Сообщений в теме: 960

[kanat]

Мужики вопрос, свечи иридий нжк, на газу работают идиально а вот на бензине после переключение нашимаю на газ есть провал типа носом клевок делает дальше в норме, на свечах зазор 0,7 мм заводские, форсы чистил, топ.фильтр новый, этой проблеме не причастен иридий и зазор, на наших ведь зазор побольше?

[ryblik]

.... этой проблеме не причастен иридий и зазор....?

нет

катаю такие свечи . всё окейно

[Andrey PTZ]

Опять газ... дело не в свечах. Тем более не в зазоре. Они или работают нормально мои нет. Налицо какой-то сбой.
Какие настройки ЭБУ у Вас.

[PaintBallMan]

 

Мужики вопрос, свечи иридий нжк, на газу работают идиально а вот на бензине после переключение нашимаю на газ есть провал типа носом клевок делает дальше в норме, на свечах зазор 0,7 мм заводские, форсы чистил, топ.фильтр новый, этой проблеме не причастен иридий и зазор, на наших ведь зазор побольше?

 

Бензин 95 (реально - еще ниже)
Среднее октановое число природного газа – 105 – недостижимо для любых марок бензина.

Примерно, как если едете на 92м и потом глоток 80го...

[kanat]

Опять газ... дело не в свечах. Тем более не в зазоре. Они или работают нормально мои нет. Налицо какой-то сбой.
Какие настройки ЭБУ у Вас.

Настройка заводская , экспорт , бензин 93, и была тройка как там его называют,были глюки на холодныю поставили 4ку года два назад.

[ZHEROM]

Всем привет, платиновые свечи кто ставил? Если что простите слепого.

[mcaxs]

Всем привет, платиновые свечи кто ставил? Если что простите слепого.

Ставил, машин едет как и на обычных ​ , пожалел потраченных средств 

[ZHEROM]

Ставил, машин едет как и на обычных ​ , пожалел потраченных средств 

Долго отходили?

[mcaxs]

Долго отходили?

Несколько лет назад было, помнится, срок замены был обычный.

[ZHEROM]

Несколько лет назад было, помнится, срок замены был обычный.

Спасибо

[Liquid Metal]

Подойдут ли на G23 свечи NGK BCPR5ES-11 (КОД 3524 по каталогу NGK) ?

[Горыныч12]

Ошибка p0352. Наверно в моем случае остается проверить давление в рампе, ЭБУ и проводку к нему. Все остальное проверено.

Был случай на Блэйзере, стола сама по себе отрубатся система зажигания и подключалась резервная, в обход всего. Сканер грешил на датчик, заказали, пока шел, проверили проводку, бал почти перетерт провод массы под резиновым чехлом контактной группы.

[Shurk562]

Всем доброго времени суток!!!

С момента покупки авто решил добраться до замены свечей, при снятии катушки зажигания наконечник остался в свечном колодце, разве так должно быть??? Даже если так то наконечник должен легко вытаскиваться. Но у меня "засада" вообще не вылазят    . Пытался "аккуратно" достать тонкогурбцами в итоге сломал металлический сердечник  . Поставил аккуратно на место  , в итоге поменял только две свечи где ВВ-провода. 

P.S. Кто сталкивался с такой проблемой.  

 

 

 

Объединено

Прикрепленные файлы

•  20180501_192235.jpg   100.54К   15 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Олег03: 01 May 2018 - 03:48 PM

[Shurk562]

Если верить Экзисту это цена за упаковку из 5шт     

Прикрепленные файлы

•  Наконечник.jpg   24.12К   10 Количество загрузок:

[Олег03]

Если верить Экзисту это цена за упаковку из 5шт     

 

В 1ом посте темы разных аналогов куча

Сообщение отредактировал Олег03: 01 May 2018 - 03:51 PM

[Doc_D]

Всем добрый день!

Ребята, мне постоянно ломают на плановых ТО наконечники свечей. Сам пытался, даже очень аккуратно, но все равно 1-2 наконечника приходится держать в запасе. Сейчас еще и провода порвали идущие в этим наконечникам.

Я так понимаю, что основная проблема это прикипание контакта наконечника к контакту свечи. Вопрос к местным специалистам-электрикам, а если смазать верхний свечной контакт графитовой смазкой и после одеть наконечник, то по идее на следующем ТО проблем при снятии будет меньше? Понимаю, что и контакт тоже будет чуть хуже, но насколько это принципиально?

