Сообщений в теме: 1388

[Mayk]

cigord, так по симптомам похоже, что умирает сам натяжитель( или амортизатор) вот фиг знает как правильно назвать. Глянь, наверно запотел сильно.  Так он будет брякать и с исправной муфтой, при включении PTC, если в нем не хватает масла.

[mix55]

cigord, так по симптомам похоже, что умирает сам натяжитель( или амортизатор) вот фиг знает как правильно назвать. Глянь, наверно запотел сильно. Так он будет брякать и с исправной муфтой, при включении PTC, если в нем не хватает масла.

Кстати да! Я поставил новый натяжитель и спустя неделю он загремел на холодную. Залил в него масла и уже месяц тишина.

[cigord]

Натяжитель стоит новый, биений нет а визжит муфта , звук от неё идёт . Но визжит она только при включенном тэне РТС.

[KIRILLYAKSANKYRON]

А как долить масло в натяжитель, там заливное отверстие есть?

[Uygur]

А как долить масло в натяжитель, там заливное отверстие есть?

 

Это в тему про натяжитель, а здесь генератор.

[nap333]

При температуре ниже нуля, после завода начала пищать муфта , поставил ранее купленную Валео . При небольшом минусе попискивает.
Вывод : Иновская наверное лучше, шесть лет отработала.

[Denis58]

При температуре ниже нуля, после завода начала пищать муфта , поставил ранее купленную Валео . При небольшом минусе попискивает.
Вывод : Иновская наверное лучше, шесть лет отработала.

Если одна пищит, а другая попискивает - может дело не в муфте??? 

[nap333]

Если одна пищит, а другая попискивает - может дело не в муфте???

Сто процентов она. Иновскую разобрал , от времени смазка превратилась в кашу. Промыл , смазал , собрал , но похоже, что-то проглядел, как-то она слишком легко собралась. Впечатление , что может разобраться на оборотах, пока не ставил , морозов почти нет , а до нуля если не давать нагрузку на генератор минут пять , всё нормально.

[yurtosik]

А кто ни будь информацию в шапке проверял ? допустим диодный мост RD-41 нам не подходит по причине отсутствия болта для сьема тока а впрессовать новый или старый болт невозможно

 

[kashtan]

Сто процентов она. Иновскую разобрал , от времени смазка превратилась в кашу. Промыл , смазал , собрал , но похоже, что-то проглядел, как-то она слишком легко собралась. Впечатление , что может разобраться на оборотах, пока не ставил , морозов почти нет , а до нуля если не давать нагрузку на генератор минут пять , всё нормально.

У меня инна 7к отходила, опять менять( грохот и демфер вспотел=(
535013410 INA/LUK она же?

Сообщение отредактировал kashtan: 20 February 2018 - 10:11 AM

[KIRILLYAKSANKYRON]

Ребя а что обгонная муфта разбирается? Или это вы пишите про определённую модель? Что за она? :-) я меняю уже вторую, покупаю новую она неразборная.

[nihsurk]

Ребя а что обгонная муфта разбирается? Или это вы пишите про определённую модель? Что за она? :-) я меняю уже вторую, покупаю новую она неразборная.

Все разбирается, но назад не все собирается. Разбор муфты не избавит ее от низкого ресурса.

[kashtan]

del

Сообщение отредактировал kashtan: 26 February 2018 - 02:29 PM

[серг1]

У меня в генераторе стали слышны шумы шариков в подшипниках. Будет тепло нужно перебрать. Токосъёмные кольца уже дано купил как и щётки. Подшипники тоже есть. подходят с ВАЗа. 

При первой проверке . одно кольцо и щетка были сильно сточены. но держаться до сей пары.

