Перейти к содержимому


Фотография
* * - - - 9 Голосов

УАЗ Патриот - можно ли?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4458

#621 o.valerij

o.valerij

    Кайроновод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 824 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Реутов
  • Интересы:авто, мото, вело, фото, ######, гр###### и охота...

  • дизель автомат
  • Имя:Valerij

Отправлено 06 March 2015 - 10:58 AM


  • 0

#622 dim.a7

dim.a7

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 10363 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

  • дизель механика
  • Имя:Александр

Отправлено 06 March 2015 - 11:24 AM

Да ерунда это все. Ларгус там пролетит и не заметит.
  • 0

#623 Виталич

Виталич

    Ученик

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 59 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Природа, 4х4, офф-роуд, пневматика, радиомодели двс, МД-поиск

  • бензин механика
  • Имя:Виталий

Отправлено 06 March 2015 - 02:50 PM

Чувствую, Вларгус побеждает и Патриота, и Кайрона, и 80-ку!
Может как пузотер и ничего,но название ужас.

зы. - Здорово братан, завтра на охоту еду на Гелике..
- О, я тоже подтянусь на Чирокезе.
- И лысому звякни, у него Патрик, можт тоже поедет...
- Вряд ли, Лысый нынче овощ - он же Ларгус взял.
- ??? !!!
  • 1

#624 WhiteFish

WhiteFish

    Форумчанин

  • Член Кайрон клана
  • 6062 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Маша и Ева

  • дизель механика
  • Имя:Евгений

Отправлено 07 March 2015 - 01:24 AM

Чувствую, Вларгус побеждает и Патриота, и Кайрона, и 80-ку!
Может как пузотер и ничего,но название ужас.

зы. - Здорово братан, завтра на охоту еду на Гелике..
- О, я тоже подтянусь на Чирокезе.
- И лысому звякни, у него Патрик, можт тоже поедет...
- Вряд ли, Лысый нынче овощ - он же Ларгус взял.
- ??? !!!

не, Лысый уже там на Ларгусе!
а вообще если по теме "Уаз Патриот можно ли?", хочется ответить, как нельзя втемной поговоркой:
"Можно, но только осторожно!"
фсё)
  • 1

#625 Mayk

Mayk

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3030 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Интересы:SEO, детекторы(антирадары) и машины

  • дизель автомат
  • Имя:Михаил

Отправлено 07 March 2015 - 06:02 AM

Ага.. или можно процитировать " Можно, только отравишься..."
  • 0

#626 OKEAH

OKEAH

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1692 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Moscow

  • присматриваюсь

Отправлено 07 March 2015 - 10:20 AM

Ну что ж... Присмотрел себе пару вариантов Патриков:
http://auto.ru/cars/...10067645-f1a33/
http://auto.ru/cars/...02752023-f498c/

Потом решил съездить к дилеру ВАЗ, зашёл на сайт и... Если неделю назад Ларгус 7 мест стоил 543т.р., то сегодня он уже стоит 590т.р.. При том это ни какой не Кросс.
Вот так вот... А Кайрон вообще ни кто не берёт, хотя отдаётся за копейки (новый стоит 1480, я отдаю за 630, 0 звонков за неделю, ппц).

Так что выбор у меня остался один, а точнее, видимо, ни одного... Снижать цену дальше глупо, продать по этой цене не получается. На Ларгус УЖЕ не хватает... На УАЗ тоже, так как брать мне его надо минимум с ГБО, а это 30т.р. + ОСАГО по новым ценам (сильно подскочило) + постановка на учёт.

В общем жить мне с Кайроном по ходу.

Извините за оффтопик, просто не с кем поделиться, дома один, тут либо нажраться, либо в форум чиркануть. Выбрал 2е :)
  • 1

#627 Driver

Driver

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 17548 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сызрань -Ноябрьск ЯНАО
  • Интересы:Рыбалка и автомобили

  • дизель механика
  • Имя:Олег

Отправлено 07 March 2015 - 10:37 AM

Ну что ж... Присмотрел себе пару вариантов Патриков:
http://auto.ru/cars/...10067645-f1a33/
http://auto.ru/cars/...02752023-f498c/

Потом решил съездить к дилеру ВАЗ, зашёл на сайт и... Если неделю назад Ларгус 7 мест стоил 543т.р., то сегодня он уже стоит 590т.р.. При том это ни какой не Кросс.
Вот так вот... А Кайрон вообще ни кто не берёт, хотя отдаётся за копейки (новый стоит 1480, я отдаю за 630, 0 звонков за неделю, ппц).

