Сообщений в теме: 4458

[lion]

В глине наоборот режим офроуд надо включать, в этом режиме отключается ЕСП которая пытается заставить авто ехать прямо и душит обороты двигателя, в результате теряется нужная скорость и колёса идут в срыв и зарывается машина, нужно просто самому более активно рулем крутить. Так же в этом режиме меньше тормозной путь на сыпучих грунтах и на глине, проверенно бездорожьем  Если участок надо преодолеть большой, то стравливать резину однозначно, только травленная она будет хорошо самоочищаться, это и на глине и в снегу. Если участок надо преодолеть небольшой то проще веревки на колесо привязать на манер браслетов. Кстати если надо отключить подушки безопасности то можно просто вытащить предохранитель за них отвечающий, это мне подсказали представители завода. А то в РЭ написано что они могут сработать от сильной тряски или падении передних колес в глубокую колею, правда я пока не отключал ни разу. 

ипать, тока не хватало чтоб на бездоре зубы подушкой вынесло

а она с не пристегнутым ремнем тоже срабатывает? в нормальных машинах нет же

[худой]

ипать, тока не хватало чтоб на бездоре зубы подушкой вынесло

а она с не пристегнутым ремнем тоже срабатывает? в нормальных машинах нет же

Если на замке ремня (маме ) нет провода, то нет.  А так да , забавно )))

[bark]

ипать, тока не хватало чтоб на бездоре зубы подушкой вынесло

Ага    

 

а она с не пристегнутым ремнем тоже срабатывает? в нормальных машинах нет же

Я когда переписывался по этому поводу с представителями завода, они намекнули именно на предохранитель, про замки они не уверены сами так как это оборудование тестировала и настраивала компания ТАКАТА.

[худой]

Ага    

 

Я когда переписывался по этому поводу с представителями завода, они намекнули именно на предохранитель, про замки они не уверены сами так как это оборудование тестировала и настраивала компания ТАКАТА.

Сами не знают, что строят. Оправдание только одно, слишком много изменений за... два ( ?) года 

[bark]

Сами не знают, что строят. Оправдание только одно, слишком много изменений за... два ( ?) года 

Я когда озадачился этим вопросом, то выяснил что на большинстве марок автомобилей никто не знает отключаются подушки ремнем или нет, на каких то отключается, на каких то нет, предохранитель как то логичней выглядит и надежней, только вот не на всех машинах есть отдельный предохранитель на подушки и людям приходиться колхозить.

У них каждый год выходит новая модификация с кучей обновлений, вот осенью очередная будет с измененным двигателем.

Сообщение отредактировал bark: 25 July 2018 - 10:09 AM

[худой]

Я когда озадачился этим вопросом, то выяснил что на большинстве марок автомобилей никто не знает отключаются подушки ремнем или нет, на каких то отключается, на каких то нет, предохранитель как то логичней выглядит и надежней, только вот не на всех машинах есть отдельный предохранитель на подушки и людям приходиться колхозить.

У них каждый год выходит новая модификация с кучей обновлений, вот осенью очередная будет с измененным двигателем.

Хотел бы я посмотреть, на специалиста завода ( салона ) уверенно отвечающего, да отключайте, мы их именно для этого и поставили )))

[bark]

Хотел бы я посмотреть, на специалиста завода ( салона ) уверенно отвечающего, да отключайте, мы их именно для этого и поставили )))

Напрямую они так и не скажут никогда, пришлось выуживать из ни них информацию

[lion]

интересно будет ли гарантийным случай, если подушка в ямке сработает, и ты приедешь к диллеру, кузовных повреждений нету, с синей рожей и раскуроченым рулем и передней панелью и скажешь вот господа хорешие....

[худой]

интересно будет ли гарантийным случай, если подушка в ямке сработает, и ты приедешь к диллеру, кузовных повреждений нету, с синей рожей и раскуроченым рулем и передней панелью и скажешь вот господа хорешие....

Думаю пошлют... У нас только говорится о призумкции невиновности ((. Возможно регистратор поможет..

[bark]

интересно будет ли гарантийным случай, если подушка в ямке сработает, и ты приедешь к диллеру, кузовных повреждений нету, с синей рожей и раскуроченым рулем и передней панелью и скажешь вот господа хорешие....

они и сошлются на РЭ где прописано что нельзя по ямкам прыгать   Вот регистратор да, наверное поможет, на нём должно быть видно что ямка была, а не яма))

[Uygur]

Чем хороша шоссейная резина?

Тем, что на ней практически невозможно закопаться по самые яйцы.

Но травить ее на бездоре - это ее смерть, слишком тонко с боков.

Травиться хорошо на АТшке, - сдутая до 1 атм., прет классно за счет очищения протектора.

 

Кстати: а чего говорить-то, что скакал по ямам или пинал по колесам на ходу?

Приехал к ОД, - сработала, млять, подушка на ходу, с хера ли не гарантийный случай?

Смотрите, колеса диски не мяты, рама как с завода, подвеска - муха не ...блася...

Чё там с подушкой - хз.

 

Откажут в гарантийной замене - тогда думать

[худой]

 

 

Кстати: а чего говорить-то, что скакал по ямам или пинал по колесам на ходу?

Приехал к ОД, - сработала, млять, подушка на ходу, с хера ли не гарантийный случай?

Смотрите, колеса диски не мяты, рама как с завода, подвеска - муха не ...блася...

Чё там с подушкой - хз.

 

 

Весьма неожиданно. Но точно  

[bark]

Кстати: а чего говорить-то, что скакал по ямам или пинал по колесам на ходу?

