Сообщений в теме: 3217

[cigord]

Померь напругу в момент зарядки
А то может за час простоя она на акуме просто падает

[Mayk]

Сейчас попробовал включить, аккум простоял дней 5 с последней попытки зарядки. Напруга 12.35 Поставил на зарядку начал заряжать током 5 амер, и напряжение плавно вырастает в течении 2 минут примерно до 13.1в. Ток держит стабильно 5 ампер. Спустя еще пару минут, выключается, обесточивая выводы и сигналит о том, что аккум заряжен.

Из регулировок на зарядном только емкость аккумулятора до 30 и до 65а/ч.

[cigord]

Хреново что он вырубается
Позаряжать бы его маленьким током подольше

[Mayk]

Так. это понятно.. но вот такое зарядное "хорошее"... 60тку оно в конце как раз током 2.5 ампера гоняет под конец и только на 2 амперах позже отрубается.. а 95а/ч для него темный лес.

[Alneon]

Это мультитроникс меряет Заметил что крутит уже не так бодро как раньше. Наверное последнюю зиму юзаю, надо новый брать.

Юр! Приветствую.
У меня то-же хуже заводиться стал. Мультик показывает 11.6 вольт при старте с проседанием до 11 вольт.
Правда это на морозе.
Аккумулятору уже 4.5 года. Ни разу не заряжал. Никаких нареканий к нему нет.
При движении, мультитроник больше 14 вольт не показывает. При увеличении оборотов двигателя, показывает уменьшение до 11.7 вольт.

[Zippo]

Юр! Приветствую.
У меня то-же хуже заводиться стал. Мультик показывает 11.6 вольт при старте с проседанием до 11 вольт.
Правда это на морозе.
Аккумулятору уже 4.5 года. Ни разу не заряжал. Никаких нареканий к нему нет.
При движении, мультитроник больше 14 вольт не показывает. При увеличении оборотов двигателя, показывает уменьшение до 11.7 вольт.

Леша, привет!
Может у тебя генератор уже не выдает на гора требуемое? У меня мультик показывает до 14,5

[Mayk]

Если при увеличение оборотов такое, то смотрим ремень, если все там путем.. то щетки и кольца в генераторе. Обгонной муфты у Вас нет в шкиве геныча на бензинках, а то бы на нее можно было грешить.

[Gorec]

Так. это понятно.. но вот такое зарядное "хорошее"... 60тку оно в конце как раз током 2.5 ампера гоняет под конец и только на 2 амперах позже отрубается.. а 95а/ч для него темный лес.

Я прошлой осенью "позволил" себе роскошь - Кулон 715Д. Рекомендую.
Ток сам устанавливаешь (максимальный 15А). Напругу тоже (для кальциевых аккумов надо больше, чем 14,4)
На дисплее показывает напругу, ток, время заряда и скока ампер*часов закачано. Песня! По мере заряда так автоматически уменьшается, все как положено.
Покупал за 2000р с доставкой.

[Kukas]

Я прошлой осенью "позволил" себе роскошь - Кулон 715Д. Рекомендую.
Ток сам устанавливаешь (максимальный 15А). Напругу тоже (для кальциевых аккумов надо больше, чем 14,4)
На дисплее показывает напругу, ток, время заряда и скока ампер*часов закачано. Песня! По мере заряда так автоматически уменьшается, все как положено.
Покупал за 2000р с доставкой.

+. Привет. Сам пользуюсь таким же уже 4 года, брал за 1500руб. Интересная особенность данного прибора.
если задать программу и в процессе зарядки отключится электричество, то после включения зарядка пойдёт дальше с выбранными параметрами.

[КВС]

Стоит родной аккумулятор, машина 2008г. куплена в 2009г., сейчас сын катает, заводиться без проблем, за все время , 2 раза заряжал малым током и подлил водички .

[Gorec]

+. Привет. Сам пользуюсь таким же уже 4 года, брал за 1500руб. Интересная особенность данного прибора.
если задать программу и в процессе зарядки отключится электричество, то после включения зарядка пойдёт дальше с выбранными параметрами.

