Сообщений в теме: 106

[Кот Бегемот]

'Vgik75' сказал(а) 06 Фев 2014 - 08:13 ДП:

От так и вносится сумятица в наши ряды.)))))))

Все равно, Спортику до Кирюши далеко. Правда ведь?))))))))

[Vgik75]

Владею Каем с 30-го декабря и пока что не понял.
Да повыше, да побольше, наверное попроходимее.
Габариты почувствовал сразу же, внутри сижу и ловлю себя на мысли, что это Спортаж.

[Kukas]

'Vgik75' сказал(а) 06 Фев 2014 - 09:51 ДП:

Владею Каем с 30-го декабря и пока что не понял.
Да повыше, да побольше, наверное попроходимее.
Габариты почувствовал сразу же, внутри сижу и ловлю себя на мысли, что это Спортаж.

Ну и как впечатления? Какая машина лучше?

[Vgik75]

Жестче, это факт. А так пока не понял.
Да и разные машины.
Спорт был бензин на ручке, Кай трактор на автомате.
Как можно сравнивать?

Сообщение отредактировал Vgik75: 06 February 2014 - 12:54 PM

[Курон]

'Кот Бегемот' сказал(а) 06 Фев 2014 - 09:45 ДП:

Все равно, Спортику до Кирюши далеко. Правда ведь?))))))))

смотря какие параметры имеете в виду...

[Kukas]

'Vgik75' сказал(а) 06 Фев 2014 - 10:52 ДП:

Жестче, это факт. А так пока не понял.
Да и разные машины.
Спорт был бензин на ручке, Кай трактор на автомате.
Как можно сравнивать?

На счёт жёсткости это нужно менять пружины, на форуме есть темы.
А сравнивать можно всё что угодно Это же внедорожники.

[Vgik75]

'Kukas' сказал(а) 06 Фев 2014 - 11:03 ДП:

А сравнивать можно всё что угодно Это же внедорожники.

Про пружины читал- думаю.

У Спорта стоит эл.муфта предающая момент, она могла при перегрева отключиться в самый не подходящий момент.
Не было дифа, понижайки я бы его (Спорта) назвал бы паркетником.

А по проходимость??????
Я на ВАЗ 2115 с цепями лазил так, что мама не горюй (главное на пузо не посадить)

Сообщение отредактировал Vgik75: 06 February 2014 - 01:26 PM

[lion]

что еще про Х скажете?

[lion]

а про сравнение, прошел на спрорте 3тыс, щас езжу на нем не много, я бы не сказал что он ниже кая, короче - факт, уже, багажник в половину меньше, пластик выглядит лучше и сделано как то по добротней, на ощупь деревянный. Дизель кая - песня при дальних поездках по трассе, на спортике чаше ворочаю мешалкой, зато в повороты вхожу скорость не сбрасываю, кай бы развернуло точно, самый прикол что либо у меня такая ушатаная подвеска на кае была, но спортик спокойно приодолевает ямки и возвышенности, бордюры там где кай чиркал защитой, муфту долго так не мучал чтоб перегрелась - не знаю, в особые говны ни на кае, ни на спортике не заезжал. Зато вчера авто режим подключения п\п здорово меня выпугал - передок попал в кашу и буксанул - врубился задок который стоял на асфальте - выплюноло как пробку на перекресток - чуть не обо...ся. По каю скучаю, влюбился - но зато не бью голову что что то длжно отвалиться или уже отвалилось, как то так

[Кот Бегемот]

'Vgik75' сказал(а) 06 Фев 2014 - 09:51 ДП:

Владею Каем с 30-го декабря и пока что не понял.
Да повыше, да побольше, наверное попроходимее.
Габариты почувствовал сразу же, внутри сижу и ловлю себя на мысли, что это Спортаж.

Дэжавю? ))))))

[Vgik75]

'Кот Бегемот' сказал(а) 06 Фев 2014 - 1:26 ПП:

Дэжавю? ))))))

Что то вроде .

[aleksarty]

А я пытался в субботу тест драв на X- трейле пройти, сейчас скидки на Ниссаны .Приехал в автосалон договорился ,менеджер пошла прогревать .Приходит через две минуты, говорит не могу двери открыть. Я говорю почему? Она не знаю, аккумулятор разрядился наверно .Я посоветовал ключом открыть .Она говорит хрен, там чип .Потом пошли спецы с пуско-зарядным устройством .Постояли минут пять подергали ручки и ушли с несолоно хлебавши . В воскресенье звонил Х-трейл увезли на эвакуаторе куда-то тест драйвов не было. Вот такой тест драйв получился.

[lion]

'aleksarty' сказал(а) 06 Фев 2014 - 6:20 ПП:

А я пытался в субботу тест драв на X- трейле пройти, сейчас скидки на Ниссаны .Приехал в автосалон договорился ,менеджер пошла прогревать .Приходит через две минуты, говорит не могу двери открыть. Я говорю почему? Она не знаю, аккумулятор разрядился наверно .Я посоветовал ключом открыть .Она говорит хрен, там чип .Потом пошли спецы с пуско-зарядным устройством .Постояли минут пять подергали ручки и ушли с несолоно хлебавши . В воскресенье звонил Х-трейл увезли на эвакуаторе куда-то тест драйвов не было. Вот такой тест драйв получился.