Сейчас пока новые провода не доехали, езжу с одним оборванным проводом, т.е. вообще без хорошего контакта с одной свечой, проблем пока нет.

Слышал что резьбу на свечах также смазывают графиткой чтобы проще было потом выкручивать, контакт вроде не страдает от этого. Но экспериментировать боязно, хочу у электриков проконсультироваться прежде.

Также не знаю все ли графитные смазки одинаково хорошо пропускают электричество?  

[Олег03]

Я уже ранее писал про некоторую нестабильность оборотов. В общем чз полгода опять все вернулось снова, легкие "подрагивание", "взбрыкивание" оборотов на холостых.

Решил снова залезть к свечам и опять увидел тоже самое.

Это свеча второго цилиндра, те же черные точки/полоски, легко стираются. 

 

Наконечник изолятор свечи (катушки)

 

Внутри характерная "дорожка" + когда чистил наконечник, кончик треснул и отвалился приличный кусок. Т.е. за 7 лет наконечник задубел в "пластик"

 

Почистил внутри карбклинером

 

Это свеча 4го цилиндра, все то же самое

 

В остальных цилиндрах все ок. "Чеков" по системе зажигания нет.

 

Немного почитав про наконечники и подобные признаки на свечах, конечно же решил их заменить.

Хочу заказать Tesla CP004, =330руб. Кто-нибудь ставил такие?

Сообщение отредактировал Олег03: 16 May 2018 - 11:10 AM

[Олег03]

...Ребята, мне постоянно ломают на плановых ТО наконечники свечей...

Простите, но просто держитесь от рукожопов подальше

 

...Я так понимаю, что основная проблема это прикипание контакта наконечника к контакту свечи...

Нет никакого прикипания, просто плотный контакт

 

...а если смазать верхний свечной контакт графитовой смазкой и после одеть наконечник, то по идее на следующем ТО проблем при снятии будет меньше?...

Ни в коем случае

 

ps наконечники легко вынимаются двумя пальцами правой руки, указательным и средним, причем не надо тянуть всю кисть/руку вверх, а только простое движение, как бы "нажать на курок" )

Сообщение отредактировал Олег03: 14 May 2018 - 09:09 AM

[Doc_D]

Простите, но просто держитесь от рукожопов подальше

 

Нет никакого прикипания, просто плотный контакт

 

Ни в коем случае

 

ps наконечники легко вынимаются двумя пальцами правой руки, указательным и средним, причем не надо тянуть всю кисть/руку вверх, а только простое движение, как бы "нажать на курок" )

Эти "рукожопы" даже в официальных сервисах сидят! Мне года 3 назад у официалов порвали подкатушечный наконечник, и вместо того чтобы его заменить, обмотали его кучей черной изоленты по всей высоте! Которую я и обнаружил на следующий год. Пришлось матерясь все это дело демонтировать и заменять.

Нихрена они не выдергиваются легко, мы даже обвязывали вертикальный столбик капроновой веревкой и пропускали ее в щель, но даже при минимизации усилий на "шляпку", она отваливается! Может они специально такой ломкий пластик там используют. Я обычно покупаю наконечники Beru, может действительно покупать от другого производителя? Сейчас ко мне пришли высоковольтные провода Bremi 983, у них "грибок" наконечников из коричневатого пластика. Может он окажется крепче....

 

Олег, я очень уважаю ваше мнение, но не могли бы прояснить однозначность вашей позиции по графитовой смазке? Ведь ее специально используют для лучшего контакта, например вот такие наши есть http://www.eltkom-el...dyaschie-smazki

[Олег03]

...Олег, я очень уважаю ваше мнение, но не могли бы прояснить однозначность вашей позиции по графитовой смазке? Ведь ее специально используют для лучшего контакта, например вот такие наши есть http://www.eltkom-el...dyaschie-smazki

Одно дело специализированные смазки (в т.ч. и для элементов зажигания), целенаправленно предназначенные для какого-то узкого применения, применяя которую можно ожидать предусмотренных и гарантированных изготовителем специальных свойств/характеристик.

Другое дело, применение некоей абстрактной "графитовой"