Сообщений в теме: 888

[Kukas]

чё за бред - не надо ничего снимать. я все 6 втулок спокойно поставил. (ловкость рук и никакого мошенства)

Ну за ловкость рук................+1

[serg382]

чё за бред - не надо ничего снимать. я все 6 втулок спокойно поставил. (ловкость рук и никакого мошенства)

Ну за ловкость рук................+1

То же добавлю + если расскажете как их внедрили .

[Bionder]

Про металлическую упаковочную ленту писали, вроде как ей удобно втулки внедрять.

чё за бред - не надо ничего снимать. я все 6 втулок спокойно поставил. (ловкость рук и никакого мошенства)

Мне бы твои руки на пол дня.

[OKEAH]

То же добавлю + если расскажете как их внедрили .

А я сразу минус поставил за то, что сказал "А" (поставил), и не сказал "Б" (как поставил). Не хорошо так на форуме делать .
Я кстати втулки не ставил. У ДЗУ сделано так, что стягивая болты вы давите на раму не болтами, а всей площадью кранштейна и сдавить её будет мало реально. Но втулки скорее сделаны для тяговых усилий, то есть дёргая прицеп чтобы болты не прорезали в раме борозды, но прицепом это врядли получится. Разве что на фаркоп накинуть железный трос и дёргать трактор из канавы.

По поводу с подрезкой или без. Я конечно не знаю что вы за прицепы таскаете, но достаточно поставить без подрезки и даже на штатных колёсах прицеп несоклько задран дышлом вверх. Этого, конечно, почти не заметно на коротких прицепах, а вот если прицеп длинный (на пример лодочный 5м.), ещё и колёса большие или там сделаны пружины другие, то можно так задрать прицеп, что его зад будет в опасной близости от асфальта .

А я вот когда по буграм еду (до воды чтобы лодку дотащить), то даже так прицеп бывает задевает задом за землю, хотя у меня прицеп практически горизонтально к земле расположен.

Сообщение отредактировал OKEAH: 22 October 2013 - 08:38 AM

[БайГеннадич]

По поводу с подрезкой или без. Я конечно не знаю что вы за прицепы таскаете, но достаточно поставить без подрезки и даже на штатных колёсах прицеп несоклько задран дышлом вверх. Этого, конечно, почти не заметно на коротких прицепах, а вот если прицеп длинный (на пример лодочный 5м.), ещё и колёса большие или там сделаны пружины другие, то можно так задрать прицеп, что его зад будет в опасной близости от асфальта .

А я вот когда по буграм еду (до воды чтобы лодку дотащить), то даже так прицеп бывает задевает задом за землю, хотя у меня прицеп практически горизонтально к земле расположен.

Если такая беда будет, думаю решается она вставкой с занижением:

[OKEAH]

Если такая беда будет, думаю решается она вставкой с занижением:

Да, я видел различные решения этой проблемы, но всё же не очень понимаю зачем резать бампер, а потом ещё вставку такую делать. Хотя конечно может кого вид не устраивает балки... Я вот свой фаркоп сниму думаю за час-полтора и следа от него не останется.
Вообще да, каждый хвалит что купил.

[БайГеннадич]

не нравится занижение просвета до бампера, на ямах и бордюрах боюсь цеплять.

[AD911]

То же добавлю + если расскажете как их внедрили .

да в общем и не сектет то. начнём с дальней втулки. я взял дистанционная втулку, прикрепил прям по центру аллюминиевую проволоку(намотал где то 6 витков - можно больше-меньше - кому как нравится), просунул в отверстие в раме (отверстие: диаметр примерно 3-4 см), совместил с отверстием под болт в раме, снизу поправил обратной стороной напильника, а сверху вставил просто болт(можно взять любой в принципе) - это, чтобы втулка не сбежала. пассатижами потянул за проволоку - она и размоталась (втулка на болту свободно вращается). потом берётся вторая втулка и операция повторяется. третью вставляем так же (с ней проще всего - она ближе всего к большому отверстию). на противоположной стороне рамы проводим идентичную операцию. далее берём кронштейн, надеваем на 3 торчащие болта и вставляем снизу болт из комплекта идущего с фаркопом, при этом выталкивая вверх болт, который служил направлением дистанционной втулки, одеваем шайбу, гровер и гайку и вуаля - болт на месте и втулка на месте. со второй стороной так же поступаем.
зы: объяснил как мог - сильно не пинайте)))))))))))

[AD911]

А я сразу минус поставил за то, что сказал "А" (поставил), и не сказал "Б" (как поставил). Не хорошо так на форуме делать .

мне на + и на -

[serg382]

да в общем и не сектет то...

