Сообщений в теме: 579

[хант]

Так тут надо снимать гбц и еще поддон
Работы тогда много получаеться

Много это мягко сказано, очень много, да и надо что-бы руки из того места росли.

[кар]

Так тут надо снимать гбц и еще поддон
Работы тогда много получаеться

можно через глушитель(тогда работы мало ,только нужен профи.)

[wingle1961]

можно через глушитель(тогда работы мало ,только нужен профи.)

Чтобы снять поддон надо снять передний мост
Чтобы снять передний мост надо снять привода.
Чтобы снять привода надо снять -отсоеденить шаровую с каждой стороны.
Результат : машина на подпорках. но ещё с мотором в нутри её.

[Виталий]

Всё верно.

[кар]

Всё верно.

клапана проверяли,гбц шлифовали.затяжка гбц в мануале заметил расхождение как же тянуть правильно.

Сообщение отредактировал кар: 29 October 2013 - 02:11 PM

[Виталий]

А зачем ГБЦ шлифовали. Головка шлифуется только если движку перегреть её ведет а так нет необходимости.

[кар]

А зачем ГБЦ шлифовали. Головка шлифуется только если движку перегреть её ведет а так нет необходимости.

просто посмотрел видео от шао,где он снимает гбц и возник вопрос надо ли шлифовать или нет.а насчет клапанов и момента затяжки.в мануале шаг1-25 шаг2-85 шаг3-90градусов стр122 и на 126стр шаг1-20 шаг2-85 шаг3-360градусов.где правда....

[wingle1961]

Щас у себя посмотрю.

[хант]

Щас у себя посмотрю.

Юра привет,как ты.

[wingle1961]

Задолбал интернет,Задолбал загрузчик вложений.Первое по затяжке головки правильно.Загрузчик у нас тупой.Подскажите чем пользоваться чтоб фотки скинуть а потом на форуме ссылку выложить.Дела прекрасно Скоро будет тема :Как я АКПП снимал и чем это закончилось.Всем привет

Сообщение отредактировал wingle1961: 29 October 2013 - 06:09 PM

[хант]

Задолбал интернет,Задолбал загрузчик вложений.Первое по затяжке головки правильно.Загрузчик у нас тупой.Подскажите чем пользоваться чтоб фотки скинуть а потом на форуме ссылку выложить.Дела прекрасно Скоро будет тема :Как я АКПП снимал и чем это закончилось.Всем привет

Юра наверное много грузил дров на авто.

[wingle1961]

Неа батю домой отвез и все машинка встала.

[хант]

Неа батю домой отвез и все машинка встала.

Привет, а тебя АКП6

[cigord]

Дизель - акпп6 - lsd мост это полный фарш проблем !
гы гы !

[wingle1961]

Примерно так.

[шао]

Примерно так.

с порить не буду ,как объяснил так и сделал.Правда пришлось побегать,Москва Зелек Москва токарь в столице так что пришлось побыть Фигаро.вроде бы не плохо все НО?резьба от нипеля не подходит к нашим метчикам следовательно чтоб его найти надо об бегать пол Москвы спалить бак соляры и мы пошли другим путем,подумав с Avto111 мы решили вкорячить в конец весь сосок от безкамерки,впринципе нам это удалось,хотели все это посадить на пайку а вот ничего не получилось олово не держится на соске,так что придя сегодня домой я обмазал все это дело поксиполом и аккуратненько молоточком все загнал во внутрь
Толи компрессометр большой но(я его еще не проверял в действии) к четвертой он не подходит вертикально нет горизонтально да,пришлось переделовать .и под четвертую делать Г образную фиговину,надеюсь что не помешает,очень не удобно,резьбы много но затягивается хорошо

[wingle1961]

Испытал?

[шао]

Испытал?

ни хрена не понял,стрелка или сломалось или вывернуло
раз тема про компрессию то и видео сюда,Юр я так и не понял?давление не фиксируется,и машина работает без фишки рампы ,может надо было вывернуть сразу все свечи?но тогда тупой вопрос,а если на машине всего пара свечек откручивается
http://youtu.be/jLt8daQvqB0

[wingle1961]

Сергей привет .Надеюсь что понял свеои ошибки.Заводитьне надо. Надо только стартером крутить.Нужны реальные условия при запуске.Это температура мотора,Прокрутка твоим стартероми твоим акумом а не взатом на прокат.Показания могут измениться если допустим на чужем.Нам для диагностики возможности не возможности запуска реальные условия.Так стартер от валео может дать другую компрессию.Далее при проведении измерений надо отключатьфорсунки иначе они льют топливо а оно в свою очередь уплотняет поршневую как и масло.Потому и загнуло стрелу на манометре.С маслом манометр нужен под 80 атм. И купи другой от ацетиленового сварочного аппарата. Стоит 100р И подходитьк 4 будет размер у него меньше.Не фиксируется потому что гдето не плотно после золотника.Уходит давление постепенно

[Петро555]

ни хрена не понял,стрелка или сломалось или вывернуло
раз тема про компрессию то и видео сюда,Юр я так и не понял?давление не фиксируется,и машина работает без фишки рампы ,может надо было вывернуть сразу все свечи?но тогда тупой вопрос,а если на машине всего пара свечек откручивается

Просмотрел видео. Насколько я помню замер компрессии проводят при всех снятых свечах и разьёмов форсунок чтобы в цилиндры не попадало топливо(не смыло масло со стенок цилиндров), а тем более она у тебя заводиться, если я не прав то поправте меня. А так Сергей тебя с Наступающим, большое спасибо за твои труды!!!