Форум Кайрон клана

Подводя итоги полигонных испытаний, хочется сказать, что установленная система пневмоподвески на деле доказала свою надежность и стабильную работу даже в таких критических и сложный условиях эксплуатации. Я ни на йоту не сомневался в прочности конструкции, но некоторое волнение при одном испытании все же присутствовало.
На видео "ВНИМАНИЕ! Взлет!" запечатлен отрыв автомобиля от планеты после 100м разбега с успешным приземлением на все 4ре точки опоры.
Стояла задача получить ответ на вопрос, заданный мне пользователем sobaka999 30.03.2013 в посте №185. Заодно проверить "в бою" прочность новой конструкции.
Так вот, уважаемый Дмитрий, с огромным удовольствием сообщаю Вам, что во время испытаний пневмоэлементы усиленной конструкции испытали на себе 200% перегрузку по вертикальной оси (Z) и 100% по осям X и Y, что было зафиксировано контрольной аппаратурой:

и при этом "разбор полетов" и снятых стоек не выявил ни одного дефекта в конструкции !!!
Так что прыгайте на здоровье - эти испытания нам более не страшны и гарантию на разрыв(взрыв) баллона от перегрузки давать будем!
Вот и все новости на сегодня.

Продолжение будет обязательно!
Сообщение отредактировал TEXNOPORT: 30 October 2013 - 02:22 AM

отличная работа

Денис, большое спасибо за проделанную работу и за то, что не забываете вопросы и пожелания форумчан. В январе планирую установку...

А еще передние стойки могут дополнительно усиливаться защитными стаканами из нержавейки! В общем, брендостойки будут плакать хором!
Сообщение отредактировал Боцман-ua: 30 October 2013 - 07:13 PM

...перегрузку по вертикальной оси (Z) и 100% по осям X и Y, что было зафиксировано контрольной аппаратурой...

Денис, приветствую!
А можно чуточку подробнее про эту аппаратуру? это нечто совсем серьезное?
А то была тут у меня идея "померить" работу подвески смартфоном используя его встроенный акселерометр, наверное идея дурацкая? )))
Что скажешь?

А еще передние стойки могут дополнительно усиливаться защитными стаканами из нержавейки! В общем, брендостойки будут плакать хором!

да пусть плачут, главное чтобы мы не заплакали, от цены )))

...
да пусть плачут, главное чтобы мы не заплакали, от цены )))

+100500

Денис, приветствую!
А можно чуточку подробнее про эту аппаратуру? это нечто совсем серьезное?
А то была тут у меня идея "померить" работу подвески смартфоном используя его встроенный акселерометр, наверное идея дурацкая? )))
Что скажешь?

Приветствую,Олег!
Аппаратура для наших испытаний была создана по индивидуальному заказу в единственном экземпляре и стоит на автомобиле стационарно.
Основные функции аппаратного комплекса:
- с заданной частотой производить измерения ускорений в трех плоскостях на каждой пневмостойке,
- считывание данных с GPS приемника для фиксирования координат и скорости относительно земли (чтобы можно было повторить подобный тест при тех же условиях)
- расчет частоты собственных колебаний пневмостойки и переданных колебаний на кузов автомобиля
- запись данных в память для последующего анализа.

Представляет из себя центральный блок и 12 датчиков - по три датчика на каждую стойку (X,Y,Z).
Интерфейс обмена данными - ZigBee

Также, по нашему заказу, была создана "обрезанная" версия программного комплекса этого прибора для платформы iOS(так как это основные используемые устройства) которая использует встроенный акселерометр iPad, который к слову, не такой уж и плохой.
Погрешность в полученных данных считанные единицы, чего вполне достаточно для "гражданского" применения и индивидуального пользования для личных целей.
Чаще всего мы используем этот вариант(с iPad) когда необходимо провести быструю и наглядную диагностику подвески клиента и потом предоставить данные, на сколько именно улучшилась плавность хода и понизилась нагрузка на агрегаты кузова после установки нашего продукта.

