Сообщений в теме: 106

[Rasingmax]

У патфа хреновая геометрическая проходимость, а последний нормальный патрол закончился на аббревиатуре 61.

Про патрол согласен!) предыдущие были отличные в плане проходимости. Новый уже в премиум залез, но проходимость всеравно на уровне. Пафик длинный зараза))) но скоро и его не будет. Новый будет уже без рамы, унылый кроссовер.

[Kukas]

Согласен! Но так как там....... у нас оказывается нет ЕСП и антибукса даже ни в одной из комплектаций)))

А что такое ЕСП и антибукс? Езжу уже почти три года и даже не слышал об этих прибамбасах. Это очень важные вещи в автомобиле?!

[Lenin]

А что такое ЕСП и антибукс? Езжу уже почти три года и даже не слышал об этих прибамбасах. Это очень важные вещи в автомобиле?!

Дим, на 11-ой секунде появляются ЕСП и антибукс.

[Liholet]

А что такое ЕСП и антибукс? Езжу уже почти три года и даже не слышал об этих прибамбасах. Это очень важные вещи в автомобиле?!

Курсовая устойчивость и антипробуксовочная система.

[Twister]

В своё время отказался от Хтрейла по 3 причинам:
1. Идиотская система мультимедиа - только диски, и только аудиоформат. Ни мп3, ни флешки, ни карты\
2. Очень неудобная посадка назад
3. Вариатор (вариант с АКПП + дизель стоил почти 1,5 ляма)

[Liholet]

Дим, на 11-ой секунде появляются ЕСП и антибукс.
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/S-Za-c_Ph6A" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Покато лько черный квадрат появился)))

[макс спб]

Юрка, такой шоле квадрат, типа, Малевича

[Liholet]

Юрка, такой шоле квадрат, типа, Малевича

Ага))

[Kukas]

Видимо меня нужно 3 раза расстрелять, если я почти три года езжу без этих систем и мне ещё кто то минус за это поставил

[vlad44]

Видимо меня нужно 3 раза расстрелять, если я почти три года езжу без этих систем и мне ещё кто то минус за это поставил

Восстановил справедливость.

[макс спб]

Видимо меня нужно 3 раза расстрелять, если я почти три года езжу без этих систем и мне ещё кто то минус за это поставил

Дым Дымыч, большой плюсищщще тебе от меня, что справляешься без этих систем, мне без них тоже, очень даже комфортно

[Кот Бегемот]

Когда озадачился выбором машины, то варианты были такие (по приоритетности): Форд Эскейп амеровский; Хитрила; Спортажик второй и Туссон. В результате купил Кирюнделя.
Кстати, про полезность автофорумов: все детские и совсем не детские болячки претендентов на покупки я изучил там! Так что, как бы хитриловоды не хвалили свою машинку, я на нее не купился, основная болячка - масложор, вдобавок к 4-х ступной АКПП, неремонтируемому вариатору и убогой комплектации на ручке! Еще один критерий выбора - удобство обслуживания. У Спортажа и Туссона, для замены свечей зажигания, нужно снять впускной коллектор!!! А, если в дороге? А, если "пятьсот назад, пятьсот вперед и к ночи точно заметет"? У Форда не понравилась однопроводная электросистема на задние фонари: проклятые капиталлисты пожидились проложить еще один проводок и поставить двухнитевые лампы. Да и цены на них к весне взлетели....
И САМОЕ ГЛАВНОЕ: у всех у них нет рамы!

Сообщение отредактировал Кот Бегемот: 12 December 2013 - 07:21 AM

[Iguanaman]

Эх, ребята. Я тут каждые выходные по салонам шляюсь.
Мое мнение - японцы просрали корейцам уже года на три.
Если в ближайшее время они не подтянутся, то просрут окончательно. В нише среднеразмерных кроссоверов по крайней мере точно.
Ребята, сплошняком у всех супербюджетные салоны. Пластик вторсырье, прям видно, что дешевка, обивка сидений тоже ужас.
Киа/Хундай тоже делают из бюджетного пластика, но он хотя бы выглядит пристойно.
Так что Хтрейл, Аутлендер, СХ5 и прочие, ну надо слепым быть, чтобы такое, за такие деньги купить. Имхо.

[ValdisB]

Приветствую дружеский форум!

Я владелец Х-итриллы, дизель и т.д. Случайно набрёл на Вашу тему, на нашем форуме читал о Кае, да, там не очень о нём отзывались, но и у Вас тут странная инфа по ИКСАМ.
Почему пишите что у нас масложор? обычные движки, жрут масло не больше вашего. Почему пишите 4 ступ автомат? не бывает такого на ИКСАХ, либо варик либо на дизеле 6 ступеней типтроник (гидротрансформатор),
А по теме о качестве японок, так это извечный вопрос для всех, моё мнение такое: сколько вы денег потратили на покупку машины - ровно столько она и хороша, дёшего хорошо не бывает и дорого не бывает плохо.
СХ-5 (2,5) делает и кай и хитриллу по всем показателям (комфорт, скорость, надёжность и экономичность), но и стоит соответственно)))))))) своим показателям.

[ValdisB]

А проблему у Хитриллы совсем другие чем вы пишите тут. Кстати геометрия у него плохая из-за большого багажника, он цепляет задним бампером и рвёт его даже на малых склонах (наберите в Ютюбе x-trail и задний бампер и увидете всё сами. Основные минусы на бензине это варик, щас отзывная пошла на тачки с 07 года. На дизеле проблема с отсутствием фильтра картерных газов (колхозим сами) масло доходит во воздушного фильтра и датчик расхода воздуха (не дешовый) засирается с завидной регулярностью (расход топлива и чек). Ну и конечно ржавеет пятая дверь у всех, это бонус от производителя.

[cigord]

А что на хитреле с форсами
Как часто сыпяться и сколько стоят

[ValdisB]

о проблемах с форсунками не слышал, на форуме не пишут , а значит не актуально для комонрейл, хотя читал что капризны к воде в топливе очень.

[Vgik75]

У Спортажа и Туссона, для замены свечей зажигания, нужно снять впускной коллектор!!!

Пересел на Кай со Спортажа КМ (второй). Свечи меняются на ура и без снятия коллектора.
Вы наверное что то не там прочитали.

[Кот Бегемот]

Пересел на Кай со Спортажа КМ (второй). Свечи меняются на ура и без снятия коллектора.
Вы наверное что то не там прочитали.

Упс... Про Спортик это я очипятался, пардоньте!)))))))))))))))

[Vgik75]

Упс.. это я очипятался,

От так и вносится сумятица в наши ряды.)))))))