитал уйму информации, и каждый хвалит свое. Толком никаких сравнений.

По лету: откатал на Купер ат/3 245/75/16 1 сезон: мягко, трётся, красиво, по полю едет, по весеннему полю не едет (закапывается). Потом пересел на Пирелли скорпион мтр 265/75/16: эффектные, шумные, дубовые, трутся не много, едут очень хорошо по грязи, песку,глине. Потом откатал на Пирелли скорпион 285/75/16: динамики нет, шумные, тяжёлые, эффектные, едут очень хорошо по грязи и теперь тонешь с ними ещё глубже )....в итоге наигрался, купил Нокиан Ротива АТ 235/85/16: едет тихо, лёгкая, трётся мало, похожа на Купер ат/3.

[Kukas]

Приветствую всех! Скажите кто нибудь ставил на лето резину Toyo Open Country A/T+ как она?

Забыл размер написать 245/70/16

А смысл на дизель такую мелкую? Она даже меньше, чем штатные 235/75/16.

По лету: откатал на Купер ат/3 245/75/16 1 сезон: мягко, трётся, красиво, по полю едет, по весеннему полю не едет (закапывается). Потом пересел на Пирелли скорпион мтр 265/75/16: эффектные, шумные, дубовые, трутся не много, едут очень хорошо по грязи, песку,глине. Потом откатал на Пирелли скорпион 285/75/16: динамики нет, шумные, тяжёлые, эффектные, едут очень хорошо по грязи и теперь тонешь с ними ещё глубже )....в итоге наигрался, купил Нокиан Ротива АТ 235/85/16: едет тихо, лёгкая, трётся мало, похожа на Купер ат/3.

Не совсем понятен термин "эффектные", это что обозначает?

[Денис Кильдишев]

А смысл на дизель такую мелкую? Она даже меньше, чем штатные 235/75/16.
Не совсем понятен термин "эффектные", это что обозначает?

Эффектные означает эффектные, т.е. производят впечатляющий эффект на окружающих, зрелищные.

[Panaff]

По лету: откатал на Купер ат/3 245/75/16 1 сезон: мягко, трётся, красиво, по полю едет, по весеннему полю не едет (закапывается). Потом пересел на Пирелли скорпион мтр 265/75/16: эффектные, шумные, дубовые, трутся не много, едут очень хорошо по грязи, песку,глине. Потом откатал на Пирелли скорпион 285/75/16: динамики нет, шумные, тяжёлые, эффектные, едут очень хорошо по грязи и теперь тонешь с ними ещё глубже )....в итоге наигрался, купил Нокиан Ротива АТ 235/85/16: едет тихо, лёгкая, трётся мало, похожа на Купер ат/3.

Без плюса нокиан? А как она, позволяет съехать с асфальта в лёгкую грязь, по весне в деревню проехать например? Травить можно?