Сообщений в теме: 1388

[Mirik777]

Машина 10 года , пробег 130, снял генератор повёз на диагностику заряд даёт все хорошо работает с новым регулятором, но после установки машина все равно не заводить, релюшки чёлкают. Со снятым клемником и релюшки чёркать перестали.

[Mirik777]

Пробывал скидывать клеммы ноль внимания, релюшки перестали даже челкать не заводиться, снял повёз на диагностику генератор зарядку даёт как положено .

[серг1]

Не особо ясно. После включения зажигания у вас начинают щёлкать релюшки все ? Опишите более подробней процесс. Что и когда начинает щелкать. Может у вас не срабатывает концевик не педали сцепления.

[Mirik777]

Не особо ясно. После включения зажигания у вас начинают щёлкать релюшки все ? Опишите более подробней процесс. Что и когда начинает щелкать. Может у вас не срабатывает концевик не педали сцепления.

После замены регулятора напряжения на cargo 333095 перестал заводиться, щелкает реле с права при повороте ключа зажигания. Побывал скидывать клемму с генератора и заводить, но при таком варианте релюшка перестала щелкать.  

[zhe46]

Генератор однозначно не при чём. Если отключались все клеммы и машина не заводилась, то причина может быть в форсунках, сигнализации, а если стартер даже не крутит, то правильно писалось выше: педаль сцепления, может быть еще втягивающее. Может быть что-то упустил

[yojik]

Смотрите массу двигателя с кузовом и все остальные силовые провода и соединения начинать надо с самого простого к сложному. Если концевик на педали сцепления не работает, то и реле не щелкает.   

[glider]

После ремонта генератора - поменял подшипник, развалился полностью, даже двигатель не мог завести, потому что генератор не крутился.

 

Стало прыгать напряжение 14,6-15.2В, постоянно меняется. Заметно мерцают фары и приборка на холостых.

Обычно было не выше 14,5В, обычно 14,0В, можно сказать стабильное было.

 

Делал - мыл генератор, щетки, все мыл вообщем.

Обломки подшипника срезал болгаркой, съемником не подлезть было.

 

Что проверить?

[nap333]

Бывает - когда плохой контакт щёток с якорем (биение , выработка в медных кольцах , не притёртые или короткие щётки , подвисание щёток в щёткодержателях.

[glider]

Проверю, щетки новые ставил пару месяцев назад.

Выработка точно есть, собирался летом менять кольца.

 

Но наверно, напряжение бы наоборот понижалось бы.

[Maka]

Доброго времени! Извиняюсь если не по теме. В общем такая проблема. Не выключил зажигание, посадил полностью аккумулятор, при установки другого аккумулятора перепутали полярность(в темноте), загорелись все какие есть лампочки на панели, выскочила ошибка 4вд чек,, с ключа не завёлся (стартеру хана), завели с буксира, ошибки сбросили, пп включился, по началу при движении появлялся какой-то запах ни то резины жжённой ни то проводкой, проехав километров 130-150 все погасло, загорелся чек, тяга пропала, двигатель работает, но не так как должен, с выхлопа дым как с камаза воняет, в чем может быть причина? Думал на генератор?

Сообщение отредактировал Maka: 20 February 2019 - 03:17 AM

[серг1]

Возможно вышел из строя какой-то датчик . Нужно смотреть по ошибкам и делать вывод дальше.

И для начало нужно сбросить все ошибки. 

Сообщение отредактировал серг1: 20 February 2019 - 12:59 PM

[25889]

Нужен был новый генератор. В сервисе мой совсем сказали сдох и восстановлению не подлежит. Заказал импортный хороший и какие то проблемы с доставкой возникли потом в наличии не оказалось в общем заказал уже другой потому что без машину туго.Брал что было в наличии вроде Тесла называется TT11515 вроде так. По качеству нормальный. Думал придется покупать другой потом но нет.  

[25889]

1

Сообщение отредактировал 25889: 03 April 2019 - 11:23 AM

[selco]

Нужен был новый генератор. В сервисе мой совсем сказали сдох и восстановлению не подлежит. Заказал импортный хороший и какие то проблемы с доставкой возникли потом в наличии не оказалось в общем заказал уже другой потому что без машину туго.Брал что было в наличии вроде Тесла называется TT11515 вроде так. По качеству нормальный. Думал придется покупать другой потом но нет.  

А ,,, чо онип еще могут сказать то , их чему учили?????????? .

Я вот бы в сервис приехал и мне сказали чоч то тоже что и вам , а у меня только контактные кольца и надо было восстановить , что и сделал без их рекомендаций. 

Им конечно привет ,,,, и пусть дальше надувают народ который ведется на их изученные "уловки"  .....

[Dencen]

Продублирую еще сюда, ато темы похожи.

Добрый день!

Прочитал тему, но так и не понял какую муфту лучше брать.

1) Есть ли что то дешевле и не хуже INA?

2) Если нет , то разницы в большей или меньшей INA нет, заряд и от более большого шкива идет достаточный на ХХ?

 

Еще вопрос, если хочу проинспектировать весь генератор, нужны подшипники (как я понял можно ставить от генератора приоры там от боша), кольца и щетки, а есть их номера или как это происходит?

[Dencen]

Кто нибудь может дать отзыв по муфте ТТ64330 ? Видел люди ставили но как они ходили? Все таки цена 1200...

[Dencen]

Видимо прядется ставить эксперименты на себе)

[Dencen]

Поменял сегодня обгонную муфту, собственно сложностей никаких, заказал вместе с муфтой съемник за 200 рублей.  Муфта  ТТ64330

1) Заехал на эстакаду 

2) Скинул клему  "-" на аккумуляторе

3) Скинул ремень с генератора

4) Открутил защиту двигателя

5) Срезал резиновую заглушку на шкиве. К слову муфта внутри была немного ржавая.

6) Вставил съемник и шестигранник, первый шестигранник (каленный) быстро сломал, второй согнул , теперь в коллекции есть закрученный шестигранник). Понял что нужно менять подход.

7) Открутил 2 болта крепления генератора, наклонил генератор вперед, что бы гайковерт подлез, взял аккумуляторный гайковерт на 400 Нм, писал про него в теме про гайковерты.

8) На полной мощности 3 раза с остановкой нажал на открут. Все муфта в руке.

9) Собрал в обратной последовательности.

 

В общем на замену потребовалось минут 20-30, ничего сложного там нет. 

[сёма]

А у меня нет гайковерта на 400 нм, и нет спец ключа. Я снял генератор и отнес в ближайший сервис, а там за 5 минут и 400руб мне поменяли.

[Dencen]

Кому как проще) Мне нравится иногда поковыряться, потому и гайковерт есть. А платить 400 рублей за 5 минут жаба душит когда сам можешь не хуже, что поделать)  

Сообщение отредактировал Dencen: 07 September 2019 - 07:36 PM