Предпускового подогревателя нет, разную гадость в топливо не добавляю, живет Кайрон на улице, зимой заводится так же, как летом. Но вот минус: при t<-20° очень плохо прогревается салон, хотя двигатель выходит на рабочую температуру быстро (на ходу).
Кайрон был выбран по следующим причинам: хотел купить автомобиль с кузовом универсал, по размерам соответствующий классу "D", с дизелем и автоматом по цене до 1 000 000 руб. Ничего лучше Кайрона не нашел. А полный привод и внедорожные качества явились прекрасным дополнением. Дорожные неровности просто перестал замечать. Авто доволен на 100%.
Сообщение отредактировал moscow-driver: 07 May 2013 - 03:39 AM