Сообщений в теме: 685

[серг1]

Да мне кажется метлл. шарик поставить самое легкое решение. 

[Pochtar]

Да мне кажется метлл. шарик поставить самое легкое решение. 

И латунный штуцер он разобьет быстро и шутя....

[серг1]

Так вроде чел. выше писал что этим решил проблему.

[Перс]

Надо шарик тоже латунный?

[dim.a7]

И латунный штуцер он разобьет быстро и шутя....

Не разобьет. Это же не как пуля которая рельсу пробивает.

[dim.a7]

Надо шарик тоже латунный?

Латунный шарик к латунному седлу плохо. Закаленный стальной будет ,,держать,, форму седла.
Седло должно быть мягче. Так устроены все шариковые клапаны.
Другое дело что он тяжелый и будет ли перекрывать отверстие? Мы же этого не увидим. Пружинки там наверно нет?

[Сергей Сергеевич]

Блин, страху нагнали. Очень не хотелось бы на скорости остаться без тормозов. Это жопа. Кто ещё как решил проблему?
Мля, Кай - убийца.

А вот мне что то подумалось, что на скорости то может ничего и не произойти..
Поясню :шарик залип на этой собравшейся там бяке, поджатый пружинкой..
На малых оборотах движка и ваккуумник не так сильно тянет, вот и не может преодолеть усилие пружины, плюс налипшую грязь..
На больших оборотах должен он всё это дело оттянуть влёгкую...
Но это в теории..
Хотя и на практике - прочитав тему, понял , что у большинства, как и у меня, это случается при небольшой скорости...

Латунный шарик к латунному седлу плохо. Закаленный стальной будет ,,держать,, форму седла.
Седло должно быть мягче. Так устроены все шариковые клапаны.
Другое дело что он тяжелый и будет ли перекрывать отверстие? Мы же этого не увидим. Пружинки там наверно нет?

Пружинка есть, очень мягкая, именно в расчёте, наверное, на вес этого пластикового шарика..
Тем более расположен клапан боком..
Был бы шар снизу...

[Перс]

Сергеич, за что Теорема нагибает на 2 тыс.? Клапан ГМ стоит 640 руб.

Наценка?

[Homenko]

Латунный шарик к латунному седлу плохо. Закаленный стальной будет ,,держать,, форму седла.
Седло должно быть мягче. Так устроены все шариковые клапаны.
Другое дело что он тяжелый и будет ли перекрывать отверстие? Мы же этого не увидим. Пружинки там наверно нет?

Пружинка там есть.  Ее усилия вполне достаточно.  Все работает нормально.

  Шарик от подшипника б/у.  Если на работе, или в гараже, есть слесарка, то там этого добра тоже есть.

Размер подбирал по размеру родного пластикового.

[AnRee]

Сергеич, за что Теорема нагибает на 2 тыс.? Клапан ГМ стоит 640 руб.
Наценка?

Клапан GM работает на самом деле не совсем так как задумано в нашей системе, об этом есть инфа на просторах, и если посмотреть его конструкцию и нашу, разница очевидна.
Сам как то задумался модернизацией таким способом, на всякий случай, потом изучил и все не так очевидно оказалось.

[Василий Мытищи]

Вот еще бы кто и размер,того шарика,озвучил.

[Сергей Сергеевич]

Сергеич, за что Теорема нагибает на 2 тыс.? Клапан ГМ стоит 640 руб.
Наценка?

Ну вот завтра спросите...
Я на вечер воскресенья записан...
Они, мол, изготавливают сами, он надёжнее , ставят его с рождения сервиса и нареканий ещё не было...

[Homenko]

Вот еще бы кто и размер,того шарика,озвучил.

Я менял его сам, но размер не помню. Давно было.

[Сергей Сергеевич]

Пружинка там есть.  Ее усилия вполне достаточно.  Все работает нормально.
  Шарик от подшипника б/у.  Если на работе, или в гараже, есть слесарка, то там этого добра тоже есть.
Размер подбирал по размеру родного пластикового.

Вот "работает нормально",как ты это определил , Володя?
Если работает нормально вообще без него?

[dim.a7]

Вот "работает нормально",как ты это определил , Володя?
Если работает нормально вообще без него?

А как до него добраться? Он в штуцере стоит? И если выкрутить все рассыплется? Если штуцер выкрутить и он останется на месте, то отсоединить трубку, подсосать на себя и языком заткнуть трубку, проверить как держит разрежение.

Там еще дело в том, что наверно этот клапан держит некоторое время разрежение в системе если двигатель заглох. Сегодня пробовал заглушить двигатель и тормозить. Тормоза работают.

[Перс]

Завтра посмотрю это гонево с теоремовскими шарами. Отпишусь.
Отсос штуцера на себя...извращенцы.

[Pochtar]

Завтра посмотрю это гонево с теоремовскими шарами. Отпишусь.
Отсос штуцера на себя...извращенцы.

Ну если из штуцера... А штуцер на насосе ... Я хочу это видеть!

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

[dim.a7]

Завтра посмотрю это гонево с теоремовскими шарами. Отпишусь.
Отсос штуцера на себя...извращенцы.

Ну почему? Можно соседку попросить.

[Юрист]

Я так понимаю речь идет о клапане в штуцере вкрученном на вакуумный насос?...Так при его заклинивании вакуум совсем пропадет и не только тормоза перестанут работать но и полный привод включится и турбина перестанет включаться , чек выскочит 1235 ...на память не помню. У меня этого шарика давно нет. вместо него стоит в разрыв трубки  https://www.drive2.r...97744202514923/ . Но дело было не в нем. а вот когда вакуум на тормоза пропадает ...Так может виноват клапан стоящий в штуцере вакуумного усилителя тормозов.  http://autodoc.am/product/3899/37

Сообщение отредактировал Юрист: 17 November 2018 - 09:12 AM

[Сергей Сергеевич]

А как до него добраться? Он в штуцере стоит? И если выкрутить все рассыплется? Если штуцер выкрутить и он останется на месте, то отсоединить трубку, подсосать на себя и языком заткнуть трубку, проверить как держит разрежение.Там еще дело в том, что наверно этот клапан держит некоторое время разрежение в системе если двигатель заглох. Сегодня пробовал заглушить двигатель и тормозить. Тормоза работают.

Смело откручиваем трубку,затем откручиваем штуцер..
На последних витках резьбы под него подставляем ладошку..
У меня ничего не высыпалось..
Шарик остался в штуцере ,прилипший на каке,а пружинка с пластиковой направляющей осталась в насосе..
Тонкой проволочкой,опять же подставив руку,извлёк и её на свет божий