Сообщений в теме: 1363

[x-soft]

Сообщение 537 на предыдущей странице:

Машин до 2500 об/мин не едет вообще(я на дизельном атмосферном берлинго 68лс быстрее разгоняюсь),после 2500-2800 тянет как надо.Чек выскакивает если на 4-5 передаче разгоняться(весьма условно)километров с 60 в час с тапкой в пол нажатой продолжительно,если давить отрывками по 5 секунд чека нет.Что сделал

1.Замена вакуумного модулятора турбины-оригинал(местами с модул. ЕГР менял)  результат -0

2.Заглушил трубку к модулятору ЕГР-результат по ощущения чуть получше работа и капельку разгон(сосок с модулятора на ЕГР не глушил)

3.Разобрал педаль газа,почистил дорожку спиртом,натер графитом,результат-0,поменял топливный фильтр,слил чуть с отстойника

4.ДМРВ-скинул фишку,результат-0.Почистил датчик-результат-0,машин не едет с низов,пробовал по трассе 184 по жпс(дальше не стал,т.е обороты выше-машин тащит).

Извиняюсь =)

Ленив, не листал.

Может VGT клинит.. посмотрите как шток ходит как выше советовали )))

[fortovuy]

Извиняюсь =)

Ленив, не листал.

Может VGT клинит.. посмотрите как шток ходит как выше советовали )))

Тоже вариант, но последний....Так что с утра есть чем заняться 

Сообщение отредактировал fortovuy: 22 July 2015 - 10:53 PM

[x-soft]

а что если тупо ЕГР приоткрыт

[volga3110]

Ошибки по ДМРВ есть, если фишку с ДМРВ снять, ошибки те же. То есть сняв фишку - ничего не добьёшся.

Поменяй ДМРВ.

В любом жигулёвском магазине, у соседа ВАЗовода взаймы.

C VGT уже потом разбираться....

[Юрий1976]

Уважаемые,по моему в этой теме читал,у кого то изначально были перепутаны провода на фишке(сейчас искал не нашел),можете глянуть у меня верно?

Прикрепленные изображения

• 

[Юрий1976]

Раз от разу не легче,сейчас замерил напряжение при включенном зажигании-1.017,завел-1.901.Эт чтож получается подскажите,менять или нет ДМРВ-ошибки то его,напряжение не совсем мертвое

Сообщение отредактировал Юрий1976: 24 July 2015 - 04:42 PM

[Aleksandrva]

напряжение при включенном зажигании-1.017,завел-1.901.Эт чтож получается подскажите,менять или нет ...

На заведенном нет смысла мерить. Вы уверены что Ваш прибор не врет на столь малом напряжении? Т.е. фактически намерили 1 Вольт + погрешность прибора. Получается ДМРВ на 99,9% живой для профилактики почистить очистителем для МАФ, МАП.  Ну и главный показатель расход по трассе, какой? 

[Юрий1976]

На заведенном нет смысла мерить. Вы уверены что Ваш прибор не врет на столь малом напряжении? Т.е. фактически намерили 1 Вольт + погрешность прибора. Получается ДМРВ на 99,9% живой для профилактики почистить очистителем для МАФ, МАП.  Ну и главный показатель расход по трассе, какой? 

В среднем по М6 С ОБГОНАМИ,120 КМЧ- 10л на сотню,по городу с пробками около 17л.Прибор такой http://siriust.ru/cl...cii/mas-838.pdf

Сообщение отредактировал Юрий1976: 25 July 2015 - 06:11 AM

[Aleksandrva]

С ОБГОНАМИ,120 КМЧ- 10л на сотню,по городу с пробками около 17л.

Ваш прибор дает погрешность в 1% т.е. 2В * 0,1 = 0,2 Вольта. Решайте сами...

17 для города и пробок нормально, а вот трасса в 10 литров мне кажется многовато. Я езжу около 100 км/ч по трассе, максимум в 8 литров, это при том что катки на 265. Можете обратиться к Вахмурке для перепрограммирования ЭБУ расход упадет процентов на 10. Проверенно. 

[Юрий1976]

Ваш прибор дает погрешность в 1% т.е. 2В * 0,1 = 0,2 Вольта. Решайте сами...

17 для города и пробок нормально, а вот трасса в 10 литров мне кажется многовато. Я езжу около 100 км/ч по трассе, максимум в 8 литров, это при том что катки на 265. Можете обратиться к Вахмурке для перепрограммирования ЭБУ расход упадет процентов на 10. Проверенно. 

Да хрен с этим расходом,она едет-вообще,сейчас приехал с Москвы,там на светофоре посигналил рядом стоящему Кайрону-комплектация  как у меня(ркпп),попросил ускориться(стояли первым рядом)-результат убил,я как на мопеде а он на мотобмв с литровым двигателем,ускорение в разы быстреее,говорю жене вот он как должен и может(до этого говорила мне мол все нормально,типа прет).

Да,и чутка ошибся с погрешностью 1 процент,умножать надо на 0.01.И к Вахмурке однозначно,только попозже,сейчас море впереди.

[volga3110]

В итоге-то что было с машиной?

[Юрий1976]

В итоге-то что было с машиной?

Блин,''НЕ'' куда то пропало(в оригинале пост 567-она НЕ ЕДЕТ-вообще) всетакже ползаем,так проверил со светофора,чувак рядом просто как на ракете от меня ушел  и все,а утром опять померял ДМРВ перед заводом(вчера вечером еще раз почистил лик-моллей,заметил место где непрочистилось),результат-0.99v.Как так,откуда тогда ошибки 0113,0103 может когда фишку скидывал -в памяти остались?Может сам ЕГР почистить,а то там говнища скопилось?И все-таки взять ДМРВ поменять?У меня на корпусе воздушного фильтра одно из 4-х креплений разбито,т.е не держит у крыла ближе к салону,фильтр не пыльные,на работающем двигателе прижимается на пару мм.,звук работы вроде не меняется,снимал патрубок-затыкал,патрубок интеркуллера справа весь сжимается -машина хочет заглохнуть.Может завтра трубки к вакуумным модуляторам промыть(снимаю с актуатора турбины-шток просто падает,одеваю-поднимается,но чуть медленнее чем падает)?

Сообщение отредактировал Юрий1976: 25 July 2015 - 05:47 PM

[wingle1961]

дмрв не причем.Ищи или дыру после турбины или узкое пространство для прохода воздуха

[Aleksandrva]

...померял ДМРВ перед заводом(вчера вечером еще раз почистил лик-моллей,заметил место где непрочистилось),результат-0.99v.

если мучают сомнения по ДМРВ, попроси/ купи БОШ - 116 от инжекторного ВАЗа. Цена вопроса 0/ 2000 руб

[новичек]

Подсеажите проверял вольтметром показывает 1.03 это нармальный разход или пора менять датчик

[domoney]

Подсеажите проверял вольтметром показывает 1.03 это нармальный разход или пора менять датчик

Надо менять!

[новичек]

А что сним нетак и если менять на какой тут предлагают бош 116 и130 какой лучше

[Nikolay]

Я 116 брал-машина совсем тупая,у кого то хорошо.2000р выбросил.

[Aleksandrva]

А что сним нетак и если менять на какой тут предлагают бош 116 и130 какой лучше

бош 116 уже 10000км полет нормальный. 

[Vahmurka]

А что сним нетак и если менять на какой тут предлагают бош 116 и130 какой лучше

оба два по хорошему не годятся...