Сообщений в теме: 604

[Василий Мытищи]

Мне вот интересно,пишут оригинал.Вот в данном конкретном случае,оригинал,это чье производство? С Али в коробочке Енга?

[тот который]

полкар ставил кто нибудь хабы?

[Алексей 79]

Развалился как ?
Вроде на вид они одинаковые.

Если найду старый хаб то сфоткаю,лопнула та часть (полу кольцо, назовём его так) куда вставляется шестерня.

[Алексей 79]

Мне вот интересно,пишут оригинал.Вот в данном конкретном случае,оригинал,это чье производство? С Али в коробочке Енга?

Да кто ж его знает, чьё производство, на коробке маде ин Корея и наклейка присущая оригинальным запчастям с оригинальным номером запчасти,пакет желтоватого цвета, в нем хаб, присутствовала заводская смазка. Брал их здесь на форуме у Jensen в апреле 2019г.

[Черная Борода]

У меня родные, с конвейера, 9 лет отходили, а новые, оригинальные хз сколько прослужат. Но остальных хватает года на три, а некоторых и меньше. 

[Sasha_K]

Приветствую господа! есть ли проверенный неоригинал хабов с хорошим качеством? или нет смысла?

Хабы доминант отходили меньше года, виновата трубка - лопнула и с подключенными хабами проехался не более 2тыс.км. Стёрлись пластиковые вы тупы, которые держут зубчатое колесо.
Оригинальные Хабы, на конце которых 200, раньше были не намного дороже доминант были.

[Василий Мытищи]

Вот именно,всего лишь коробочка с логотипом Енга,а кто производитель,неизвестно,клади что пожелаешь.

[Алексей 79]

Вот именно,всего лишь коробочка с логотипом Енга,а кто производитель,неизвестно,клади что пожелаешь.

Ну и какие брать?

[Василий Мытищи]

Я взял с Али,пока не ставил.Если буду ставить,шестеренку с "родного" переставлю,мовильчиком снаружи и силиконом внутри.Но это по весне и то если штатные будут в плачевном состоянии.

[Алексей 79]

Я взял с Али,пока не ставил.Если буду ставить,шестеренку с "родного" переставлю,мовильчиком снаружи и силиконом внутри.Но это по весне и то если штатные будут в плачевном состоянии.

Понятно. Так вот и я начитавшись форума перед установкой доминант их покрасил,внутрь силикона пшикнул, а они на тебе и в другом месте крякнули.

[Pochtar]

усе... левый родной хаб прошел 160+ и сказал, я устал, я ухожу....

 

чтож так доминанты то в цене выросли... тааак не хочется с али брать..... придется видно =(

[тот который]

усе... левый родной хаб прошел 160+ и сказал, я устал, я ухожу....

 

чтож так доминанты то в цене выросли... тааак не хочется с али брать..... придется видно =(

взял на авито за 4р - ноунэйм. еще не ставил - с виду вполне себе 

[Aeroplane]

поставил хаб с Али за 2300р. Встал нормально, работает, посмотрю сколько протянет. За оригинал 11тр - жаба душит.
Родной прошел 222ткм и в месте коррозии стал травить воздух. Другой хаб менял примерно на 150ткм, тоже травил по коррозии.
Самое заковыристое было определить какой хаб из двух травит, звенеть начинали оба.

[ПИОНЕР]

Самое заковыристое было определить какой хаб из двух травит, звенеть начинали оба.

А что тут заковыристого? Снимаем шланчики с одного хаба, глушим, смотрим герметичность (по времени включения) противоположного. Затем наоборот.

 

Тоже довелось недавно поменять, разорился блин, нашёл вроде оригинал за 9т.р.   

[Юрист]

Есть магазин в 1 митинском переулке , запчасти кайрон. Никогда там не был. Один раз по почте заказывал, второй раз дочери доставку оформлял. А она потом привозила. Покупал хабы у них. Аргумент простой, раз они на это заточены, то фуфло не продадут. Коробка была енговская.Еще фильтр дизельный покупал у них бошевский, но меня так застрощали , что только делфи, что он у меня пятый год лежит. А так ставлю делфи  и пару раз кнехт ставил. Думаю и бош не подведет....

[Радик 577]

Фильтр только делфай

[eyewitness]

Коллеги, подскажите. Отключил вакуум на хабы, муфты залочены. Как считаете можно так ездить?
У меня до этого ховер был, там не было хабов, передний мост и кардан всегда маслали, ПП включался раздаткой.
По сути сейчас отключив вакуум, получилось тоже самое. Какие мысли?

[Fill1970]

Коллеги, подскажите. Отключил вакуум на хабы, муфты залочены. Как считаете можно так ездить?
У меня до этого ховер был, там не было хабов, передний мост и кардан всегда маслали, ПП включался раздаткой.
По сути сейчас отключив вакуум, получилось тоже самое. Какие мысли?

ИМХО
Самый главный минус - не по феншую.

Как временное решение, до устранения неисправности ездить можно, расход чутка от кардана и раздатки в +.

[eyewitness]

ИМХО
Самый главный минус - не по феншую.
Как временное решение, до устранения неисправности ездить можно, расход чутка от кардана и раздатки в +.

Спасибо за ответ. Самое прикольное, что на ховере все мечтали поставить механические хабы AVM, чтобы можно было отключаться от моста и был режим 2L (типа на бордюры лазить), и дополнительно обезопасить себя от потери связи, клина электрораздатки (постоянный головняк был с датчиками, проводкой). В общем не легко владельцам Китая приходилось.
Плюс, когда ставили хабы и отключали мост, то сальники в мосту переставали омываться маслом, сохли и начинали течь.
А теперь кайрон с пневматикой) пробег 183 000, видимо пришло время.

Сообщение отредактировал eyewitness: 25 March 2021 - 05:58 PM

[Sasha_K]

Коллеги, подскажите. Отключил вакуум на хабы, муфты залочены. Как считаете можно так ездить?
У меня до этого ховер был, там не было хабов, передний мост и кардан всегда маслали, ПП включался раздаткой.
По сути сейчас отключив вакуум, получилось тоже самое. Какие мысли?

Хабам будет конец. У меня на пробеге в 1500км или 2000 стёрлся пластиковый буртик, который муфту держит. Лопнул шланг, не заметил, а за два дня от Волгограда до Питера ехал.