Сообщений в теме: 1270

[kostun]

Для начала когда фильтр топливный менял?

фильтр менял 9-10 т. назад

amv клапан ошибка,но я бы в начале сделал бы тест

тест чего?

[шао]

тогосамого

[лелик]

У меня датчик на турбине не работал,так же выдавал чек.

[OSOBIST75]

Всетаки попробуй фильтр для начала смени!

[aviator47]

У меня датчик на турбине не работал,так же выдавал чек.

А как определил, что он не работает?

[лелик]

А как определил, что он не работает?

Загорался Чек поехал на компьютерную диагностику,сканер показал датчик на турбине.

[kostun]

Всетаки попробуй фильтр для начала смени!

и правда поменял, вроде пока нет

Сообщение отредактировал kostun: 24 December 2014 - 03:00 PM

[OSOBIST75]

и правда поменял, вроде пока нет

Ну а я что говорю!

[бугор]

Скоро придется менять педаль !!!
У меня такие же симптомы были.

[митрофан]

Всем добрый день. Возникла проблема прошу помочь. На ходу при резком нажатии на педаль газа загорается чек, мощность не падает заглушишь чек гаснет. Съездил на диагностику сказали надо менять регулятор давления топлива, может кто ещё что посоветует.

[kostun]

Всетаки попробуй фильтр для начала смени!

[митрофан]

Попробую. А скажите пожалуйста стоит ставить фильтра тонкой очистки как на видео у шао?

[митрофан]

А номерок регулятора давления скиньте пожалуйста.

[шао]

Попробую. А скажите пожалуйста стоит ставить фильтра тонкой очистки как на видео у шао?

фильтра у меня стоят на модуляторах,тебе же пишут про фильтр топлива фирмы дельфи начни с модулятора,тема есть видео то же разбери отмой поставь на место,найди датчик давления сними отмой,загляни в егр -грязно,сними промой,на какой скорости это происходит?регулятор давления?так если я думаю про тнвд то он шт 15 сейчас стоит-а прикинь не он

Сообщение отредактировал шао: 03 March 2015 - 03:40 PM

[митрофан]

Серёж добрый день. Ты уж меня совсем за д.......... держишь. Вылетает и на 60 на 3 в пол. И на 4 100 едешь на обгон когда пойдёшь.

[шао]

Серёж добрый день. Ты уж меня совсем за д.......... держишь. Вылетает и на 60 на 3 в пол. И на 4 100 едешь на обгон когда пойдёшь.

да же и не думал,некогда мне гадостями заниматься ну тогда вот так http://youtu.be/2noUIZ3uKmI ты про это ничего не говоришь приходится напомнить
при наборе у тебя нет давления ,оно есть но что то скидывает или форсы либо тнвд,(лучше форсы)
4мл в минуту идеал

Сообщение отредактировал шао: 03 March 2015 - 03:51 PM

[митрофан]

Сергей диагносты сказали что наоборот давление высокое. А насчёт сетки в баке и фильтра думаешь всё ерунда не поможет.

[шао]

Сергей диагносты сказали что наоборот давление высокое. А насчёт сетки в баке и фильтра думаешь всё ерунда не поможет.

блин ,ну как дети ,ну какие диагносты*99% сканер говорит что все нормально а шприцы нет,если бак не замят то он не при чем ,
давай какой фильтр стоит ,какой пробег
ну и что что оно высокое ,если у тебя на ходу клапан закроется и не откроется то понятно что все возрастет ,вот и сидывает чтоб не рвануло

Сообщение отредактировал шао: 03 March 2015 - 04:08 PM

[митрофан]

А с форсами если помнишь я с 30 сентября 2013г до середины ноября 2013 возился конечно если не твоя помощь так бы наверно ничего бы не получилось. Большое тебе человеческое спасибо.

[OSOBIST75]

Не понимаю человека ему говорят что делать а он свое гнет.Говорю же начни с меньшего смени фильтр и промой прочисти модулятор.