Сообщений в теме: 4458

[dim.a7]

Кстати, а УАЗ нужно в военкомате регистрировать при постановке на учёт? Когда у меня была Нива 14 лет назад, при постановке на учёт меня отправили в военкомат регистрировать её, сказав, что эту процедуру проходят все нивы и УАЗы. Сейчас также?

 

Меня кайрон заставили регистрировать. это был 2011год. Регистрировали все полноприводные российского "производства".

Сейчас по моему регистрацию отменили.

[Uygur]

Не надо теперь в военкомат.

По скоростям и расходу:

Патриот на бензине может ехать быстро, целых 120-130 км/ч.

Расход при этом примерно 13/100 л/км.

При этом на переднем мосту отключены хабы (AVM), с ними реально машину "как за жопу держат" и расход на 2л. больше.

Как разбогатею, куплю хабы-автоматы.

[OKEAH]

 Стоишь толкаешься каждый раз очень долго пока вылезешь из города и потом естественно хочется притопить, чтобы побыстрее приехать.

Самое прикольное, что как не несись, кажется, что экономится туча времени, а по факту приедешь минут на 10-15 раньше, ну если будешь 180 гнать, то может на 20 . Помнится ездили на мою дачу на 3х машинах, 200 км до дачи, Новая Рига, ещё до ремонтов и толкотни. Чтобы не напрягаться решили ехать каждый сам по себе... Так вот Ауди S4, который всё хвастался своим "спорт-каром" и топил 180+ успел доехать, открыть ворота, открыть дом и выгрузить пару сумок из багажника, когда я тощня свои крейсерские 120 уже приехал. Правда он весь как заведённый был, сразу пивка пить для разрядки и т.п., а я такой спокойный, ехал то ненапрягаясь, а у него экстрим сплошной. В итоге у него расход 12л. на легковушке, у меня 8.5 на дизеле, и ради чгео, ради 15 минут, на которые он меня опередил? Обратно мы вообще приехали с разницей 2 минуты, так как ему пришлось на заправку заезжать .

А вот когда в Крым ездили лет 10 назад, то да, на расстоянии 1500 или 1700 км летун сэкономил часа 1.5, если память не изменяет. Но потом полтора дня отсыпался, а я на следующий день уже купался и ел ягоду.

 

По теме - если будет один ёмкий бак и подушки... то соклько это будет в рублях? Сколько же будет комментариев на эту тему страшно подумать. Торпедо в целом норм, уж какая торпедо у Прадо 150 убогая, а все молчат... но это же Тойота, ей можно, там шильдик то...

[nihsurk]

Самое прикольное, что как не несись, кажется, что экономится туча времени, а по факту приедешь минут на 10-15 раньше, ну если будешь 180 гнать, то может на 20 . Помнится ездили на мою дачу на 3х машинах, 200 км до дачи, Новая Рига, ещё до ремонтов и толкотни. Чтобы не напрягаться решили ехать каждый сам по себе... Так вот Ауди S4, который всё хвастался своим "спорт-каром" и топил 180+ успел доехать, открыть ворота, открыть дом и выгрузить пару сумок из багажника, когда я тощня свои крейсерские 120 уже приехал. Правда он весь как заведённый был, сразу пивка пить для разрядки и т.п., а я такой спокойный, ехал то ненапрягаясь, а у него экстрим сплошной. В итоге у него расход 12л. на легковушке, у меня 8.5 на дизеле, и ради чгео, ради 15 минут, на которые он меня опередил? Обратно мы вообще приехали с разницей 2 минуты, так как ему пришлось на заправку заезжать .

А вот когда в Крым ездили лет 10 назад, то да, на расстоянии 1500 или 1700 км летун сэкономил часа 1.5, если память не изменяет. Но потом полтора дня отсыпался, а я на следующий день уже купался и ел ягоду.

 

По теме - если будет один ёмкий бак и подушки... то соклько это будет в рублях? Сколько же будет комментариев на эту тему страшно подумать. Торпедо в целом норм, уж какая торпедо у Прадо 150 убогая, а все молчат... но это же Тойота, ей можно, там шильдик то...

Поддержу. До Еката можно топить, а можно спокойно 100-110 ехать 200 км. Разница минут 10 )))))

[Roman78]

Поддержу. До Еката можно топить, а можно спокойно 100-110 ехать 200 км. Разница минут 10 )))))

Ну у нас не Екат. Две полосы на м4. По правой тихоходы идут 80 км/ч, а по левой все лупят под 140км/ч. И поток в пятницу вечером такой, что между машинами по неск метро. Так шо либо ехай 80, либой 140... 110 просто не дадут ехать... моргают в ж.пу и перестраивайся то и дело к тем кто 80 идет... жил бы я в колхозе, вопросов бы не было к скоростным характеристикам патрика.

[Uygur]

Когда у младшего сына на его Патриоте начала ездить его жена (блондинка), народ вокруг разевал варежки от удивления.

Потом она выдала свои впечатления от Патриота, в сравнении с пузотеркой: не подрезают, держат интервал 1м. по бокам, сзади не гудят, смотришь с высоты грузовика поверх крыш. Только педаль сцепления туговата (но, если без калбуков, нормально). 

