Сообщений в теме: 751

[amateurz]

Это Ваше мнение??? Или есть данные? Просто если сделан бодик, то болты крепления сорвать ведь гораздо легче, т.к. есть место для изгиба) как раз то расстояние подъема кузова от рамы....

Когда делают бодилифт то опорные грибки обваривают для усиления и вся конструкция становится гораздо крепче изначальной.

[Mashinist]

ясно))) спасибо)

Эм..
Даже кувырнулась на 180 машина через морду,но кузов не сорвало.
Штатные болты каленые сразу лопаются,новые именно играют гнутся и тоже гасят энергию.

спасибо)

[Олег03]

Эм..

Алексей, напомни пожалуйста, какой минимальной высоты делать "бодилифт" под силовые пороги для зажигалки с АКПП

[BlackRJ4]

Алексей, напомни пожалуйста, какой минимальной высоты делать "бодилифт" под силовые пороги для зажигалки с АКПП

от 30. Простора там мало для работы.
Можно 20 сделать и помучиться.

[Олег03]

от 30...

+ спасибо!

Сообщение отредактировал Олег03: 03 February 2014 - 06:27 AM

[Олег03]

...Штатные болты каленые сразу лопаются,новые именно играют гнутся и тоже гасят энергию.

Еще вопрос - прочность болтов какая должна быть?
"...под бодик все болты от Нивы идут, м10 (152мм, 160мм и 170мм они есть (прям под величину бодика 30 40 и 50мм соответственно)) это рулевого маятника ГУРа, а м12 от подвески..."

[BlackRJ4]

+ спасибо!

болты 8.8

[Aki]

На дизеле то можно,но весьма геморно.

Алексей, просвети пожалуйста, что нужно переделать для поднятия радиатора на дизеле.

P.S. хочу помучиться и сделать

[BlackRJ4]

Выкинуть крышку с двигателя.
Порезать кожух вентилятора снизу.
Остальное в процессе будет видно.

[Aki]

Хм...
С подрезанием кожуха все понятно. Можно ли переварить нижнее крепление или его оставлять как есть и ставить проставки?

P.S. Вопрос: а если не подрезать кожух, а просто его снять, как это отразится на работе?

Сообщение отредактировал Aki: 11 February 2014 - 11:17 AM

[BlackRJ4]

Переварить это точка невозврата.
Можно снять совсем,хотя и не рекомендую.

[Aki]

Спасибо. Бум думать.

[Romanich77]

Переварить это точка невозврата.
Можно снять совсем,хотя и не рекомендую.

Алексей,спасибо за бодик и крепеж моста!Всё ОК!

[BlackRJ4]

Алексей,спасибо за бодик и крепеж моста!Всё ОК!

с этим не было вопросов.
Пороги ужасно нудно переносить было.

[Globatron]

Алексей, вопрос к тебе - как ты перекладываешь провода АБС на заднем мосту? Можно Фото? Я думал поднять их и проложить по стабилизатору?

[Globatron]

Сделаю ре пост, так как вопрос завис.

Алексей, подскажи пожалуйста, как ты перекладываешь провода АБС на заднем мосту? Можно Фото? Я думал поднять их и проложить по стабилизатору?

[BlackRJ4]

Ага. По стабу.

[SHURICOSnsk]

можете конечно ругаться сразу (типа читай тему всю, мы тут не для этого чтоб Тыкать всех), но не могли бы вы ткнуть носом меня в полный отчет по проведению бодилифта. Планирую 40мм +лифт подвески вариант лайт (масума +соренто ......3E140. Тему я читал, не скажу что всю полностью, но полного отчета я так и не встретил.

[Worker]

Тему я читал, не скажу что всю полностью, но полного отчета я так и не встретил.

Вот, например, достаточно полный отчет.

[SHURICOSnsk]

Вот, например, достаточно полный отчет.

Да... неплохой, спасибо!