Так что выбор у меня остался один, а точнее, видимо, ни одного... Снижать цену дальше глупо, продать по этой цене не получается. На Ларгус УЖЕ не хватает... На УАЗ тоже, так как брать мне его надо минимум с ГБО, а это 30т.р. + ОСАГО по новым ценам (сильно подскочило) + постановка на учёт.

В общем жить мне с Кайроном по ходу.

Извините за оффтопик, просто не с кем поделиться, дома один, тут либо нажраться, либо в форум чиркануть. Выбрал 2е :)

Денег не стало вероятно у людей,а у кого если имеются,то им Кайрон ни сегодня ни вчера не требовался.Возможно,что надежда теплится,вдруг эта пендосовская деньга в низ отыграет и цены тоже.Короче в это время машины и раньше не сразу продавались.
  • 0

#628 Боряныч

Боряныч

    Бывалый

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 303 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лыткарино

  • дизель автомат
  • Имя:Борис

Отправлено 10 March 2015 - 06:49 AM

Ну что ж... Присмотрел себе пару вариантов Патриков:
http://auto.ru/cars/...10067645-f1a33/
http://auto.ru/cars/...02752023-f498c/

Потом решил съездить к дилеру ВАЗ, зашёл на сайт и... Если неделю назад Ларгус 7 мест стоил 543т.р., то сегодня он уже стоит 590т.р.. При том это ни какой не Кросс.
Вот так вот... А Кайрон вообще ни кто не берёт, хотя отдаётся за копейки (новый стоит 1480, я отдаю за 630, 0 звонков за неделю, ппц).

Так что выбор у меня остался один, а точнее, видимо, ни одного... Снижать цену дальше глупо, продать по этой цене не получается. На Ларгус УЖЕ не хватает... На УАЗ тоже, так как брать мне его надо минимум с ГБО, а это 30т.р. + ОСАГО по новым ценам (сильно подскочило) + постановка на учёт.

В общем жить мне с Кайроном по ходу.

Извините за оффтопик, просто не с кем поделиться, дома один, тут либо нажраться, либо в форум чиркануть. Выбрал 2е :)

Кайроны очень плохо продаються.
  • 0

#629 lion

lion

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4224 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

  • бензин автомат
  • Имя:Лев

Отправлено 10 March 2015 - 01:22 PM

Ну что ж... Присмотрел себе пару вариантов Патриков:
http://auto.ru/cars/...10067645-f1a33/
http://auto.ru/cars/...02752023-f498c/

Потом решил съездить к дилеру ВАЗ, зашёл на сайт и... Если неделю назад Ларгус 7 мест стоил 543т.р., то сегодня он уже стоит 590т.р.. При том это ни какой не Кросс.
Вот так вот... А Кайрон вообще ни кто не берёт, хотя отдаётся за копейки (новый стоит 1480, я отдаю за 630, 0 звонков за неделю, ппц).

Так что выбор у меня остался один, а точнее, видимо, ни одного... Снижать цену дальше глупо, продать по этой цене не получается. На Ларгус УЖЕ не хватает... На УАЗ тоже, так как брать мне его надо минимум с ГБО, а это 30т.р. + ОСАГО по новым ценам (сильно подскочило) + постановка на учёт.

В общем жить мне с Кайроном по ходу.