[bark]

Состояние внутри дверей, сколы, арки - вот что интересно

Вот сфоткал для Вас)) пятая дверь внутри, ржи нет совсем, антикор только. Единственное не нравится как проводка уложена, но за обшивкой не видно, потом в гофру её спрячу.

Прикрепленные файлы

•  9U_1dkXJxUg.jpg   77.09К   6 Количество загрузок:
•  D4Q8Wbzq9Ts.jpg   53.43К   8 Количество загрузок:
•  jLFO0uGEOH0.jpg   64.86К   7 Количество загрузок:
•  RrBuER7XlWg.jpg   78.93К   7 Количество загрузок:
•  Zdq3bXFtPv8.jpg   76.59К   8 Количество загрузок:
•  7zw4kI36D2c.jpg   83.33К   7 Количество загрузок:

[mcaxs]

Вот сфоткал для Вас)) пятая дверь внутри, ржи нет совсем, антикор только. Единственное не нравится как проводка уложена, но за обшивкой не видно, потом в гофру её спрячу.

Ок, спасибо

Сообщение отредактировал mcaxs: 02 July 2016 - 09:23 PM

[Uygur]

Пробег 92 тыс. км.

Эксплуатация не тепличная.

Устроено ТО с заменой масел в агрегатах.

Непосвященным неинтересно, конечно.

Но это к вопросу о (не)надежности УАЗ Патриот.

 

Проведена ревизия передней подвески, шкворней (на подшипниках), поворотных кулаков с опорами, ШРУСов, ступиц, хабов + соседствующих мест.

Ничего не подвигАло на ремонт, но "царапалось заглянуть - а чё там, поди всё в уральской грязи... :cray:".

Ан нет, внутри все оказалось живое и в смазке.

Ремонт не потребовался, кроме профилактической замены латунной втулки цапфы (направляющая для полуоси ШРУСа - 2 х 30 руб.) и сальника шаровой опоры в комплекте с войлочной шайбой (2 комплекта по 150 руб).

 

+ 2 тюбика смазки ШРУС, туба Литола (ГПН), тюбик резьбового фиксатора.

+ несколько вечеров ( наверное = 1 выходной).

 

Фото не выкладываю, форум не профильный по УАЗ, но если надо, могу...

[MrNoteBene]

Как говорится авто любит ласку и смазку и в ответ служит верой и правдой.

[Bionder]

Как говорится авто любит ласку и смазку и в ответ служит верой и правдой.

тут шире тема, но для другого форума ).

[Uygur]

Одну фотку, все-таки, выложу для затравки.

Вдруг кому зазудится иметь такие же мощные ступицы

 

[Bionder]

http://www.yaplakal....pic1419961.html

[Big Man]

Почему на заводе не могут?

[kashtan]

http://www.yaplakal....pic1419961.html

можно и куй сломать..

[Uygur]

Мост у УАЗа вырвали, так как болты крепления на удлиненные тяги крепления моста надо было ставить специальные, а не из магазина строительного крепежа (made in PRC).

Сэкономил парняга на хорошем крепеже, вот его Патр и наказал, козла.

 

Продолжаю затравку.

Вот шаровые УАЗа

 

 

Ремонтируется всё без затей, не "на коленке" конечно, но руками при условии, что они не из жопы растут.

 

 

Это мои коняшки рядышком.

Колеса одинаковые - 265/70-16 Йока Гео.

То, что Кайрон маненький - это обман зрения (не верь глазам своим, называется), спереди 53, сзади 54.

У Патриота - не мерил, несерьезно мерить.

 

[Bionder]

Владимир, а по трассе проехать патрик/кай как в сравнении? 

ПС слышал с завода ГБО появится, оно кстати теперь считается серьезной переделкой, потом не переоформишь.

Теща в патрик не залезет, сам в гараж не залезет, если только как второй авто.

Сообщение отредактировал Bionder: 26 July 2016 - 07:04 PM

[johnkor]

Извиняюсь за вопрос, а с какой целью эти  ступици и шаровые были сняты, и что с ними делают?

Сообщение отредактировал johnkor: 26 July 2016 - 07:24 PM

[nihsurk]

В субботу снова катался до кардона на г. Иремель.

И так же как в прошлом году на обратном пути сел на камень защитой, отлебедился.

Сзади ехавший патриот в стоке даже не шеркнул ничем, на шоссейке еще с завода )))).

Защита правда оправдала покупку, композит - это вещь, по камням можно пузом кататься и не париться. Но на бак не делают (

[Вячеслав Иванович]

В субботу снова катался до кардона на г. Иремель.
И так же как в прошлом году на обратном пути сел на камень защитой, отлебедился.
Сзади ехавший патриот в стоке даже не шеркнул ничем, на шоссейке еще с завода )))).
Защита правда оправдала покупку, композит - это вещь, по камням можно пузом кататься и не париться. Но на бак не делают (

Штатный бак с защитой- висит ниже защиты раздатки,сам пару раз по бревнам" полз" на защите бака. Но нелебедился,самоблоки помогли. Установил 100 л.бак,получил бонус -бак на уровне рамы. У УАЗ ГЕОМЕТРИЯ хорошая, на кайроне с лифтом и бодиком -колеса 32", высота до бампера, как уаз в стоке