Сообщение отредактировал серг1: 26 February 2018 - 02:34 PM

[zhe46]

https://ru.as-pl.com...l.com/p/ARC1038

А кто ни будь информацию в шапке проверял ? допустим диодный мост RD-41 нам не подходит по причине отсутствия болта для сьема тока а впрессовать новый или старый болт невозможно

 
Присоединяюсь к вопросу!
Поменял в гене всё кроме диодного моста, в котором по ходу пЕрегрел диоды пока пропаивал после проверки поштучно((((
Встал вопрос о замене моста и тут я в тупике!
Прочитал боле 100 страниц форума- глаза сломал.
Про диодные мосты инфы ноль.
Есть варианты:

AED2206 Тынц

________________
ARC1038 Чпоньк

____________________

 

ARC9052 Жмак

___________

 

IA4435 Клик

 

для гены 140А нужны диоды по 45А или выше. Таких подходящих диодных мостов найти, к сожалению, не удалось((((

​Превышение тока, проходящего через диод, может привести к перегреву, и последующему выходу из строя.

​Есть теория, что в наших диодных мостах стоят диоды с номиналом 40А и максималкой 45А,

что даёт надежду на установку моста с диодами 40А, но верится с трудом...

в связи с чем:

Прошу помощи по подбору диодного моста!

 

 

Размышления не касающиеся моей просьбы:

 

в мосту диоды подключены по схеме 3+3 .

судя по характеристикам диодов максимальный ток для генераторов с диодами 35А равен 115А (35*3=115)

соответственно при установке диодов 40А мы получаем на выходе 120 ( постом выше кто-то писал, что после проверки гена выдал 120А)

 

120 А должно быть более чем достаточно чтобы поддержать во время работы "фена", а после прогрева двигателя и отключения "фена" зарядить, шокированный столь наглым потреблением электричества, аккумулятор. 

И это при условии включения всех необходимых потребителей!

  Поддержка соответствующего напряжения обязательна , но это на совести регулятора.

 

Я же не жарю жопу постоянно, и обогрев стёкол включаю единожды, это же касается 4 положения скорости мотора салонного отопителя, после оттаивания скорость на 2 - не люблю шум. В эти моменты и нужны все амперы генератора.

 

Не претендую на истину и могу ошибаться, причём сильно, поэтому поправьте коль не прав, но инфы у нас как таковой не нашёл.

Сылка для любителей расширить кругозор или взорвать мозг 

Сообщение отредактировал zhe46: 07 March 2018 - 09:55 PM

[zhe46]

Ещё немного инфы, но голова уже пухнет, поэтому не проверил.

ARC9052

Применимость

SSANGYONG

OE

SSANGYONG: 6651540102, A6651540102

Кроссы

DRI: 2253071152,
ELSTOCK: 286605,
LUCAS ELECTRICAL: LRA03495

 

ссылка на источник

https://starter.ms/catalog?oe=a6651540102

Сообщение отредактировал zhe46: 07 March 2018 - 10:02 PM

[Андрей 24]

Доброго всем времени суток! На холостых скрипят щетки генератора. Как с этим бороться? Может кто сталкивался с этим. Генератор снимал щетки смотрел, в норме, слегка смазал силиконом на пару недель скрип пропал, потом опять заскрипело, не критично, но не приятно. Зарядка в норме.

[Даниилааа]

Что касается данного генератора то я остался приятно удивлен данным приобретением. Нет никаких посторонних звуков и шумов. На морозе машина заводится и не глохнет. Раньше стоял другой генератор и намучался с ремонтом, с этим (Тесла Техникс) пока проблем никаких не было.

[zhe46]

Что касается данного генератора то я остался приятно удивлен данным приобретением. Нет никаких посторонних звуков и шумов. На морозе машина заводится и не глохнет. Раньше стоял другой генератор и намучался с ремонтом, с этим (Тесла Техникс) пока проблем никаких не было.

http://freedomcars.r...ic=74666&page=2

https://2108.info/fo...e-2#post-264422

что за странное проявление спама или рекламы???

Сообщение отредактировал zhe46: 11 March 2018 - 06:22 PM

[Серый кот]

 Всем привет!
Пытаюсь разобраться с генератором КЗАТЭ. У штатного задействован контакт L? Правильно? Куда подключиться к генератору КЗАТЭ, аналогично подключению контакта L? Контакт D? Не спалить-бы чего... Планирую возить с собой на запас, когда выбираюсь на бездорожье. В последний раз его залило жижей, он перестал работать. Видимо подвисли щетки, через сутки зарядка восстановилась. Отделался легким испугом, был в 400 км от дома.