Извините за оффтопик, просто не с кем поделиться, дома один, тут либо нажраться, либо в форум чиркануть. Выбрал 2е :)

А можно мне, давно я тут не был, хорошо что Кирьян остается, если бы по безопасности то Ларгус, ведь бывает так что не тока бьются машины друг об друга и о столбы, но и переворачиваются, что будет с патриотом кода эта корова перевернтся,? Если просто выбирать между ларгусом и патриотом, то патриот, не спрашивайте почему, сами тут ответили. А с Вашим бюджетом и требованиями я бы вообще взял бы 2-х летний дустер, ни или как я 6 летний спортаж 2 или тушкан. Год отьездил и 10 тыс, просто езжу, ничего не допиливаю, не ремонтирую, где мне надо проезжает, поверте ларгус там не проедет, имел во владении лохан, проходимая машина, но + еще 1 ведущее колесо и пусть электронная имитация блокировок не помешают, надежная как весь Российский флот или как там в песне было
  • 0

#630 OKEAH

OKEAH

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1692 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Moscow

  • присматриваюсь

Отправлено 10 March 2015 - 01:43 PM

А можно мне, давно я тут не был, хорошо что Кирьян остается, если бы по безопасности то Ларгус, ведь бывает так что не тока бьются машины друг об друга и о столбы, но и переворачиваются, что будет с патриотом кода эта корова перевернтся,? Если просто выбирать между ларгусом и патриотом, то патриот, не спрашивайте почему, сами тут ответили. А с Вашим бюджетом и требованиями я бы вообще взял бы 2-х летний дустер, ни или как я 6 летний спортаж 2 или тушкан. Год отьездил и 10 тыс, просто езжу, ничего не допиливаю, не ремонтирую, где мне надо проезжает, поверте ларгус там не проедет, имел во владении лохан, проходимая машина, но + еще 1 ведущее колесо и пусть электронная имитация блокировок не помешают, надежная как весь Российский флот или как там в песне было


Ну, что-то как-то, именно при перевороте, я, честно говоря, больше верю в Патриот, чем в Ларгус :). Почему вдруг такое недоверие? Клетка мне кажется у него крепкая должна быть.
Дустер крайне унылый авто - не имеет багажника, в салоне более убогий на мой взгляд, чем Ларгус, да и какой смысл менять б.у. иномарку на б.у. иномарку? У меня именно задумка сменить на новый авто, чтобы все узлы и агрегаты были новыми, включая резиночки, прокладочки... Так же и с Спортажем и Тушканом. Менять одно б.у. на другое, ещё и терять в свойствах (Тушканы цены гнут похлеще Кайронов, в моём бюджете это будет тряпка на ручке, наверняка с пробегом поболее моего и т.п.). Я тогда точно расстороюсь, пересев с одного на худшее другое :).
Спасибо.
  • 0

#631 Driver

Driver

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 17548 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сызрань -Ноябрьск ЯНАО
  • Интересы:Рыбалка и автомобили

  • дизель механика
  • Имя:Олег

Отправлено 11 March 2015 - 09:00 AM



Легковое дыхание. Тест-драйв UAZ Patriot





34


11


18




4 декабря, 07:53
Изображение


«Я называю новую фару Harley-Davidson, – говорит главный конструктор УАЗ Олег Крупин. – Видите, указатель поворота с хромированной окантовкой, как у мотоцикла». Кстати, УАЗовцам неплохо бы перенять и опыт маркетологов Harley-Davidson, которые сделали большие, тяжелые и несовременные мотоциклы объектом желания многих поколений. В компании «Соллерс» понимают, что нужны перемены: настоящих внедорожников на рынке становится все меньше, и спрос на них падает. Поэтому Patriot за год поменялся так, как не менялся за всю свою долгую конвейерную жизнь.


Корейская раздаточная коробка с электрическим управлением, более стойкий к коррозии кузов, новый интерьер. В октябре стекла стали вклеивать, переднюю панель обновили и встроили в нее мультимедийную систему с камерой заднего вида и навигацией, добавили обогрев лобового.

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение
Новые фары китайского производства светят хорошо при любой погоде и не запотевают. Они оживили немолодой облик «Патриота». Причем, в реальности автомобиль с новой оптикой, бамперами и решеткой радиатора смотрится лучше, чем на фотографиях. Аналогичному рестайлингу подвергли пикап и грузовик Сargo.

«Патриоты» едут в Крым», – под таким слоганом стартовал пробег обновленного внедорожника. Ульяновский завод не мог не поддержать модный тренд. К тому же, на Крымском полуострове есть все, что нужно для полноценного тест-драйва: и асфальт, и бездорожье.

