Сообщений в теме: 528

[Liholet]

Юрий , в продолжении темы скажу .что до этого была корона премио автомат( японка праворулька), машина супер, но только по трассе

Алексей!! Не путайте корону легковую и вседорожник!!! На кирюхе все скорости на автомате переключаются вручную!!! Корона только для асфальта и не более!!!!

[Edik116]

А вот интересно, у кого расход топлива в пробках меньше - у автомата или у механики (начало форума не смотрел, не ругайте если был дан ответ ранее).

[oleg_]

Ну будет у механики меньше на 1-2 л. это разве перекрывает удобство АКП (особенно по Москве)?

[Driver]

Вообще не хотелось бы на механике в пробку попадать,это жесть.

[sobersu]

Мне в пробке, когда тошнится медленно, у ручки нравился режим работы: на 1 передаче едешь, ногу с газа убрал тормозит двигателем, газу - ускорился, можно так долго ехать играя газом. На автомате приходится в аналогичных условиях газ/тормоз. Но все равно, при всех своих минусах автомат удобнее и по грязюке на нем хорошо ездить.

[Tiger62]

Автомат или механика, это кому и где. Разве не наслаждение управлять самому, ну вот в пробке заканчивается наслаждения

[Kukas]

На 110 км сидели все - и автоматы и механика с одинаковым успехом, но у механики больше вероятности выжить в экстремальных условиях.
Один берет мощным двигателем и моментом на низах, другой кладет доски и выбирает маршрут в 20 метрах левее или правее.
Кому-то важен процесс, а кому-то результат...
Лично мне на 110 км и дальше мешало мое неумение и неопытность езды по серьезному бездорожью, а не наличие АКПП.

Хорошо сидим, а с виду безобидная лужа...


И таких луж десятками и на 110 и на БАМе, а в районе Витима так идут чередой...(как оказалось можно объехать )

В Вашем варианте лучше механика, а для нас (москва) лучше автомат (калашникова)

[Director]

В Вашем варианте лучше механика, а для нас (москва) лучше автомат (калашникова)

До сего времени считал, что внедорожник это только механика! ИМХО

[макс спб]

На Кайроне сцепление очень мягкое так что кто не избалован автоматической коробкой, тому по любым пробкам мясорубка не доставит неудобств. Во всяком случае меня она не напрягает, брал осознанно её, а не из за экономии лаваша как некоторые, типа, взял бы, да лаве не хватило на лентяйку. Согласен с Directorom.

Сообщение отредактировал макс спб: 10 November 2012 - 11:38 PM

[Edik116]

Ну будет у механики меньше на 1-2 л. это разве перекрывает удобство АКП (особенно по Москве)?

У механики меньше? Я считаю, что у автомата меньше. У механики регулируешь нажатие на газ ногой - кто сильнее, кто слабее, зависит от опыта и чувствительности ноги. А автомат сам регулирует "нажатие" на газ (при трогании с места) без ноги, при этом даже стрелка оборотов двигателя не двигается. БК при этом показывает расход в 0,8 л/ч. Стоит только чуть нажать на педаль газа расход показывает 20-25 л/ч (бывает сильнее нажмешь, то доходит до 70 л/ч).

[Edik116]

Автомат или механика, это кому и где. Разве не наслаждение управлять самому, ну вот в пробке заканчивается наслаждения

В том то и дело, что большую часть проводим в пробках (я о городах). Я живу в Казани, так у нас, сейчас, это сплошная стройка - пробки достали уже, автомат в самый раз. Это у меня первый авто с АКПП, в данном случае получается, что это жизненная необходимость.

[Вездеход]

Вообще не хотелось бы на механике в пробку попадать,это жесть.

Не вижу жести, включил передачу и держишь сцепление, слегка притормаживая, газ вообще не давлю...
Жесть в пробке на ниве ехать, у неё от сцепления нога устаёт после второго нажатия)))

[Driver]

Не вижу жести, включил передачу и держишь сцепление, слегка притормаживая, газ вообще не давлю...
Жесть в пробке на ниве ехать, у неё от сцепления нога устаёт после второго нажатия)))

Ну это если пробка немного живая,недавно сына на ж/д вокзал в Самару отвозил,попал в вечерний пик,по указанному способу догонял впереди едущего,так что сцеплением наработался,сцепление- первая-сцепление-тормох и так полтора часа,хорошо что с запасом времени выехал.

[Wanderer]

В Вашем варианте лучше механика, а для нас (москва) лучше автомат (калашникова)

Да мы вроде тоже не из тундры, и до 110 км нам 6000 км...

Автомат я считаю отлично отработал на маршруте, опыт придет, не последнее, надеюсь, путешествие.

Сообщение отредактировал Wanderer: 11 November 2012 - 09:52 AM

[dim.a7]

У механики меньше? Я считаю, что у автомата меньше. У механики регулируешь нажатие на газ ногой - кто сильнее, кто слабее, зависит от опыта и чувствительности ноги. А автомат сам регулирует "нажатие" на газ (при трогании с места) без ноги, при этом даже стрелка оборотов двигателя не двигается. БК при этом показывает расход в 0,8 л/ч. Стоит только чуть нажать на педаль газа расход показывает 20-25 л/ч (бывает сильнее нажмешь, то доходит до 70 л/ч).

Можно считать как угодно, но у автомата расход больше- это установленный факт на любой машине.

[Edik116]

Можно считать как угодно, но у автомата расход больше- это установленный факт на любой машине.

Я же имел в виду расход топлива в пробках.

[dim.a7]

Я же имел в виду расход топлива в пробках.

Разницы ни какой нет.

[Edik116]

Разницы ни какой нет.

Я так понял, что это Ваше суб"ективное мнение. Или есть обоснованное подтверждение? Я понимаю что у Вас механика и это является основанием утверждать все вышесказанное.

[Vi-RUS]

Я так понял, что это Ваше суб"ективное мнение. Или есть обоснованное подтверждение? Я понимаю что у Вас механика и это является основанием утверждать все вышесказанное.

Это не субъективное мнение. У гидромеханического автомата вместо сцепления используется гидротрансформатор (ведущая крыльчатка на двигателе толкает масло, которое раскручивает ведомую на кпп) соответственно КПД гидротрансформатора 85% в отличие от сухого сцепления. Соответственно расход больше на 10-15%. В пробках, на низких передачах он растет, также, как и на МКПП.

[леонид леонидович]

А я за АКПП,второй авто на автомате,по моему скромному мнению моветон покупать современную машину стоимостью под лям или более на "ручке".Раньше сам считал что "ручку"дергать кайф,пока не прокатился на авто с акпп,и все...я подсел на акпп(и пофиг что расход больше чем на"ручке").