Я так каптиву тестил в том году, тож зимой, тока в конце концов выяснилось, что акумулятор вообще сняли и поставили на другую машину на которой куда то уехал дирктор салона

[Кот Бегемот]

'aleksarty' сказал(а) 06 Фев 2014 - 6:20 ПП:

А я пытался в субботу тест драв на X- трейле пройти, сейчас скидки на Ниссаны .....

Действительно, на Жуки и Хитрилы большие скидки, поскольку упали продажи.

[yakudzza]

Я никогда не куплю больше продукцию СанЁнг! Хотя к самой машине, претензий минимум! Всё дело в отвратительном сервисе! Вы приезжаете в аля клубный сервис и первым делом вам объясняют, что выкупили гавно, и нечего ждать хорошего. Заменить переднюю проушину?! Так рама из фольги гавённой, зачем?! Гарантия?! Забудьте, только через мытарства и суд! А проблем с машиной хватает и японцы гораздо надёжнее, факт! Тут вариатор хаят, а претензии к нему чисто слуховые - хрюкает, но едет. А у многих тут товарищей автомат просто умирает к 30 тысячам. А если по чесноку, то Кай нужно сравнивать с Пайтфандером и тут боюсь кореец сольёт по полной. А хитрый нужно сравнивать с актионом и тут я думаю ситуация будет анологичной.
Ещё раз подчеркну, к самой машине претензий минимум! А если этот пост читает кто-то из официалов, то вам нужно учиться любить и уважать ту продукцию на которой вы на хлеб зарабатываете.

[Driver]

Можно подумать,что российский сервис других производителей заточен под клиента.Везде одно и тоже,только цены в наряде на выполненные работы разные.Да это не только сервис,взять те же магазины,обман,обвес и что,не ходить в них ?

[Liholet]

'yakudzza' сказал(а) 09 Фев 2014 - 08:41 ДП:

Я никогда не куплю больше продукцию СанЁнг! Хотя к самой машине, претензий минимум! Всё дело в отвратительном сервисе! Вы приезжаете в аля клубный сервис и первым делом вам объясняют, что выкупили гавно, и нечего ждать хорошего. Заменить переднюю проушину?! Так рама из фольги гавённой, зачем?! Гарантия?! Забудьте, только через мытарства и суд! А проблем с машиной хватает и японцы гораздо надёжнее, факт! Тут вариатор хаят, а претензии к нему чисто слуховые - хрюкает, но едет. А у многих тут товарищей автомат просто умирает к 30 тысячам. А если по чесноку, то Кай нужно сравнивать с Пайтфандером и тут боюсь кореец сольёт по полной. А хитрый нужно сравнивать с актионом и тут я думаю ситуация будет анологичной.
Ещё раз подчеркну, к самой машине претензий минимум! А если этот пост читает кто-то из официалов, то вам нужно учиться любить и уважать ту продукцию на которой вы на хлеб зарабатываете.

А что Вы хотели? Как выше писалось, не реально за 1 миллион рублей получить лендкрузер!Все относительно. может кайрон и не предел совершенства но свои деньги отбивает на ура. за его деньги альтернативы просто нет!

[yakudzza]

'Driver' сказал(а) 09 Фев 2014 - 09:38 ДП:

Можно подумать,что российский сервис других производителей заточен под клиента.Везде одно и тоже,только цены в наряде на выполненные работы разные.Да это не только сервис,взять те же магазины,обман,обвес и что,не ходить в них ?

мне есть с чем сравнивать, например Автодина намного лучше обслуживает своих клиентов, Рольф Алтуфьево ещё лучше, а Германика лучше всех вместе взятых! Сервис сильно меняется в последние 5 лет. И если производителей с этим не разберёться то вылетит с рынка, рано или поздно.

[дизилист]

'yakudzza' сказал(а) 09 Фев 2014 - 08:41 ДП:

Я никогда не куплю больше продукцию СанЁнг! Хотя к самой машине, претензий минимум! Всё дело в отвратительном сервисе! Вы приезжаете в аля клубный сервис и первым делом вам объясняют, что выкупили гавно, и нечего ждать хорошего. Заменить переднюю проушину?! Так рама из фольги гавённой, зачем?! Гарантия?! Забудьте, только через мытарства и суд! А проблем с машиной хватает и японцы гораздо надёжнее, факт! Тут вариатор хаят, а претензии к нему чисто слуховые - хрюкает, но едет. А у многих тут товарищей автомат просто умирает к 30 тысячам. А если по чесноку, то Кай нужно сравнивать с Пайтфандером и тут боюсь кореец сольёт по полной. А хитрый нужно сравнивать с актионом и тут я думаю ситуация будет анологичной.
Ещё раз подчеркну, к самой машине претензий минимум! А если этот пост читает кто-то из официалов, то вам нужно учиться любить и уважать ту продукцию на которой вы на хлеб зарабатываете.

Вот в чём не надо беспокоиться на Кайроне , так это о раме- вещь монументальная ! В Поджеро спорт выглядит хлипче !Интересно, как будут сливать перечисленные Вами японцы , если их цена будет близка к цене Кайрона. Про сервис полностью согласен.

Сообщение отредактировал дизилист: 09 February 2014 - 01:34 PM

[yakudzza]

Я чего то не понял?! Японцы в разы лучше продаются, хотя и дороже. Кайрон стоил в своё время как Паджеро спорт, и его никто не брал, как только цену снизили, стали покупать. Ценовая политика немаловажная вещь. Мнение по поводу рамы, это мнение официального сервисмэна компании ньюпроксима сказанного в присутствии мастера приёмщика, и тот ему не возражал. Офицалам видимо виднее.