Скорость «Патриот» набирает медленно, гудя мостами. Его агрегат тянет уже с двух тысяч, но после трех тяга заканчивается, и звук «четверки» становится невыносимым. Но даже на небольших скоростях с задними пассажирами приходится общаться, напрягая связки. Помимо моторно-трансмиссионного гула, в звуковую картину вносит свой вклад щелкающий при переключениях рычаг МКП и дополнительный отопитель второго ряда.

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение
Дилеры уже самостоятельно взялись за решение этой проблемы. Они по собственной инициативе устанавливают шкворни на игольчатых подшипниках и демпфер рулевого управления. По словам Александра Снижко, начальника отдела продуктового развития легковых автомобилей UAZ-SsangYong, эта мера способна улучшить управляемость Patriot. Однако кардинально ситуацию исправит новая независимая подвеска и реечное рулевое управление. И над всем этим на Ульяновском заводе уже ведутся работы.

Но выехав на каменистое бездорожье горы Караби-яйла, где когда-то испытывали «Луноход-1», об асфальтовых недостатках «Патриота» забываешь сразу же. То, что на дороге воспринималось как недостаток, здесь превращается в достоинство. Неразрезные мосты обеспечивают постоянный дорожный просвет, а казавшаяся излишне жесткой подвеска совершенно непробиваема. Мотор легко затаскивает машину на крутой склон при 2000 оборотах. Раздатку с впечатляющим коэффициентом понижения 2,56 приходится подключать только в особо сложных случаях. При этом нельзя сказать, что с внедрением корейской раздатки процесс перехода на пониженный ряд упростился. Раньше приходилось пользоваться рычагом, сейчас – шайбой. Вроде бы делаю все правильно: остановился, выжал сцепление, подержал шайбу в крайнем положении. Но система иногда выдает ошибку.

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение
Цены на обслуживание «Патриота» остались такими же высокими, как прежде. Только за нулевое ТО официальные дилеры просят около 12 тыс. рублей. И дальше расходы только возрастают. Еще через год или 15 тыс. км пробега придется выложить 13 500 руб., а в следующий раз – 16 600 рублей. Третье ТО, при котором меняют приводной ремень навесного оборудования, масло в мостах, раздатке и коробке передач, стоит свыше 20 тыс. рублей. Дизельная машина обойдется чуть дороже при первом и втором ТО и немного дешевле при третьем, сообщили в официальном сервисе компании «АвтоГермес».

В Ульяновске считают, что покупатель «Патриота» больше не желает обслуживать автомобиль самостоятельно. И отсутствие ступеньки на переднем бампере, чтобы удобнее было копаться в моторе, красноречиво свидетельствует о смене уазовской сервисной политики.

Изображение Изображение Изображение
Patriot из спецавтомобиля и демилитаризованного вездехода постепенно превращается в гражданский внедорожник. Но дальнейшее обучение асфальтовым манерам скажется на цене машины. Не проще ли разработать более легковую уазовскую модель на платформе, например, SsangYong Kyron? Но Kyron снимают с производства в следующем году, и «Патриоту» придется отдуваться еще и за него. Вдобавок, с уходом на покой «Хантера» в конце этого года он остается единственной легковой моделью в линейке УАЗ. Никаких приключений, одна рутина.

  • 0

#632 Mayk

Mayk

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3030 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Интересы:SEO, детекторы(антирадары) и машины

  • дизель автомат
  • Имя:Михаил

Отправлено 11 March 2015 - 12:01 PM

Но Kyron снимают с производства в следующем году, и «Патриоту» придется отдуваться еще и за него.

