Сообщений в теме: 579

[cigord]

Зачем столько много, надо всего 4 свечи

[dim.a7]

Зачем столько много, надо всего 4 свечи

Может и много, это я так, на вскидку. А 4 у нас стоят но воздух не греют.
Какая мощность свечи?

[шао]

Компрессия 22,а пробег какой у машинки????

170

[mix55]

Сегодня себе тоже померил компрессию
1 - 21
2 - 26
3 - 26
4 - не выкрутилась свеча, слизались грани.
Мерили на холодную. Компрессометр какой-то модный, на бумажке рисует.
Пробег 128000 тыщ

[cigord]

Блок цилиндров  у нас коротко-ходовый  и он склонен к потере компрессии

[mix55]

Блок цилиндров у нас коротко-ходовый и он склонен к потере компрессии

Мне сказали проблема в ГБЦ

[wingle1961]

Мне сказали проблема в ГБЦ

Ожотно верю.

[шао]

Мне сказали проблема в ГБЦ

да я то же на нею грешу

лучший конкурс на отмачивание клапанов не снимая гбц(ну у кого самый извращенный ум )

[dim.a7]

 

лучший конкурс на отмачивание клапанов не снимая гбц(ну у кого самый извращенный ум )

Писать во впускной коллектор.

[mix55]

да я то же на нею грешу
лучший конкурс на отмачивание клапанов не снимая гбц(ну у кого самый извращенный ум )

Сначала хотел залить Шуму в цилиндры и во впускные окна, но потом оставил эту мысль. Думаю без притирки туда можно даже не лезть

[vanikov]

Если начался процесс подгорания клапана, отмачивание - как мертвому припарка.  Только притирка.

[шао]

Если начался процесс подгорания клапана, отмачивание - как мертвому припарка.  Только притирка.

ну чё сразу о грустном-а как же мечты

[cigord]

Может купить на али эндоскоп и посмотреть цилиндры ,  оно стоит  в районе 500р всего

[шао]

Может купить на али эндоскоп и посмотреть цилиндры ,  оно стоит  в районе 500р всего

камера то есть с тел не работает, надо планшет покупать,

[шао]

Мне сказали проблема в ГБЦ

я не спец,но долблю эту проблему уже полгода,пока проигрываю, только везде написано,если залили масло и компрессия поднялась-это кольца ,если нет то клапана

чтоб меня сейчас здесь  не размазали ( я вам не скажу что я сегодня лил в поршня- на это есть причины ) так как это моя машина  ( вы себе  лейте то же что хотите) но то что от туда  вываливалось -и какими хлопьями ,мама дорогая я такого не ожидал,в моем понимании это просто должна быть  грязная жижа),я все начал с 11 утра и до 19 ,есть + так как стоит Бинар,двс можно хорошо прогревать,,отсутствие вентилятора и кожуха  делают работу просто легкой ,потому что все эти часы поршня  поднимал и опускал руками,это был промежуточный этап   так как до замены еще тысяч  5 ,так что пришлось   масло отфильтровать( женские колготки просто прелесть,а сложенные в несколько раз оказывается задерживают столько срача-и от куда он там берется? если масло то льём новое!,компрессию не мерил,тут и усталость и не хочется себя обманывать или расстраивать,но  замерю конечно,вот чего я так и не понял с первого цилиндра практически ничего не уходило,2-3-4 жидкость убегала,пол литра за 5 часов,,в первом цилиндре  при прокрутке отчетливо слышно как идет компрессия ,а в остальных нет,тогда возникает вопрос ,почему тогда во всех одинаковая

компрессия?

после химии еле завел

[mix55]

я не спец,но долблю эту проблему уже полгода,пока проигрываю, только везде написано,если залили масло и компрессия поднялась-это кольца ,если нет то клапана

чтоб меня сейчас здесь  не размазали ( я вам не скажу что я сегодня лил в поршня- на это есть причины ) так как это моя машина  ( вы себе  лейте то же что хотите) но то что от туда  вываливалось -и какими хлопьями ,мама дорогая я такого не ожидал,в моем понимании это просто должна быть  грязная жижа),я все начал с 11 утра и до 19 ,есть + так как стоит Бинар,двс можно хорошо прогревать,,отсутствие вентилятора и кожуха  делают работу просто легкой ,потому что все эти часы поршня  поднимал и опускал руками,это был промежуточный этап   так как до замены еще тысяч  5 ,так что пришлось   масло отфильтровать( женские колготки просто прелесть,а сложенные в несколько раз оказывается задерживают столько срача-и от куда он там берется? если масло то льём новое!,компрессию не мерил,тут и усталость и не хочется себя обманывать или расстраивать,но  замерю конечно,вот чего я так и не понял с первого цилиндра практически ничего не уходило,2-3-4 жидкость убегала,пол литра за 5 часов,,в первом цилиндре  при прокрутке отчетливо слышно как идет компрессия ,а в остальных нет,тогда возникает вопрос ,почему тогда во всех одинаковая

компрессия?

после химии еле завел

Позновательная история. Я вот тоже хотел раскоксовать поршня, но замотался и поменял масло. 

Интересно что покажет замер компрессии, думаю у меня го*на не меньше, т.к. пробеги маленькие, мотор иногда даже прогреться не успевает, а про зиму я уже и не говорю.

[nap333]

Сегодня себе тоже померил компрессию
1 - 21
2 - 26
3 - 26
4 - не выкрутилась свеча, слизались грани.
Мерили на холодную. Компрессометр какой-то модный, на бумажке рисует.
Пробег 128000 тыщ

По старым ,совдэповским книжкам компрессию меряют на прогретом двигателе с перекрытой подсчей топлива . На бензинках я так всегда делал. Не думаю, что на дизелях по другому.

[mix55]

По старым ,совдэповским книжкам компрессию меряют на прогретом двигателе с перекрытой подсчей топлива . На бензинках я так всегда делал. Не думаю, что на дизелях по другому.

на дизеле мне интересна компрессия именно на холодном моторе, т.к. на горячий он и так заводится с пол оборота.

А фишки с форсунок я снимал.

[nap333]

на дизеле мне интересна компрессия именно на холодном моторе, т.к. на горячий он и так заводится с пол оборота.
А фишки с форсунок я снимал.

Это понятно, что заводим на холодную , но мы отталкивается от заводских параметров . Хотя наверное этими тонкостями можно пренебречь , если компрессия низкая , то она низкая при любой температуре... Если речь идет о раскоксовке клапанов , то может попробовать на снятом коллекторе через входные каналы пролить раскоксовкой. Это просто мысли в слух, я на нашем двигателе этого не делал(не знаю устройства)?

[mix55]

Это понятно, что заводим на холодную , но мы отталкивается от заводских параметров . Хотя наверное этими тонкостями можно пренебречь , если компрессия низкая , то она низкая при любой температуре... Если речь идет о раскоксовке клапанов , то может попробовать на снятом коллекторе через входные каналы пролить раскоксовкой. Это просто мысли в слух, я на нашем двигателе этого не делал(не знаю устройства)?

пролить клапана можно, но я уверен на 100% что там рытвины есть, а не просто нагар, как бы хуже не стало))