Сообщений в теме: 604

[Алексей 79]

Аниигравий наверное не очень хорошо будет. Он пористый и влагу задерживает

Ну не знаю,время покажет,но все лучше я думаю,чем не обработанный,у меня родные при демонтаже можно сказать ,,рассыпались,,

[серг1]

Действительно . рассыпаються как из мела сделаны. Расходник ещё тот.

[тот который]

Повторю чей-то вопрос - так и не нашел порядка действий при замене хабов на машинах с несъемными шаровыми (рычаг с шаровой нераздельны).

Менял ли кто? и как ловчее?)

[m@loy]

Менял на прошлой неделе. Ничего сложного нет. Откручивал верхний рычаг(сам рычаг, шаровую не трогал). Откручивал сам привод, гайка на 14. Отводил в сторону ступицу и вынимал привод. Потом открутил сам хаб.

[m@loy]

При установке на место для себя выяснил небольшой нюанс: чтоб было легче втыкать на место привод, сначала ставил хаб на место, но не закручивал его. На корпусе хаба есть выемка(прорезь). Так вот этой выемкой повернул хаб вверх, вставил привод, а уж потом повернул хаб трубками вверх и прикрутил. Так мне показалось намного легче. Ну и потом собирал все в обратном порядке. Единственное, что не удобно, так это протягивать болты верхнего рычага уже на стоящей на земле машине.

Надеюсь все понятно написал

[тот который]

При установке на место для себя выяснил небольшой нюанс: чтоб было легче втыкать на место привод, сначала ставил хаб на место, но не закручивал его. На корпусе хаба есть выемка(прорезь). Так вот этой выемкой повернул хаб вверх, вставил привод, а уж потом повернул хаб трубками вверх и прикрутил. Так мне показалось намного легче. Ну и потом собирал все в обратном порядке. Единственное, что не удобно, так это протягивать болты верхнего рычага уже на стоящей на земле машине.

Надеюсь все понятно написал

значит потом попадаем на сход- развал?

[m@loy]

значит потом попадаем на сход- развал?

Развальные болты на нижнем же рычаге идут

значит потом попадаем на сход- развал?

Вот посмотри еще видео от Петра https://www.youtube....h?v=ed9ozEY1IVg. Там он нижнюю шаровую выбивает.

[Sasha_K]

Сегодня добрался до хаба, который менял в середине февраля. Ступичная гайка была ослаблена, прокрутилась на полтора оборота. Когда снял хаб, то увидел, что зубчатая муфта как то сильно выступает. Оказалось, что сломался/стерся пластмассовый буртик, который держит муфту.

Хабы вакуум держат, манжеты как новенькие, корпус тоже, а пластмассовая часть сломана.

Вот теперь думаю, что было причиной поломки: сама запчасть (Dominant SY41051009100), или кривые руки слесаря, или мой недосмотр затяжки ступичной гайки.

Все собрал обратно, надо заказывать новый хаб. Как я понимаю пластиковое кольцо одно целое с мембраной и ремонту такой хаб не подлежит.

[джиджи]

Может все таки реально от старого поставить это пластиковое кольцо?

[ELSTAL150]

На drive2.ru был отчёт по работе с подобной поломкой. Если найду с телефона, то ссылку отправлю

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 04 July 2018 - 11:19 PM

[Sasha_K]

Может все таки реально от старого поставить это пластиковое кольцо?

Завтра отмою старый хаб, раздербаню его и посмотрю, но на беглый взгляд эти детали склеены.

На drive2.ru был отчёт по работе с подобной поломкой. Если найду с телефона, то ссылку отправлю

Буду благодарен.

[Sasha_K]

Наверно речь об этой ссылки была
https://www.drive2.r...95065112756354/

[ELSTAL150]

Наверно речь об этой ссылки была
https://www.drive2.r...95065112756354/

Именно о ней. С телефона не смог найти, а сегодня время не нашел, сорри

[Sasha_K]

Именно о ней. С телефона не смог найти, а сегодня время не нашел, сорри

Спасибо, что сказали где искать. Но наверно закажу новый, а этот потом попытаюсь отремонтировать, т.к. скоро в дальнею дорогу и времени нет на эксперименты.
Вот начал припоминать, что в мае по возвращению домой из Волгоградской обл. услышал свист, полез под капот и увидел треснутый шланг вакуумной системы перед фильтром, т.е. вакуума в хабах не было и они были замкнуты. Сколько км проехал не знаю, но при выезде с Волгограда свиста не было, а перед Питером уже услышал. Может это стало причиной?!

[Мосяня]

Недавно купил другой Kyron ( декабрь 2013 г.). Был 2010 г. там всё сделал. Решил подновить. И вот теперь похоже всё по-новому. Хаб левый не держит вакуум. Никто не пробовал на алиэкспресс заказывать и ставить. Он там в районе 4-х тыс. руб.

[Иван750]

Привет! Ребята, как проверить без сервиса, подъёмника и домкрата правильность работы и подключения полного привода?
ХАБы новые, ПП работает (по ощущениям).
Вопрос возник потому что после замены ХАБов при подключении и отключении ПП пропал глухой стучок, как был раньше.
Может ли ХАБы или один из них не разъединяться с полуосью, а привод отключаться в раздатке???
И ещё вопросик: на заведённом авто в стоячем положении (паркинг), на режиме 2h (только задний привод) должны свободно вращаться (если их вращать рукой) ШРУСы от руки или они заблокированы в раздатке???
Kyron, 2.0, дизель, 2013 г.в.

[m@loy]

Стучек пропал, видимо потому, что хабы начали нормально работать.
В режиме 2Н при заведеном двигателе, привода должны крутиться свободно

[Мосяня]

Правый хаб снял. Был рабочий, вакуум держал. Пока зачищал от коррозии силумина, дыру ножичком проделал. Теперь 2 под замену. У меня такое впечатление, по правильному их прежде чем устанавливать в том числе и на сборочном конвеере, нужно промазать какой-нибудь смазкой, внутрь веретёнки, что бы пружина подольше пожила. 

Ну огорчил меня нижний рычаг подвески. Теперь что бы заменить нижнию шаровую опору, нужно менять весь рычаг. Мало того что с ЕГР с 13 года напридумовали, так ещё и с нижней шаровой. А если бы они его до сих пор выпускали, чего бы ещё напридумывали. Лучше думали что б автомобиль надёжный был. Но альтернативы Кайрону нет. По крайней мере для меня, может потом что нибудь появится.

[Виктор5959]

Доброго времени суток, форумчане!
Сегодня столкнулся с таким явлением: включаю передок, а он не реагирует (зелёный чек на при приборной панели не загорелся). Обычно 4 - 6 секунд проходит и он загорается. А тут молчит. Добрался до места, включил пониженную (желтый чек на панели моргает), а реакции никакой. Как был только задний привод, так и остался! Что может быть? Впереди ещё почти весь февраль и тоскливая перспектива толкаться на заднем приводе в сугробах!

[m@loy]

Доброго времени суток, форумчане!
Сегодня столкнулся с таким явлением: включаю передок, а он не реагирует (зелёный чек на при приборной панели не загорелся). Обычно 4 - 6 секунд проходит и он загорается. А тут молчит. Добрался до места, включил пониженную (желтый чек на панели моргает), а реакции никакой. Как был только задний привод, так и остался! Что может быть? Впереди ещё почти весь февраль и тоскливая перспектива толкаться на заднем приводе в сугробах!

На ум приходит только разъем у самой раздатки