Что, опять??? :russian_ru: (с)
  • 0

#633 ILUHA79

ILUHA79

    Кайроновод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 919 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва.Медведково

  • дизель автомат
  • Имя:Илья

Отправлено 14 March 2015 - 05:12 PM

был Патриот 4 года почти,брал новый в мае 2011,сдал в трейд при покупке Кайрона,пробег был 40000км.за это время:(в ралли не участвовал,говны не месил,езда по городу+дача)менял кардан в сборе(11т.км)сцепление всборе(25ткм)мкпп(30ткм)текло всё и отовсюду,менял все патрубки два раза ибо дерьмоматериал,зацвел весь и везде,качество лкп оставляет желать лучшего,скрипы всего и везде устранял ластиком,силиконовой смазкой,скотчем.Короче классный автомобиль,нет,серьезно патр вещь!!!но качество всего и цена не соответствуют.в самый раз 500-600тыр ему цена.
  • 0

#634 Uygur

Uygur

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 9251 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Интересы:Автомобили, поездки и
    все,что с этим связано

  • дизель механика
  • Имя:Владимир

Отправлено 14 March 2015 - 05:48 PM

был Патриот 4 года почти,брал новый в мае 2011,сдал в трейд при покупке Кайрона,пробег был 40000км.за это время:(в ралли не участвовал,говны не месил,езда по городу+дача)менял кардан в сборе(11т.км)сцепление всборе(25ткм)мкпп(30ткм)текло всё и отовсюду,менял все патрубки два раза ибо дерьмоматериал,зацвел весь и везде,качество лкп оставляет желать лучшего,скрипы всего и везде устранял ластиком,силиконовой смазкой,скотчем.Короче классный автомобиль,нет,серьезно патр вещь!!!но качество всего и цена не соответствуют.в самый раз 500-600тыр ему цена.

 

Вот, мля, что ж, мой Патриот 11г., для Дакара делали спецом. :unknw:  

70 ткм пробег.

Избит о скалы Урала весь низ машины, все защиты низа правлены-переправлены, заменен трос уже на лебедЕ, подсели рессоры, порвана и заменена резина на порогах.

Заменен радиатор на медный, заменена прокладка коллектора, заменен расш. бачок (и то из-за неудобности родного) - и все. Кое-что добавлено из хотелок.

Мелочевка, типа "фирменный" скрип рессор исчезнет тока вместе с ними.

Но все работает, включается, переключается, не течет и не сечет.

А самое главное, - ездит, и - неплохо.

Где вы их берете, сыпящиеся. :unknw:


  • 4

#635 o.valerij

o.valerij

    Кайроновод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 824 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Реутов
  • Интересы:авто, мото, вело, фото, ######, гр###### и охота...

  • дизель автомат
  • Имя:Valerij

Отправлено 14 March 2015 - 07:08 PM

Вот, мля, что ж, мой Патриот 11г., для Дакара делали спецом. :unknw:  

70 ткм пробег.

Избит о скалы Урала весь низ машины, все защиты низа правлены-переправлены, заменен трос уже на лебедЕ, подсели рессоры, порвана и заменена резина на порогах.

Заменен радиатор на медный, заменена прокладка коллектора, заменен расш. бачок (и то из-за неудобности родного) - и все. Кое-что добавлено из хотелок.

Мелочевка, типа "фирменный" скрип рессор исчезнет тока вместе с ними.

Но все работает, включается, переключается, не течет и не сечет.

А самое главное, - ездит, и - неплохо.

Где вы их берете, сыпящиеся. :unknw:

Вот я про Кай то же самое говорю...  "Где...?"


  • 1

#636 Kukas

Kukas

    Форумчанин

  • Член Кайрон клана
  • 13272 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва. Марьина Роща
  • Интересы:Постоянно наступаю на "грабли!"

  • дизель автомат
  • Имя:Дмитрий

Отправлено 14 March 2015 - 07:22 PM

Привет Народ. Все берут в одном месте, в России. Просто после иномарки с российской сборкой кривыми руками, новый Патриот собранный там же уже кажется супер дешёвым. И потом многим "везёт" и купив абсолютно любой автомобиль, он начинает просто рассыпаться "на глазах" или на "словах". :wink:

Купил свой Кайрон в 11-м году до 30000 только плановые ТО, потом кое что "для души". На "сыпучесть и ломучесть" не жалуюсь. Нормальный автомобиль за свою цену, бонусом идёт минимум электроники и простота конструкции.