Так что смело можете использовать подобные программные продукты на своих девайсах, для удовлетворения исследовательских интересов.

Единственное, что добавлю от себя - не все гаджеты имеют хороший встроенный акселерометр, посему относитесь к подобным измерениям с нисхождением и определенной поправкой на происхождение. И чтобы сильно не расстраивать - выбирайте программу из числа бесплатных.

Лучшим местом для измерений является лобовое стекло, с плотной фиксацией гаджета на присосках.
Кронштейн крепежа дожен быть максимально жестким, без пружинящих элементов, на максимально короткой штанге:

...Так что смело можете использовать подобные программные продукты на своих девайсах, для удовлетворения исследовательских интересов.

благодарю, обнадежил

Денис
а каковы планы по продвижению данного чудо в народные массы
этапы, сроки, явки, пароли

И ориентировочные цены в рублях.)))

Денис
а каковы планы по продвижению данного чудо в народные массы
этапы, сроки, явки, пароли

И ориентировочные цены в рублях.)))

Уважаемые форумчане и просто братья по оружию драконоводы!

В ближайшее время (до 9.11.13) все явки и пароли будут сданы общественности - начинаем этап согласования с нашими представителями по регионам и получения сертификатов качества на местах.
Сообщение отредактировал TEXNOPORT: 04 November 2013 - 12:05 AM

Уважаемые дамы и господа, с огромным удовольствием представляю на ваш суд европейскую пневмосистему BAABL для рамных автомобилей группы Ssang Yong.

В состав пневмосистемы входят следующие компоненты:
1. Пневмостойка передняя - 2шт;
2. Пневмоопора задняя - 2шт;
3. Комплекс подготовки воздуха - 1шт;
4. Клапанная станция - 2шт;
5. Самообучающаяся автоматизированная система управления пневмоподвеской BAABL E.V.A. - 1шт.


А теперь более подробно о самих компонентах:

1.Пневмостойка передняя
Код продукта: BL.0SY.KYR.FRS.000.00.000.V07
Стоимость одной единицы:
в базовой комплектации: $399
в максимальной комплектации: $459
Состав продукта:
- силиконосодержащие герметизирующие уплотнители;
- высокопрочный авиационный сплав оксидированного алюминия(патент);
- демпфирующие виброэлементы из полиуретана особой конструкции(патент);
- износостойкая резино-кордная оболочка со встречным плетением волокон(патент);
- "умный" газо-масляный амортизатор, характеристики которого изменяются в зависимости от работы подвески за счет изменения вязкости жидкости(патент).
Схема продукта:

2. Пневмоопора задняя
Код продукта: BL.0SY.KYR.BAS.000.00.000.V06
Стоимость одной единицы:
в базовой комплектации: $231
в максимальной комплектации: $430
Состав продукта:
- силовые элементы опор из стабилизированной титаном нержавеющей стали марки 316Ti AISI(10Х17Н13М2Т);
- высокопрочный авиационный сплав оксидированного алюминия(патент);
- атмосферостойкая система крепления с использованием блочных сополимеров(патент);
- износостойкая резино-кордная оболочка со встречным плетением волокон(патент);
- "умный" газо-масляный амортизатор, характеристики которого изменяются в зависимости от работы подвески за счет изменения вязкости жидкости(патент).
Схема продукта:

остальное чуть позже...

Уважаемые дамы и господа, с огромным удовольствием представляю на ваш суд европейскую пневмосистему BAABL для рамных автомобилей группы Ssang Yong.

Вот это уже конкретный разговор с конкретными ценами. Спасибо!