Как и обещал +
Но в моем случае, вместо гаек с гроверами, шла пластина с привареными к ней гайками (соответственно болты сквозь нее не выдавишь ). Это гораздо лучше чем гайка с шайбой, т.к. нагрузка распределена по пластине...

[Kukas]

Как и обещал +
Но в моем случае, вместо гаек с гроверами, шла пластина с привареными к ней гайками (соответственно болты сквозь нее не выдавишь ). Это гораздо лучше чем гайка с шайбой, т.к. нагрузка распределена по пластине...

У меня крепление такое же, только когда при затяжке я в лёгкую оборвал 2 болта, я подумал и поменял весь крепёж на более прочный. Так на всякий случай

[serg382]

... когда при затяжке я в лёгкую оборвал 2 болта, я подумал и поменял весь крепёж на более прочный. Так на всякий случай

Болты я и сам поменял, а пластина с гайками осталась. Тоже так на всякий случай

[БайГеннадич]

А что родные болты совсем гамно?

[Kukas]

А что родные болты совсем гамно?

У кого как не знаю, а у меня тянулись как пластилиновые Решил не искушать и выкинул их А потом мне прицеп приходится тяжёлый таскать.....

Сообщение отредактировал Kukas: 22 October 2013 - 10:21 PM

[Nasana]

да в общем и не сектет то. начнём с дальней втулки. я взял дистанционная втулку, прикрепил прям по центру аллюминиевую проволоку(намотал где то 6 витков - можно больше-меньше - кому как нравится), просунул в отверстие в раме (отверстие: диаметр примерно 3-4 см), совместил с отверстием под болт в раме, снизу поправил обратной стороной напильника, а сверху вставил просто болт(можно взять любой в принципе) - это, чтобы втулка не сбежала. пассатижами потянул за проволоку - она и размоталась (втулка на болту свободно вращается). потом берётся вторая втулка и операция повторяется. третью вставляем так же (с ней проще всего - она ближе всего к большому отверстию). на противоположной стороне рамы проводим идентичную операцию. далее берём кронштейн, надеваем на 3 торчащие болта и вставляем снизу болт из комплекта идущего с фаркопом, при этом выталкивая вверх болт, который служил направлением дистанционной втулки, одеваем шайбу, гровер и гайку и вуаля - болт на месте и втулка на месте. со второй стороной так же поступаем.
зы: объяснил как мог - сильно не пинайте)))))))))))

Кстати, в магазинах то ли Ашан, то ли Метро продавалась рублей за 100 такая хрень, с помощью которой можно доставать мелочевку из труднодоступных мест.
Трубка из проволоки типа пружины, диаметром около 10 мм, длиной около 60 см. С одной стороны пимпа, с другой типа щупалец.
Пимпу нажимаешь - щупальца раскрываются, цепляешь ими мелочевку, пимпу отпускаешь - щупальца сжимают мелочевку, вытаскиваешь.
Если кому надо - поищу, сфоткаю. Может можно и для вставки втулок приспособить.

[Bionder]

Может не много оффтоп, но чтобы не плодить темы спрошу здесь.
Никто не пробывал колхозить с навесами под квадрат.
Слышал подходит квадратная труба с наружним размером 50. Толщину брать 3-4мм.
Хочу сварганить подножку-отбойник, с завышением на уровне бампера.
Собственно интересуют мысли по поводу этого и где в Москве приобрести можно несколько метров толстостенного квадрата.

[b00]

Под свой квадрат тупые пиндосы уже давно сделали и поднжку-приступок (за сорок бачей отдают кстати), и много всякого. Можно у них по внешнему виду конструкцию притырить.

[Bionder]

Под свой квадрат тупые пиндосы уже давно сделали и поднжку-приступок (за сорок бачей отдают кстати), и много всякого. Можно у них по внешнему виду конструкцию притырить.

Не хочу, у меня немного другие задумки. Да и ручками поколхозить хочется. Вот материал-бы найти.

[serg382]

Не хочу, у меня немного другие задумки. Да и ручками поколхозить хочется. Вот материал-бы найти.

Попробуйте обзвонить металлобазы...
Кстати, интересный бонус для квадрата в фаркоп:

Кронштейн для запасного колеса

[MOROZ_OFF]

Может не много оффтоп, но чтобы не плодить темы спрошу здесь.
Никто не пробывал колхозить с навесами под квадрат.
Слышал подходит квадратная труба с наружним размером 50. Толщину брать 3-4мм.
Хочу сварганить подножку-отбойник, с завышением на уровне бампера.

Я думаю наши ребята ( а именно Евгений) из клуба Паркетник не обидятся, если я порекомендую ихние изобретения.
Может кому понравится.
Вот ссылка http://parketnik-pen...&t=743&start=25 (не реклама)