Сообщений в теме: 888

[Firehorn]

У меня стоит фаркоп без подрезки бампера, вчера сделали лифт 50мм, теперь надо мудрить с фаркопом, так как от него до бампера 40мм(щель)

Хотелось бы фото снизу фаркопа вместе с запаской. Т.Е. что бы понять - Сколько места между запаской и фаркопом.

Сообщение отредактировал Firehorn: 08 January 2014 - 12:08 PM

[Firehorn]

Кто нибудь сможет сфотать место оставшееся после установки Американского квадрата (или др фаркопа) и расстояние до запаски???

[Worker]

Кто нибудь сможет сфотать место оставшееся после установки Американского квадрата (или др фаркопа) и расстояние до запаски???

Я могу, но у меня фаркоп с подрезкой + 40мм бодик. Надо?

[Firehorn]

Да, хоть что то, а то никакой информации, причем не я один в этой теме задавал такой вопрос.

[Kukas]

Дим, выложи фотки до и после бодика. Что подтолкнуло на бодилифт? Болты все без проблем открутились?

Всё открутилось без проблем. Было 530-540, а стало 590мм.

Сообщение отредактировал Kukas: 10 January 2014 - 07:20 AM

[Firehorn]

Кто нибудь сможет сфотать место оставшееся после установки Американского квадрата (или др фаркопа) и расстояние до запаски???

Ну и что ни у кого нет фаркопов что ли?

[демон76]

 2013-01-18-624.jpg   855.5К   229 Количество загрузок:
вот вариант установки американского квадрата с подрезкой бампера ( без подрезки - бампер легко поджимается )

[Firehorn]

вот вариант установки американского квадрата с подрезкой бампера ( без подрезки - бампер легко поджимается )

А нельзя ли фото снизу от запаски до фаркопа?

Сообщение отредактировал Firehorn: 18 January 2014 - 08:41 PM

[демон76]

А нельзя ли фото снизу от запаски до фаркопа?

других фоток нет. если брать с подрезкой бампера, то высота от обычного не смятого бампера уменьшится всего на 3- 4 сантиметра

[Firehorn]

других фоток нет. если брать с подрезкой бампера, то высота от обычного не смятого бампера уменьшится всего на 3- 4 сантиметра

В том то и дело таких фоток море. У меня стоит в корзине запасного колеса- полноценное колесо размерностью 247-75-16.
Вот отсюда и вопрос - встанет ли фаркоп????

[демон76]

А нельзя ли фото снизу от запаски до фаркопа?

других фоток нет. если брать с подрезкой бампера, то высота от обычного не смятого бампера уменьшится всего на 3- 4 сантиметра. В принципе сама конструкция фаркопа не касается запаски. там зазор более 5 сантиметров. И колесо стандартное влезет. Завтра поеду в гараж- если не забуду, то сфоткаю

Прикрепленные файлы

•  2013-10-04-805.jpg   1017К   193 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал демон76: 18 January 2014 - 08:54 PM

[демон76]

вот сфоткал сегодня по-быстрому прямо с земли...

Прикрепленные файлы

•  2014-01-19-968.jpg   815.18К   194 Количество загрузок:

[демон76]

в принципе тут не очень видно, но запаска ( у меня штатная докатка) смещена немного влево и назад. Сама конструкция фаркопа не мешает колесу которое входит с штатное крепление запаски. Докатка там просто может болтаться и поэтому её приходится сильнее подтягивать.

Прикрепленные файлы

•  2014-01-19-969.jpg   778.02К   108 Количество загрузок:

[Firehorn]

Спасибо добрый человек.

Так сказать контрольный вопрос, может кто все таки сможет ответить.

Колесо в сборе - 245-75-16 - стоит вместо докатки. Резина этого колеса почти касается "юбки" бампера и усилителя.

Поместиться ли фаркоп американский квадрат?

[демон76]

Должен поместиться. В любом случае, если руки растут из нужного места, то конструкция фаркопа позволяет слегка изменить конфигурацию просверлив крепежные отверстия в другом месте. на прочность это не повлияет т.к. металл везде толщиной не менее 10 мм.

[Worker]

Хотелось бы немного добавить к отчетам, если автор не против.
1. Кронштейны крепления заднего фаркопа к раме можно смело ставить на болты М14 (в комплекте М12), это позволяют как отверстия в кронштейнах, так и отверстия в раме. Верхней планкой с гайками при этом придется пожертвовать в пользу широких шайб и самоконтрящихся гаек.
2. Кронштейны крепления переднего фаркопа к раме можно ставить на болты М12 (в комплекте М10), это позволяют как отверстия в кронштейнах, так и отверстия в раме.
3. Если у вас бодилифт, то готовьтесь к секасу при установке левого (по ходу движения) кронштейна переднего фаркопа, по крайней мере на дизеле. Болты длиной 130мм в верхние отверстия никак не хотят лезть, если ставить их со стороны колеса, т.к. мешается бачек омывателя. В случае установки со стороны двигателя они упираются в железную хреновину, на которую крепится бачек омывателя. Выхода два - снять бачек или укоротить болты на чуть более сантиметра. Я пошел вторым путем, но нужно иметь в виду, что при этом надо первым вставлять верхний болт, ближний к бамперу, иначе там тоже что-то потом будет мешать, не помню что, уже темно было.
4. После наживуливания всего и вся в переднем фаркопе наперед надо крутить "фронтальные" болты крепления кронштейнов, которые рядом с болтами опор кузова, т.к. ими кронштейн притягивается к креплению опоры на раме. Если этого не сделать, то существует риск "раздавить" раму при прокрутке болтов со втулками, т.к. рама сужается к переду и длины этих втулок может не хватить.

Это те моменты, с которыми я столкнулся во время установки обозначенных фаркопов. Буду рад, если кому пригодится мой опыт.

Сообщение отредактировал Worker: 20 January 2014 - 03:46 PM

[Firehorn]

Хотелось бы немного добавить к отчетам, если автор не против.
1. Кронштейны крепления заднего фаркопа к раме можно смело ставить на болты М14 (в комплекте М12), это позволяют как отверстия в кронштейнах, так и отверстия в раме.

Не плохо было бы еще указать длину болтов и резьбу.

Сообщение отредактировал Firehorn: 22 January 2014 - 08:36 AM

[Worker]

Не плохо было бы еще указать длину болтов и резьбу.

Болты 130 мм. Резьба любая, т.к. гайки к ним тоже покупать придется. Я ставил с шагом 2 вроде как, но не помню точно, непринципиально.

[vv00dy]

а чего по деньгам обошлись фаркопы, я на сайте так и не смог найти (

[Worker]

а чего по деньгам обошлись фаркопы, я на сайте так и не смог найти (

Видать, не в том месте искал.
Во где надо.