Кстати кроме креплений реллингов краска везде родная и ни каких ржавых сколов. :unknw: Сомневаюсь, что Патриот может гордится такой покраской :wink:


  • 0

#637 Uygur

Uygur

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 9251 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Интересы:Автомобили, поездки и
    все,что с этим связано

  • дизель механика
  • Имя:Владимир

Отправлено 14 March 2015 - 07:43 PM

 краска везде родная и ни каких ржавых сколов. :unknw: Сомневаюсь, что Патриот может гордится такой покраской :wink:

Ну, так скажем, что при периодической обработке ЛКПу ни хрена не будет.

Тока обрабатывать нуно тщательно.

Вот, например, как я

 

b8fb50bf1963b0e9491faa16959b2c8e.jpg


  • 4

#638 OKEAH

OKEAH

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1692 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Moscow

  • присматриваюсь

Отправлено 14 March 2015 - 07:54 PM

был Патриот 4 года почти,брал новый в мае 2011,сдал в трейд при покупке Кайрона,пробег был 40000км.за это время:(в ралли не участвовал,говны не месил,езда по городу+дача)менял кардан в сборе(11т.км)сцепление всборе(25ткм)мкпп(30ткм)текло всё и отовсюду,менял все патрубки два раза ибо дерьмоматериал,зацвел весь и везде,качество лкп оставляет желать лучшего,скрипы всего и везде устранял ластиком,силиконовой смазкой,скотчем.Короче классный автомобиль,нет,серьезно патр вещь!!!но качество всего и цена не соответствуют.в самый раз 500-600тыр ему цена.

Ну, опять же, 11 год и 14й - это вообще разные машины, хотя и снаружи выглядят одинаково. Вот кстати что текло всё и всюду первый раз слышу. Обычно этим Нивы грешат :). Я имею ввиду вечно текущие сальники трансмиссии... И кардан другой, и раздатка, и сцепление, и салон вообще другой (не толко сидения, но и торпедо, потолок). Хотя, Ваш опыт тоже кому-то может пригодится, может кто и будет брать 11год.

P.S. Я за 60 тыс пробега на Кайроне 100 рублей вложил или больше, где-то тут перечислял. Тем не менее не говорю, что Кайрон фуфло. Хороший авто. Просто нужно понимать какие "поломки" для какой машины допустимы, а какие нет. Я лично знал что беру.

 

P.S. Ушёл мой Патриот сегодня... Точнее не мой, а тот, на который я целился :(.


  • 0

#639 bark

bark

    Форумчанин

  • Член Кайрон клана
  • 2599 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • бензин автомат
  • Имя:Vadim

Отправлено 14 March 2015 - 08:01 PM

 

Ну, так скажем, что при периодической обработке ЛКПу ни хрена не будет.

Тока обрабатывать нуно тщательно.

Вот, например, как я

 

Московские кислотные дожди и реагенты на дорогах быстро превратили бы и Ваш УАЗ в кусок ржавчины. Ну может если только ведрами заливать мовилью, раз в неделю))))) . Также от этих реагентов и жидкости начали бы отовсюду сочиться.

 


  • 0

#640 nihsurk

nihsurk

    Форумчанин

  • Член Кайрон клана
  • 5619 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ставрополь

  • дизель механика
  • Имя:Егор

Отправлено 14 March 2015 - 08:39 PM

Вот, мля, что ж, мой Патриот 11г., для Дакара делали спецом. :unknw:  

70 ткм пробег.

Избит о скалы Урала весь низ машины, все защиты низа правлены-переправлены, заменен трос уже на лебедЕ, подсели рессоры, порвана и заменена резина на порогах.

Заменен радиатор на медный, заменена прокладка коллектора, заменен расш. бачок (и то из-за неудобности родного) - и все. Кое-что добавлено из хотелок.

Мелочевка, типа "фирменный" скрип рессор исчезнет тока вместе с ними.

Но все работает, включается, переключается, не течет и не сечет.

А самое главное, - ездит, и - неплохо.

Где вы их берете, сыпящиеся. :unknw:

Ну вы инструкцию по эксплуатации не читаете, вот у вас и не ломается.))))))))))

 

1BUv-uJFRM8.jpg


Сообщение отредактировал nihsurk: 14 March 2015 - 08:40 PM

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых