Сообщений в теме: 4458

[bark]

Нива 2131

Тоже не подходит, багажник и салон меньше.))

[bark]

Имхо, неосмотрительно брать за 1100 рублей автомобиль со шкворнями ради того, чтобы пару раз в году выехать на бездорожье, а весь год на асфальте устранять различные косяки
Если только в качестве машины для развлечения. Но выкинуть 1100 рублей на развлекуху может не каждый себе позволить.

хватит цены завышать, не 1100 а 850-1030, ели Вы выезжаете пару раз в году, то всем тоже так делать? Я хочу каждые выходные по возможности. 

 

Это и говорит о том, что Вы и есть тот самый брутальный мужик, у которого есть свой сарай, яма, желание и время постоянно что-то чинить.
Получается, что для Вас УАЗ идеальный автомобиль

Не понимаю, какой смысл отрицать очевидное и спорить...

Хватит передергивать, таких мужиков много, и далеко не у всех есть гараж с ямой, да и не так он нужен, все косяки исправляются без гаража. Гараж нужен если хочешь на обслуживании еще сэкономить.

 

А при чём тут УАЗ?

Ну ведь другие авто не ломаются, им не нужен гараж.

 

Bark, за лям транспортер ПП 2012г., Делика, патроль постарше.

По новее соболь ПП.

Если нужна вместимость патрика, то уже в сторону минивенов надо смотреть.

А лям уже не деньги, для тех кто в танке. Кашкай 1700тыс в топе.

Лям цена среднего седана, жопель астра уже за лям вылезает.

Или денег добавляйте, или аппетит уменьшайте. Прицеп вам в помощь.

Когда транспортер стал внедорожником?

Делику в нормальном состоянии уже днем с огнем не сыщешь.

Патруль тоже самое за 900 не найти достойный вариант.

Соболь не плохой вариант, но слишком большой, во дворах не так комфортно передвигаться.

Вот и получается что нет других вариантов. По крайней мере никто предложить ничего не может, одно балобольство(это не к Вам Александр, Вы хоть попытались предложить что то стоящее, но опять не подходящее по названным критериям)

[Bionder]

Bark, длина уаз 4647мм, соболь 4810. Разница всего 16см.

Правда соболь категорически не рекомендуют в грязь загонять, или иметь с собой всю ходовую в запасе.

А пикап как вариант не?

[bark]

Bark, длина уаз 4647мм, соболь 4810. Разница всего 16см.

Правда соболь категорически не рекомендуют в грязь загонять, или иметь с собой всю ходовую в запасе.

А пикап как вариант не?

У относительно бюджетных  пикапов слишком маленький салон, нужно посадить супругу и двух детей на автокреслах, в пикапах детское кресло почти впритык ставится, ноги детям некуда девать.

[Bionder]

В Л200 вроде говорят норм.

[Василий Мытищи]

Был в свое время "Баргузин" по ходовой вообще проблем за 6 лет никаких не было,в грязь загоняли,пятеро мужиков из салона да цепи на колесах,с поставленной задачей лишь один раз не справились(беларусь и то не с первого раза взял)Ну а про маневренность вообще говорить нечего,гляньте на досуге на сколько переднее колесо при повороте завалить можно.

[bark]

В Л200 вроде говорят норм.

В л200 не то что сзади, там и спереди места мало. Додж рам норм, но цена, размеры и стоимость обслуживания не для среднего обывателя.

Был в свое время "Баргузин" по ходовой вообще проблем за 6 лет никаких не было,в грязь загоняли,пятеро мужиков из салона да цепи на колесах,с поставленной задачей лишь один раз не справились(беларусь и то не с первого раза взял)Ну а про маневренность вообще говорить нечего,гляньте на досуге на сколько переднее колесо при повороте завалить можно.

Газель, Соболь и Баргузин намного лучше Патриота? Салон больше, проходимость похуже. Зачем их вообще предлагать взамен Патриоту?)))) Где хваленные без проблемные иномарки за 900к?

[Driver]

Имхо, неосмотрительно брать за 1100 рублей автомобиль со шкворнями ради того, чтобы пару раз в году выехать на бездорожье, а весь год на асфальте устранять различные косяки
Если только в качестве машины для развлечения. Но выкинуть 1100 рублей на развлекуху может не каждый себе позволить.

Запросто 1100 это просто тысяча сто рублей.

[Водила]

Запросто 1100 это просто тысяча сто рублей.

Согласен. Еще пару-тройку лет и Кайронов вообще не останется.
А альтернатива в эти деньги только китайцы или УАЗ.

[Driver]

Согласен. Еще пару-тройку лет и Кайронов вообще не останется.
А альтернатива в эти деньги только китайцы или УАЗ.

Китайцы набирают обороты.Хавал смотрится куда как приличнее некоторых известных кросовок и цена стартует от ниже ляма.

[Bionder]

Driver, тогда уж лучше джили эмгранд х7. 2,4л АКПП меньше ляма, 5 лет гарантии.

Хавал 2т с движком 1,5 не внушает доверия.

Сообщение отредактировал Bionder: 10 February 2017 - 01:14 PM

[Driver]

Driver, тогда уж лучше джили эмгранд х7. 2,4л АКПП меньше ляма, 5 лет гарантии.

Хавал 2т с движком 1,5 не внушает доверия.

Я не видел живьём,а Хавал несколько дней рассматривал и снаружи  и изнутри.

[vlad44]

Я не видел живьём,а Хавал несколько дней рассматривал и снаружи  и изнутри.

 

ХАВАЛ - вполне достойный автомобиль. Но и они все разные. Сейчас у нас в Волгограде цены на них от 790 (Н2) до 2150 (н9). Поэтому надо разбираться в комплектациях,  приводах, а потом говорить о ценах. Иначе будем сопоставлять несопоставимое.

Да, с китайцев нам можно было бы и пример брать. Производить продукцию они научились. И, главное, продавать её умеют.  Всегда с ними надо держать "ухо востро" в делах. Когда отвечал за внешне-экономическую деятельность Волгограда,  много с ними вел переговоров на уровне генеральных директоров заводов, поставляющих к нам свою продукцию или открывающих здесь свое производство, крупных бизнесменов, руководителей торгпредств и торговых домов. Они никогда не раскрывают полностью свои "карты". Никогда не дают вам для ознакомления более-менее подробную техническую документацию по продукции, не раскроют полностью ключевые технические их данные. Выворачиваться будут до последнего под всяческими предлогами, но с занятых позиций их не сдвинешь. Нет, речь не о надувательстве идет. Речь идет о жесткой защите своих фирменных интересов.

Сообщение отредактировал vlad44: 10 February 2017 - 02:18 PM

[Big Man]

У нас Haval 9 у официалов стоит от 2300. Машина зверь-цена писец...

[Водила]

В Китае в два раза дешевле стоит.

[Водила]

По-любому лучше взять Haval h6 или h2, чем УАЗ за те же деньги.

[Bionder]

Водила, сложно утверждать. Машины новые. Ховер сюрпризов преподносит не меньше Патрика.

[Водила]

Китайцы учатся на своих ошибках, пробуют и постоянно работают над качеством.
Да и ценник они подняли на свои "хавалы" не просто так.
УАЗ же продолжает пихать в двигатель патрубки и трубки, которые создают геморрой. Даже в модели 2017 года.
Китайцы меняются, а УАЗ нет.
Да и по УАЗу сразу видно наплевательское отношение к покупателям.
Взять те же кожаные сиденья на моделях 17-го года.
Через две-три недели активной езды кожа на сиденьях провисает и продавливается. Внешний вид сиденья становится затрапезным.

Они не знали что так будет? Знали, конечно. Машина же тестировалась, наверно.
Просто УАЗу плевать на покупателей.

[vlad44]

Китайцы учатся на своих ошибках, пробуют и постоянно работают над качеством.
Да и ценник они подняли на свои "хавалы" не просто так.
УАЗ же продолжает пихать в двигатель патрубки и трубки, которые создают геморрой. Даже в модели 2017 года.
Китайцы меняются, а УАЗ нет.

 

Надо отдать должное китайцам, они следят внимательно за отзывами на свою продукцию и реагируют на выявленные недостатки очень оперативно. Уже давно специалистами прогнозировался стремительный захват мирового авторынка Китаем, тем более, что они лидеры по производству металла. Но в даже самых радужных (или пессимистических) прогнозах не могли предсказать, что уже в 2015 году Китай опередит в этом США, выйдет на первое место, а в 2016 году превысит это лидерство над США более, чем  в 2 раза.

Сообщение отредактировал vlad44: 10 February 2017 - 04:05 PM

[худой]

За полтора года наезжено было прилично и ничего не сломалось,а ездили по зимникам,кто знает поймёт.

Я не смог ( на стоковом Кайроне)  держаться за Патриотом, он постоянно вперёд убегал 

https://auto.mail.ru...zval_vinovnogo/

Для тех,кто считает, что УАЗу безразлично качество.