Сообщений в теме: 1388

[Макар Игнатич]

У кольца 136682 CARGO на Автодок выдает ещё три заменителя, в том числе и кольцо фирмы 120950 IKA. По размерам они одинаковые, по картинкам тоже. Разница только в цене и производителе.

Вам большой плюс за ваши труды по поиску номерков запчастей +. Но тут ещё один клановец писал что купил данные запчасти другой фирмы " ika ". меня заинтересовали номера данной фирмы. ?

[Евген 051]

Я отрезал дриммером.

[кум77]

У кольца 136682 CARGO на Автодок выдает ещё три заменителя, в том числе и кольцо фирмы 120950 IKA. По размерам они одинаковые, по картинкам тоже. Разница только в цене и производителе.

Да в емахе я тоже нашел несколько аналогов колец

https://www.emex.ru/...ocationId=19126

а вот щетеок нет

Eksin 

03AR0057

Коллекторное кольцо

 

 
EKSI

38

1 дн.

113 ₽

 

IKA 

120950

Кольца контактные 14.7x7.1x20.3

 

 
EKSI

11

1 дн.

127 ₽

 

 

Остальные предложения

oт 1 дн.

oт 130 ₽

 

 

 

Krauf 

ASD6682

Коллектор генератора

 

 
MOHD

10

2 дн.

89 ₽

 

 

Остальные предложения

oт 3 дн.

oт 102 ₽

Protech

IA8062

Коллекторное кольцо

 

 
EKSI

30

1 дн.

113 ₽

 

WAI 

281856

Коллектор

 

Нефигасе как получилось 

Сообщение отредактировал Олег03: 27 January 2016 - 05:08 AM

[Евген 051]

Как-то так получилось.Осталось найти время для внедрения волшебного чемоданчика!!! 

Роману огромное спасибо за рац.предложение.!!!

[Vahmurka]

чемоданчик знатнй!

[Евген 051]

Как внедрю,жди в гости на процедуру!!!

[Vahmurka]

не вопрос!

сегодня отключил свою коробочку. батарейка насосалась по полной программе. регулятору хорошо. безе внешних вливаний держит 14.7V

[Electronik]

Запасайтесь лампочками в фары.

Но это я так, побурчать или поумничать.

 

У галогенных ламп есть нехорошая зависимость - ресурс падает с квадратом роста напряжения.
Иначе говоря, повышая напряжение на две ступени, ресурс падает в четыре раза.

[Макар Игнатич]

Кум 77.

Вот номера щеток, которые подходят к нашему регулятору:
IKA 012611
CARGO 140369, 140912,
140925 - эта мне кажется лучше всего подойдет.
Размеры: 4.5или5 * 8 * 25(длинну можно чуть больше/меньше.
Номера искал на starterokru.ru

[Vahmurka]

Запасайтесь лампочками в фары.

Но это я так, побурчать или поумничать.

 

У галогенных ламп есть нехорошая зависимость - ресурс падает с квадратом роста напряжения.
Иначе говоря, повышая напряжение на две ступени, ресурс падает в четыре раза.

с покупки жду пока перегорят чтобы нормальные поставить

[кум77]

Кум 77.

Вот номера щеток, которые подходят к нашему регулятору:
IKA 012611
CARGO 140369, 140912,
140925 - эта мне кажется лучше всего подойдет.
Размеры: 4.5или5 * 8 * 25(длинну можно чуть больше/меньше.
Номера искал на starterokru.ru

Подтвердите мои выбор, правильно ли сделал заказав CARGO 136682  и     CARGO  141195     

[Макар Игнатич]

Подтвердите мои выбор, правильно ли сделал заказав CARGO 136682 и CARGO 141195

Всё правильно.
Я писал выше, что старые щетки нужно будет откусить, а эти припоять...

[Executer]

Я отрезал дриммером.

Звиняйте, земляк, а зачем этот остаток кольца? Только чтоб припаять провод и перекинуть его сверху? Или чтобы заполнить "ямку"?

[Евген 051]

Звиняйте, земляк, а зачем этот остаток кольца? Только чтоб припаять провод и перекинуть его сверху? Или чтобы заполнить "ямку"?

 Что-бы заполнить "ямку" и что-бы на плоскости сидел  без перекоса, при желании можно легко его снять !

[Executer]

Спасибо. Так и подумалось. И ещё на клей посадить, чтоб не летал при монтаже...

А позвольте ещё вопросик. Рома на схеме не показал куда диоды анодом подключать - плюсом к щёткам или к В+?

Сообщение отредактировал Executer: 22 December 2015 - 02:35 PM

[Vahmurka]

не заморачивался этим вопросом...

----

Устанавливаем на автомобиль. Размыкаем выведенные из генератора концы и подсоединяем их ко входу нашей схемы. Плюсом и минусом специально заморачиваться не стоит, в крайнем случае просто не будет идти заряд при незаводской схеме. В таком случае поменять контакты местами.

[Executer]

не заморачивался этим вопросом...

----

Устанавливаем на автомобиль. Размыкаем выведенные из генератора концы и подсоединяем их ко входу нашей схемы. Плюсом и минусом специально заморачиваться не стоит, в крайнем случае просто не будет идти заряд при незаводской схеме. В таком случае поменять контакты местами.

Угу... Я всё спаяю, закрою коробочку, впаяю провод к щётке, на другой припаяю колечко, а потом всё переделывать?

Сообщение отредактировал Executer: 22 December 2015 - 02:54 PM

[Vahmurka]

Я соединял винтовыми клеммниками. Надежно, быстро и удобно.

[Петро555]

Не знаю как у всех, но у меня летом 14,5 , а зимой 14,7, как только отключается РТС,  а при всех грейках падает до 13.7 , пробеги все короткие в основном, РТС практически всегда включён вручную, аккуму 4 год ВОШ. Как наступает зима, сразу начинают гореть все лампы, за две недели поменял 2 противотуманки, 2 задних габарита, 1 передний и сегодня сдохла лампа освещения багажника, так что зимой заряжает будь здоров, даже лишка, гена как у всех на 115 ничего на нём кроме муфты не менял, разобрал при замене муфты(пробег был около 100) для профилактики, была небольшая выработка на внутреннем кольце, собрал обратно. Недавно снял для профилактики (проверить щётки ) так как пробег уже 155 000. Выработка чуть больше, щётки ещё тыщ 50 походят, подшипники не шумят и не люфтят, 

[Executer]

Итак, докладываю. Камрад хорошую штуку предложил. Я тоже сделал коробочку и сегодня имплантировал в генератор! Результат - ЗДЕСЬ. Только вот забыл снять влияние нагрузки. Думаю, что будет аналогично Роминому. Кстати, коробочку использовал от неисправного блока питания ноута. Переключатели нашёл миниатюрные в магазине радиотоваров. На видео - зелёненькие. Просто Вкл/Выкл. Сначала перепутал проводки и вместо увеличения напруги получил уменьшение. Разрезал проводники и вновь соединил наперекосяк через колодку винтовую. Всё гууууд! Пока оставил на одном включенном диоде = 14,8 V.

Сообщение отредактировал Executer: 29 December 2015 - 01:14 PM