3. Комплекс подготовки воздуха

3.1 Компрессорная станция(патент на конструкцию)
Код продукта: BL.0SY.KYR.KMP.000.00.000.V02
Стоимость одной единицы:
в комплектации с компрессором BERKUT PRO 20: $368
в комплектации с компрессором VIAIR 444C: $448
Состав продукта:
- силовой каркас из стабилизированной титаном нержавеющей стали марки 316Ti AISI(10Х17Н13М2Т);
- виброизоляторы с повышенным коэффициентом поглощения вибраций(до 90%);
- профессиональный силовой агрегат (компрессор) с классом защиты IP67;
Схема продукта:

3.2 Конденсатор(патент на конструкцию)
Код продукта: BL.0SY.KYR.СND.000.00.000.V01
Стоимость одной единицы: $76
Состав продукта:
- силовой каркас из стабилизированной титаном нержавеющей стали марки 316Ti AISI(10Х17Н13М2Т);
- фурнитура Итальянского производства;
- накопитель с опрессовкой 3х кратным рабочим давлением и аттестацией на рабочее даление.

3.3 Осушитель(патент на конструкцию и изобретение)
Код продукта: BL.0SY.KYR.EXS.001.00.000.V02
Стоимость одной единицы: $133
Состав продукта:
- силовой каркас из стабилизированной титаном нержавеющей стали марки 316Ti AISI(10Х17Н13М2Т);
- фурнитура Итальянского производства;
- регенерирующийся химический абсорбент, не выделяющий ядовитых веществ в окружающую среду, с ресурсом 50 тыс.км;
- накопитель с опрессовкой 3х кратным рабочим давлением и аттестацией на рабочее даление.
Схема продукта:


3.4 Накопитель правый(патент на конструкцию)
Код продукта: BL.0SY.KYR.EXT.R01.00.000.V01
Стоимость одной единицы: $120
Состав продукта:
- силовой каркас из стабилизированной титаном нержавеющей стали марки 316Ti AISI(10Х17Н13М2Т);
- фурнитура Итальянского производства;
- накопитель с опрессовкой 3х кратным рабочим давлением и аттестацией на рабочее даление.
Схема продукта:


3.5 Накопитель левый(патент на конструкцию)
Код продукта: BL.0SY.KYR.EXT.L01.00.000.V01
Стоимость одной единицы: $99
Состав продукта:
- силовой каркас из стабилизированной титаном нержавеющей стали марки 316Ti AISI(10Х17Н13М2Т);
- фурнитура Итальянского производства;
- накопитель с опрессовкой 3х кратным рабочим давлением и аттестацией на рабочее даление.
Схема продукта:

3.6 Расширитель(патент на конструкцию)
Код продукта: BL.0SY.KYR.EXT.001.00.000.V01
Стоимость одной единицы: $150
Состав продукта:
- силовой каркас из стабилизированной титаном нержавеющей стали марки 316Ti AISI(10Х17Н13М2Т);
- фурнитура Итальянского производства;
- накопитель с опрессовкой 3х кратным рабочим давлением и аттестацией на рабочее даление;
- особая конструкция камеры.
Схема продукта:

еще будет...

Что дальше? "Ещё будет..." Месяц прошёл. Крайне интересно.

Спасибо Денису за демонстрацию своего чудо-изобретения.
На клубной встрече все удалось посмотреть, потрогать своими руками.
Все очень качественно и функционально.
Впечатлило как машина Дениса буквально на глазах поднималась и опускалась на пневмоподвеске.

Итоговая цена на круг получается от 50 рублей где-то.

главное чтобы мы не заплакали, от цены )))

...Впечатлило как машина Дениса буквально на глазах поднималась и опускалась на пневмоподвеске.

А фото/видео этого процесса кто-нибудь делал?

Итоговая цена на круг получается от 50 рублей где-то.

Это шутка?
Полная цена с установкой в Ньюпроксиме - около 180 рублей. Говорил с директором Ньюпроксимы, он сказал, что установка занимает около трех рабочих дней, цена установки у них 40 руб. (их можно сэкономить установив все самому или найти более дешевого установщика). Но это самый полный комплект с электронным управлением из салона, такой, какой у самого Дениса установлен.
Денис показывал целую книгу с подробнейшей инструкцией по установке.

Это шутка?
Полная цена с установкой в Ньюпроксиме - около 180 рублей.

Значит я ошибся, просто сложил 3 раза по 500$ - передняя часть подвески+задняя+компрессор. Что-то повидимому не учел.