Сообщений в теме: 751

[VANTUZ]

Если кузов не жалко делайте из шайб. Тем более острые втулки будут резать кузов. И Вся эта башня будет гулят, так как щаиба гнется

[BRaven]

И в чем проблема? Вулканизированная резина доволно таки твердая. Я не призываю никого следовать его примеру, просто поделился фактом.

На любом форуме рамных автомобилей найдется хоть 1 "специалист" по NHL лифту  . Ничему людей не учат ошибки других. Нельзя использовать хоккейные шайбы для лифта.

Сообщение отредактировал BRaven: 17 April 2015 - 06:27 PM

[Хмурый]

Ну вот теперь я знаю мнение спецов   . Жаль, что парня не смог предостеречь:(.

Если кузов не жалко делайте из шайб. Тем более острые втулки будут резать кузов. И Вся эта башня будет гулят, так как щаиба гнется

Иван, мне бодилифт не нужен. Я же написал, что делюсь тем, с чем столкнулся.

[Lexa.DMD]

народ подскажите есть ли кто - кто может грамотно сделать бодик (или помочь сделать) ЮГ МО - Домодедовская и ниже (до Раменского доехать не могу уже который раз, прям тока соберусь как сразу всем все срочно надо мене работой нагрузить) 

сам чем смогу помогу, но ни инструмента, ни места нет... но все по списку  могу сам купить     шоб лишний раз не отвлекать ))) 

[Aleksandrva]

Мои 35 мм.

Заготовка для лифта капролактам 70мм * 30 мм (а может фторопласт) и стальная пластина 5 мм * 80 мм * 80 мм

 

Бутерброт.

 

Качество грайверов, однозначно под замену. 

 

Задний бампер. Крепление так и не смог натянуть. Оставил как есть.

 

Передний бампер. Натянулся на пределе. 

 

Крепление радиатора. Использовал армированный шланг с хомутом.

 

Обрезал крепление крышки двигателя.

 

Развернул крепление провода ДМРВ (кронштейн вверх) так как провод чуть натянулся. 

[Олег03]

Мои 35 мм...

+

[Медвеженок]

Диаметр шланга какой брал?

 

Мои 35 мм.

Заготовка для лифта капролактам 70мм * 30 мм (а может фторопласт) и стальная пластина 5 мм * 80 мм * 80 мм

 

Бутерброт.

 

Качество грайверов, однозначно под замену. 

 

Задний бампер. Крепление так и не смог натянуть. Оставил как есть.

 

Передний бампер. Натянулся на пределе. 

 

Крепление радиатора. Использовал армированный шланг с хомутом.

 

Обрезал крепление крышки двигателя.

 

Развернул крепление провода ДМРВ (кронштейн вверх) так как провод чуть натянулся. 

[Aleksandrva]

Диаметр шланга какой брал?

Точно не скажу, но стандартный шланг из авто магазина. Внутренний диаметр чуть меньше чем пипка на радиаторе, налазит с усилием. Внешний по резиновой вставке радиатора. Сверху обычный хомут чтобы резинка не сползла и втулки не убежали.  

[engmaxxx]

Приветствую "высоких". Имею лифт 4 см, и возникла трабла, точнее 2.

Во-первых, на креплениях радиатора совсем разрушились грибки под хомутами, где их взять или из чего сделать?

Во-вторых, частенько слетает пластиковая трубка с воздушного фильтра. Может, есть опыт ее замены, или наращивания? 

Спасибо за ответы

[Aleksandrva]

Приветствую "высоких". Имею лифт 4 см, и возникла трабла, точнее 2.

Во-первых, на креплениях радиатора совсем разрушились...

Во-вторых, частенько слетает пластиковая трубка с воздушного фильтра...

1. Как и кто их разрушил? У меня резиновый армированный шланг вставлен, там не чему тереть и разрушаться.

2. При 35 мм проблем не имеем. Когда одевал патрубок турбины сначала на корпус воздушного фильтра одеть затянуть, потом на турбину. Он (патрубок) под другим углом встанет и высоты хватит. Чуть выше в теме выкидывали резинки под корпусом крепления фильтра. 

[engmaxxx]

Понятно. Развалились там, где хомутом были затянуты. Ясно, заменю на куски шланга. Фоты поищу, спасибо

[VANTUZ]

максим, Леха подсказывал что вместо Пластмассового патрубка ставят резиновую гофру от волги. Я себе так сделал. выше несколько станицы назад даже фотки выкладывал.
Или я не про Это подумал?

[engmaxxx]

Да не, про то, все верно. Передвинул хомут немного, держится, вроде. 

[VANTUZ]

На пробеге где то в 150 тыс встречал актино спорт Дак у него эта пластиковая гофра на турбину лопнула. Машина в стоке, лифта нет. Я ему показал что там типа дыра, и он не знает Сколько уже так ездит. Так что посматривайте, Тем более у Кого боди сделан. Лопнула прямо возмездие хомута на турбине.

[ЮрАН12]

Сильно не пинайте. Ехал с работы и подумалось сейчас у меня стоят подножки дзк,хочу делать бодик +40 ,сделав его получу просвет те-же + 40 между порогами авто и подножками ,они же к раме прикручены и выше не поднимутся. Тогда выходит на фиг они не нужны?так или как?

[Worker]

Сильно не пинайте. Ехал с работы и подумалось сейчас у меня стоят подножки дзк,хочу делать бодик +40 ,сделав его получу просвет те-же + 40 между порогами авто и подножками ,они же к раме прикручены и выше не поднимутся. Тогда выходит на фиг они не нужны?так или как?

Так. Пороги должны быть рассчитаны на бодик. Как эти, например.

[ЮрАН12]

Так. Пороги должны быть рассчитаны на бодик. Как эти, например.

Спасибо Олег.

Вот ведь засада,   говорила мне чуйка не спеши  , а я ее подвел не послушал  .

[Kaltalovo]

Сильно не пинайте. Ехал с работы и подумалось сейчас у меня стоят подножки дзк,хочу делать бодик +40 ,сделав его получу просвет те-же + 40 между порогами авто и подножками ,они же к раме прикручены и выше не поднимутся. Тогда выходит на фиг они не нужны?так или как?

http://kyron-clan.ru...a-dzk/?p=593742

на драйве фоток у него больше http://www.drive2.ru/l/6152100/

[ЮрАН12]

http://kyron-clan.ru...a-dzk/?p=593742

на драйве фоток у него больше http://www.drive2.ru/l/6152100/

Спасибо Антон, после бодика так сделаю.  

[демон76]

Народ, подскажите у кого Кайрон с АКПП-6  - нужно при бодике +30 что то с приводом коробки делать? С остальными моментами вроде понятно....