Да, я тоже это заметил. Закаченные ампер*часы после повторного включения 220 не обнуляются, а продолжают счет с того места, когда была отключена напруга. Ваще классный аппарат за такие деньги.. ))

[Mayk]

Вчера днем поехал к товарищу за зарядником помощней, ну и заехал к тестю до него. Спросил у него про зарядник, он говорит есть и достает маленькую но тяжеленную коробку советских времен. С регулировкой по току, больше 5 оно не может, так мне и не надо. Взял его . Вчера и поставил до вечера на зарядку( напряжение 12.3в перед ней было), на 4 амперах, простояло часов 5.. ток упал до 2а. Напряжение при зарядке кажет 14,6в выключил, на клеймах осталось 13.9в. С утра сегодня решил еще по заряжать малым током, а на клеймах уже стоит 12.9в.
Одно смущает, что индикатор на аккум все черный и не собирается зеленеть. Хотя помнится и летом он черный был, может не работает.

[cigord]

Индикатор это поплавок
Он может ниже уровня изза плотности или изза упавшего уровня
Если акум разборный то проверь плотность электролита и уровень
А если не разборный то ничего не сделаешь

[Kukas]

Вчера днем поехал к товарищу за зарядником помощней, ну и заехал к тестю до него. Спросил у него про зарядник, он говорит есть и достает маленькую но тяжеленную коробку советских времен. С регулировкой по току, больше 5 оно не может, так мне и не надо. Взял его . Вчера и поставил до вечера на зарядку( напряжение 12.3в перед ней было), на 4 амперах, простояло часов 5.. ток упал до 2а. Напряжение при зарядке кажет 14,6в выключил, на клеймах осталось 13.9в. С утра сегодня решил еще по заряжать малым током, а на клеймах уже стоит 12.9в.
Одно смущает, что индикатор на аккум все черный и не собирается зеленеть. Хотя помнится и летом он черный был, может не работает.

Привет Михаил. Попробуйте покачать аккумулятор наблюдая за глазком. Как правильно заметил Игорь это поплавок. Если при покачивании глазок будет моргать значит мал уровень, а если нет значит конкретная банка может быть вообще сухой. Как то так.

[anato67]

Как вы думаете: может ли неуверенный старт двигателя приводить к появлению индикации CHECK? Старый (4,5 года) аккумулятор, машина заводится со второго раза с натужным звуком. Выскочил Check. В сервисе ошибку сняли, она была, якобы, связана с коробкой (по их словам, возможно, из-за падения напряжения). Аккумулятор мы зарядили. Сегодня ноль градусов, автомобиль завёлся неуверенно. Проехав 3 км, машина была заглушена-ушли по делам. При заводке через 40 мин выскочила ошибка.

[Mayk]

Ок.. а почему тогда там три цвета. зеленый заряд, черный нужен заряд, а белый или желтый.. смерть, замена аккумулятора? Если первые два могу представить как работают, то как он белеет индикатор?

[Kukas]

Ок.. а почему тогда там три цвета. зеленый заряд, черный нужен заряд, а белый или желтый.. смерть, замена аккумулятора? Если первые два могу представить как работают, то как он белеет индикатор?

Вообще то так рисуют на всех аккумуляторах, но я видел только два цвета горит и не горит(зелёный и чёрный) белого не видел ни когда.

[vlad44]

Ребята, о чем речь??? Приборы электронные врут, а тут поплавок!!! Он что угодно может показывать. Есть доступ к электролиту - проверьте его, нет доступа - на нет и суда нет. Главное - напряжение контролировать. Но при наличии требуемого напряжения может упасть емкость аккумулятора. А это уже труднее проверить и, тем более, исправить. Тут уже спецприборы для проверки нужны или, хотя бы, нагрузочная вилка.

[Mayk]

Напряжение просаживается до каких значений при запуске?

[anato67]

В состоянии покоя напряжение-12,68 В. При переводе в состояние перед заводкой(горят пиктограмы)- 12,4 В. В момент завода -напряжение просаживается до 8,25 В.Температура воздуха= 0. Время, прошедшее от последней поездки приблизительно 4 часа