Сообщений в теме: 645

[ryblik]

долбил с перекурами и проливанием болта всякой химией.
общее время потраченное на этот болт около 3-х часов

[ElToro]

сегодня приступил к секасу по откручивания болтов.
в итоге передние болты сдались без сопротивления , задний правый отдался молотку , а вот задний левый оказался крайне не уступчивым , но перфоратор ( 40 мин ) его победил.

Здорово. А я пробовал перфоратор, ни в какую не шли, тоже два задних. Пришлось пилить болты аккуратно.
 

долбил с перекурами и проливанием болта всякой химией.
общее время потраченное на этот болт около 3-х часов

Терпения тебе не занимать))) Я пару минут подолбил для приличия, перфоратор отскакивал как от стенки горох, после этого перешел на болгарку, с ней дело пошло веселей.
 

результат 2-х  часов регулировок

Мастеру респект за труды и упорство. Где делал, контакты скинь если не трудно? Удивительно, что кастор тоже вывели как надо. У тебя машинка в стоке, лифта нет?

Сообщение отредактировал ElToro: 08 June 2017 - 02:35 PM

[ryblik]

 У тебя машинка в стоке, лифта нет?

спереди пружина рекс1  , сзади ники +20

 

 

Терпения тебе не занимать))) Я пару минут подолбил для приличия, перфоратор отскакивал как от стенки горох, после этого перешел на болгарку, с ней дело пошло веселей.
 

 

мой перфоратор  kress с ударом в 2.5 Дж.  тоже не смог , благо у соседа по гаражу оказалась макита, модель не помню, но здоровее моей почти в 2раза . вот с ней ,не сразу, но дело сдвинулось с мертвой точки.  

адрес в личку закину.

[ElToro]

спереди пружина рекс1  , сзади ники +20

Круто, обычно на лифтованных машинках кастор практически не выводится.

мой перфоратор  kress с ударом в 2.5 Дж.  тоже не смог ,

Не поверишь, умну тоже KRESS), куплен лет 10 назад если не больше, еще немецкий, исправно служит тьфу-тьфу-тьфу.

благо у соседа по гаражу оказалась макита, модель не помню, но здоровее моей почти в 2раза . вот с ней ,не сразу, но дело сдвинулось с мертвой точки.

Хорошо иметь таких соседей. Может с отбойным молотком попутал?)

адрес в личку закину.

Спасибо.

[ryblik]

Круто, обычно на лифтованных машинках кастор практически не выводится.


 

у меня лифт легкий получился чють меньше 51см. мож поэтому так вышло

 

 Может с отбойным молотком попутал?)


 

шутку юмора оценил

сосед оказался в нужное время в нужном месте.

[серг1]

 -вердикт болты закисли ,предложили резать рычаги 

 

Какого года машина ? и какой пробег ? тоже на днях собираюсь менять рычаги и болты. пробег 150 000 км

В том году делал сход-развал. мастер сказал что болты на подходе. еле сдвинул с места.

Сообщение отредактировал серг1: 08 June 2017 - 04:56 PM

[ryblik]

авто 12 года. 76т.км

[серг1]

Значит у меня точно болтам каюк. Есть один фактор на который можно понадеяться . Живу в Моск. обл. Так как тут зимой меньше химии и соли может это спасет. 

[Pochtar]

А у меня печаль. Заехал в кореану на развал (все в районе отмахиваются регулировать кайрон).
2 часа сношали на стенде, все выставили а левое переднее сход никак...
типа геометрия ушла... с фига ли ей уйти, не битая машина...
По осени все в 0 штатно на полчаса выставили - разве что с внешним левым развальным болтом посношались, чтобы затянуть....
вот печалюсь сижу и думаю, или руки из жопы у народа в кореане или что?

[Перс]

Похоже на то. Езжайте в Автотеорему.

[Firehorn]

Приветствую!

Отцы!

 

Посоветуйте сервис, где все таки при Р/С убрали увод авто вправо и не жрало резину?

 

Можно в личку.

 

Спасибо. 

Сообщение отредактировал Firehorn: 18 July 2017 - 07:09 PM

[Gangofer]

Посоветуйте хороший сервис для сход-развала в Москве, пробег 160т, надо менять рулевые наконечники. За год и 20тысяч пробега резину не ест , всегда уводит вправо, руль ровно, по ощущениям доводчик руля направо градусов на 5 уводит.

[ILUHA79]

попробуй тут
http://www.shod-razval.com/

Сообщение отредактировал ILUHA79: 11 October 2017 - 10:18 AM

[SergeyZ]

попробуй тут
http://www.shod-razval.com/

Я там делал. Вредный дядька руль криво поставил и машину все равно тянет вправо. Плюс ко всему он пытался подключить сканер к кирюхе (так как машина с ESP и т.д.), но у него ничего не вышло. Потом сказал, что у меня пружины не родные, неравномерный износ шин (на зимнем комплекте тоже тянет вправо, а он новый), геометрия сбилась, и вообще дословно: "Машина у Тебя такая". А хвалили его всем кланом, прям как когда-то пружины от "Niky". И мой случай не единичный, другим тоже косячил. Кому как повезет. P.S.  Характер у него очень тяжелый

Сообщение отредактировал SergeyZ: 11 October 2017 - 02:32 PM

[макс247]

привет форумчане.тоже много где делал сход-развал.но самый правильный мне сделали в "боми моторс" не смотря на убитую рулевую рейку в то время

[Горын73]

Не понял что нужно делать если машина с есп... Калибровать чтоли с компа?

 

Вот сегодня ездил на развал. Кастор не выставили, сказали болты крутятся вместе с сайлентами, надо менять.

Едет ровно, не тянет. Чем чреват такой кастор? Так ездить или переделывать?

[серг1]

Менять нужно не только болты но и рычаги нижние. Тот ещё цирк.

[Nikolay]

Менять нужно не только болты но и рычаги нижние. Тот ещё цирк.

Да ничего сложного.Делал без ямы-немного не удобно (когда спина болит) а так нормально.За день не спеша срезал болты.У меня болгарки трех размеров пригодились две средняя и маленькая.Немного помучился с новым левым болтом когда ставил но руль вывернул он залез как по маслу.

[Горын73]

Так мне сказал и болты и сайленты менять, т.е. перепресовывать.

Что с кастором лучше скажите? Критичны такие параметры?

[Korsakoval]

В инструкции по эксплуатации сход-развал проверяется каждые 10 000 км. Если так и делать ничего не закисает и подвеска вовремя диагностируется. Нашел толкового мастера, езжу к нему раз в год (где-то 20000 км) 800 руб. Машина идет, как влитая, никуда не тянет. Когда обслуживался у официалов (до 60000-дурак), спица руля ни разу ровно не стояла. Сейчас 160 000. Менял верхние рычаги, нижние шаровые, рулевые наконечники, рулевые тяги, втулки стабилизатора. Нижние рычаги родные, развальные болты тоже. Лифт не делал, все в стоке.