Сообщений в теме: 751

[cam.tver]

а относительно чего замеры производятся?

да, честно говоря, прикинул по порогам - прим. так получается.

[BlackRJ4]

ааа, тошда не заморачиваться.

[BlackRJ4]

Очередной простой бодик.

Бензин 2.3 МКПП 2008 г.в. пробег 155700км. Бодик на 50мм.

На ТО-150 в сервисе сказали, что грибки все в идеале.... Я как бы их понимаю, что они туда не лазили, чтобы не получить всей ОПЫ, описанной ниже.

Кулиса опущена.

Обломались передний правый болт и левый у средней стойки.

Передний левый болт весьма туго, но выкрутился. Грибок на фото.



Правый гриб и вырез в кузове.






Переходим в салон.






Авто еще и после покатух было) 2 ведра говна после выгреб из гаража...



А вы, уважаемые, говорите все легко, все просто...

[Artem_28]

Алексей ты как всегда только +.
А я повесил на передние подкрылки резину 2мм толщиной и размером 20 на 25 см. получилось вроде норм, и теперь на опоры около ног водителя и пасажира говно всякое не летит.

Сообщение отредактировал Artem_28: 22 October 2013 - 11:53 AM

[KOGOR]

Алекс или кто знает, у меня сзади оба грибка немного согнулись и издают неприятный скрип, смазка не помогает, на машине выгнуть не получается-пружинят. Болты выходят хорошо, пока мазал что то не понял как можно сам грибок вытащить, чтобы зажать в тиски, выпрямить и проварить. По фоткам тоже не пойму. Нужно всю сторону откручивать и кузов поднимать или как? Заранее спасибо.

[Олег03]

...Авто еще и после покатух было) 2 ведра говна после выгреб из гаража... А вы, уважаемые, говорите все легко, все просто...

повесь в гараже )

[cam.tver]

Алекс или кто знает, у меня сзади оба грибка немного согнулись и издают неприятный скрип, смазка не помогает, на машине выгнуть не получается-пружинят. Болты выходят хорошо, пока мазал что то не понял как можно сам грибок вытащить, чтобы зажать в тиски, выпрямить и проварить. По фоткам тоже не пойму. Нужно всю сторону откручивать и кузов поднимать или как? Заранее спасибо.

да, нужную сторону откручиваем полностью, противоположную - ослабляем. Затем нужную сторону вывешиваем и работаем

[KOGOR]

А если хочу снять оба задних, можно открутить 4(2 с одной и 2 с другой стороны) задних и ослабить еще пару следующих и весь зад приподнять от рамы, получится?

[BlackRJ4]

Передние ослабить немного.
Вторые на сантиметр вкручены.
Остальные выкручены.
Поднимаем двумя домкратами задницу.

[KOGOR]

Понял, спасибо.

[BlackRJ4]

И прежде нужно вытащить провода АБС из защелок на раме и на тягах. Иначе выскочат из кузова. Смертельнооо нет,просто потом вставлять геморно заглушки в кузов.

[Purgenshik]

Алексей у меня к тебе вопрос, а вырезы в металле обязательно делать?

[BlackRJ4]

Когда болты ломаются или гайки проворачивпются..
Не от скуки жеж этот геморрой.

[Purgenshik]

Вчера сделал бодик, болты все вышли нормально. Делали с другом на подъемнике, подняли за раму, а под кузов поставили бруски и слегка приспустили подъемник. При установке проставок выкрутил все болты с одной стороны, а с другой ослабил. Грибки все в порядке, не гнутые. Кузов тоже норм. На радиатор одел трубки металлические по 75 мм и с внутренним диаметром 20, вроде так. На трубки одел родные резинки и добавил еще 40 мм разных резинок. Коробка втыкается как и раньше, ход ручки остался такой же. Провода АБС сегодня переложу, вчера лень было. После лифта подвески и бодика очень непривычно ехать, словно на газели. Следующий этап пороги - жена не довольна такой высотой=) Резину хочу 285, но пока деньжат нету.

[leykin]

Вчера сделал бодик, болты все вышли нормально. Делали с другом на подъемнике, подняли за раму, а под кузов поставили бруски и слегка приспустили подъемник. При установке проставок выкрутил все болты с одной стороны, а с другой ослабил. Грибки все в порядке, не гнутые. Кузов тоже норм. На радиатор одел трубки металлические по 75 мм и с внутренним диаметром 20, вроде так. На трубки одел родные резинки и добавил еще 40 мм разных резинок. Коробка втыкается как и раньше, ход ручки остался такой же. Провода АБС сегодня переложу, вчера лень было. После лифта подвески и бодика очень непривычно ехать, словно на газели. Следующий этап пороги - жена не довольна такой высотой=) Резину хочу 285, но пока деньжат нету.

А зачем резинки??? И трубки на радиатор?

Сообщение отредактировал leykin: 24 November 2013 - 09:24 AM

[BlackRJ4]

А зачем резинки??? И трубки на радиатор?

потому что вы кузов подняли,а радиатор закреплен на раме...

[DARD]

А радиатор снизу поднять на расстояние бодика сверху всеравно мудрить надо? Видел на фото у Алексея.

[Worker]

На бензине можно лифтануть радиатор "снизу", на дизеле не прокатит.

[DARD]

Ну снизу наверно лучше поднять подложив проставочку а верх как был так и остается на штатном крепеже .

[BlackRJ4]

На дизеле то можно,но весьма геморно.