Приехал к ОД, - сработала, млять, подушка на ходу, с хера ли не гарантийный случай?

Смотрите, колеса диски не мяты, рама как с завода, подвеска - муха не ...блася...

Чё там с подушкой - хз.

еще и за побои можно предъявить   предварительно оформив сотряс в травмпункте))

[lion]

Чем хороша шоссейная резина?

Тем, что на ней практически невозможно закопаться по самые яйцы.

Но травить ее на бездоре - это ее смерть, слишком тонко с боков.

Травиться хорошо на АТшке, - сдутая до 1 атм., прет классно за счет очищения протектора.

 

Кстати: а чего говорить-то, что скакал по ямам или пинал по колесам на ходу?

Приехал к ОД, - сработала, млять, подушка на ходу, с хера ли не гарантийный случай?

Смотрите, колеса диски не мяты, рама как с завода, подвеска - муха не ...блася...

Чё там с подушкой - хз.

 

Откажут в гарантийной замене - тогда думать

Ну у меня вроде АТ судя по рисунку, но абривеатуры нет. Да и мягкая слишком. Она не закапывается, он слизывает верхний слой глины с дороги и протектор моментом забивается и все, дальше как на лысой резине

[lion]

Наконец то ровный пол и весь шмурдяк мелкий можно распихать по отделениям

Прикрепленные файлы

•  IMG-20180727-WA0006.jpg   76.55К   3 Количество загрузок:

[OKEAH]

Наконец то ровный пол и весь шмурдяк мелкий можно распихать по отделениям

Спасибо за фото.

А мне что-то не понравился видок. Как будто выкинуть ненужную мебель было жалко, а дачи нет, хоть в УАЗ поставил . На вкус и цвет конечно товарищей нет, просто взгляд со стороны.

А со временем ещё поцарапается, шпон отколится где-то и вообще будет ужас-ужас. Может его чем оббить/обклеить в цвет интерьера?

 

А ещё есть вопрос про мебельную фурнитуру выдвижных ящиков... Неужели на кочках салазки с ящиками не будут греметь?

Боковые лючки с доводчиками?

 

Ну и конечно, цена? Интересно сравнить с тем, что делают с карпетом (раннее ссылки тут выкладывали)

Сообщение отредактировал OKEAH: 27 July 2018 - 10:57 AM

[lion]

Спасибо за фото.

А мне что-то не понравился видок. Как будто выкинуть ненужную мебель было жалко, а дачи нет, хоть в УАЗ поставил . На вкус и цвет конечно товарищей нет, просто взгляд со стороны.

А со временем ещё поцарапается, шпон отколится где-то и вообще будет ужас-ужас. Может его чем оббить/обклеить в цвет интерьера?

 

А ещё есть вопрос про мебельную фурнитуру выдвижных ящиков... Неужели на кочках салазки с ящиками не будут греметь?

Боковые лючки с доводчиками?

 

Ну и конечно, цена? Интересно сравнить с тем, что делают с карпетом (раннее ссылки тут выкладывали)

Честно мне на видок по фиг, делался из влагостойкой дсп, цена с установкой 5 рублей, что почти в 2 раза ниже предлгаемых с учетом доставки транспортной компанией, сверху коврик лежит. Пока ниче не гремит, там видно будет

касаемо обшить это я и сам смогу как обшаркается

[ПИОНЕР]

Приплюсил Вадику, т.к. на штатном месте - самое место запаске.

К изложенному Вадимом добавлю: запаска на задней двери (и, тем более, на калитке) - это большой + в сторону нормальной развесовки Патриота. 

Это "из той же оперы", когда на жидком бездоре или в снегах народ вчетвером набивается в багажник за заднее сиденье, и Патриот вообще чудеса творит, когда развесовка становится 50:50.

ПиСи:

469-й рассчитывался на отделение пехоты - 7 человек сзади, поэтому конструктив Патриота 70% нагрузки перед и 30% зад идет оттуда.

Владимир, ну Вы бы хоть в интернете глянули, прежде, чем писать. Откуда снова такие цифры??? У Патриота, почти такая же развесовка как и у Кайрона, перед 55%, зад 45. Вот хотя бы https://www.drive2.ru/l/9584613/   Да и у 469, насколько помню была 60/40, а если посадить отделение, то будет уже 40/60 в пользу зада. 70/30, это только у переднеприводных пузотёрок.  

Отсюда вижу, что перенос запаски, внесёт разницу....."как слону дробина", вот только если доставать её снизу.......не, на двери самое оно, (либо на отдельном кронштейне) имхо.

[Uygur]

Не надо меня всё время "уличать" в каких-то выдумках.

Отписываюсь только из личного опыта.

Я тоже взвешивался на весах.

 

На подкладных весах несколько диапазонов и, если Патриот (по ссылке с Д2) заехал на эти весы после фуры, то понятна "непонятка" по показаниям, - оператор не сменил диапазон на меньший вес автомобиля.

[ПИОНЕР]

Не надо меня всё время "уличать" в каких-то выдумках.

Отписываюсь только из личного опыта.

Я тоже взвешивался на весах.

 

И сколько показывали весы? Перед типа 1450кг, зад 600??

 

 

На подкладных весах несколько диапазонов и, если Патриот (по ссылке с Д2) заехал на эти весы после фуры, то понятна "непонятка" по показаниям, - оператор не сменил диапазон на меньший вес автомобиля.

Ок, также допуская ошибки, посмотрим в других источниках: https://www.uaz.ru/u...13-03-13-85.jpg

  http://x-niva.net/links_articles/autoreview-2014-12-11/049-t.jpg