Сообщений в теме: 150

[Liholet]

Просто ездить надо уметь и зимняя резина не понадобится.

Далеко не факт! Посмотрел бы я на Вас на летней резине в мороз и по снегу))) если только на первой передачи и с подключенным передком и то в напряжении)

[Kukas]

Стоковая Кумхо, не успел еще переобуться. Вывод один, ездить на ней зимой НЕЛЬЗЯ, даже на полном приводе.

От ездил на стоковой Кумхо, 3 зимы (первой зимой даже отключал ABS, что бы не мешало, ESP нет.), пп включал не чаще 2-х раз за зиму.

Дмитрий! У меня M+S только она зимняя и с шипами) мне кажется там и с фанатизмом можно. протекторы как на тракторе беларусь.

А если там шипы убрать то будет всесезонка. Протектор как на тракторе зимой не есть хорошо. В сугробах одно, а на асфальте совсем "не айс"

[Liholet]

От ездил на стоковой Кумхо, 3 зимы (первой зимой даже отключал ABS, что бы не мешало, ESP нет.), пп включал не чаще 2-х раз за зиму.



А если там шипы убрать то будет всесезонка. Протектор как на тракторе зимой не есть хорошо. В сугробах одно, а на асфальте совсем "не айс"

Убрав шипы всесезонки не получится ни каким обазом, получится просто зимняя липучка,так как ламелей там полно на резине. а всесезонка ламелей не имеет. Сама эта резина выпускается как липучка (она шипуется отдельно)

[Kukas]

Далеко не факт! Посмотрел бы я на Вас на летней резине в мороз и по снегу))) если только на первой передачи и с подключенным передком и то в напряжении)

На самом деле если приспустить колёса (1,65-1,8атм), можно вполне комфортно перемещаться по городу. На автомате проблем меньше, проще дозировать тягу. Это же относиться к двигателю (дизель более тяговитый, на низах особенно)

[Kukas]

Убрав шипы всесезонки не получится ни каким обазом, получится просто зимняя липучка,так как ламелей там полно на резине. а всесезонка ламелей не имеет. Сама эта резина выпускается как липучка (она шипуется отдельно)

Всё может быть. Я смотрел (руками щупал) Cooper diskaveri m+s шипы. С виду вроде бы зимняя, тем более, что шипы присутствуют. Но руками шиплешь дубовая какая то , если выкинуть шипы то получиться хорошая летняя атешка.

Естественно всё выше сказанное сугубо личное мнение.

[Liholet]

На самом деле если приспустить колёса (1,65-1,8атм), можно вполне комфортно перемещаться по городу. На автомате проблем меньше, проще дозировать тягу. Это же относиться к двигателю (дизель более тяговитый, на низах особенно)

Я где то выше писал,попал я в первый снег на летней,так я даже из ряда во дворе выехать не мог,поворачиваю руль вправо а машина тупо едит(скользит передними колесами по снегу) прямо. я неготов всюзиму так мучаться) поставил шипованную - небо и земля сразу же.

Всё может быть. Я смотрел (руками щупал) Cooper diskaveri m+s шипы. С виду вроде бы зимняя, тем более, что шипы присутствуют. Но руками шиплешь дубовая какая то , если выкинуть шипы то получиться хорошая летняя атешка.

Естественно всё выше сказанное сугубо личное мнение.

Ну как может резина с множеством ламелей быть похожа на летнюю?)) Это из ряда фантастики))))

[Kukas]

Ну как может резина с множеством ламелей быть похожа на летнюю?)) Это из ряда фантастики))))

Юрий, зимняя резина должна быть мягче, чем летняя (не должна дубеть в морозы), а тот же купер дискавери...ну не знаю но она жёсткая очень, как мне кажется. Ламелей на ней много но по мне она дубовая для "чисто зимней".

[Liholet]

Всё может быть. Я смотрел (руками щупал) Cooper diskaveri m+s шипы. С виду вроде бы зимняя, тем более, что шипы присутствуют. Но руками шиплешь дубовая какая то , если выкинуть шипы то получиться хорошая летняя атешка.

Естественно всё выше сказанное сугубо личное мнение.

абсолютно разная резина

Юрий, зимняя резина должна быть мягче, чем летняя (не должна дубеть в морозы), а тот же купер дискавери...ну не знаю но она жёсткая очень, как мне кажется. Ламелей на ней много но по мне она дубовая для "чисто зимней".

Если сравнивать купер с корейскими то купер мягче в разы. Бриджстоуны и нокию не эксплуатировал,не могу сказать.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Kukas]

Я где то выше писал,попал я в первый снег на летней,так я даже из ряда во дворе выехать не мог,поворачиваю руль вправо а машина тупо едит(скользит передними колесами по снегу) прямо. я неготов всюзиму так мучаться) поставил шипованную - небо и земля сразу же.

Езда зимой на летней резине...просто нужна привычка, ну и голова конечно тоже. Я не утверждаю, что это лучше, чем на зимней но с пробегом до 3-х тысяч за всю зиму, практически не выезжая из города. Это нормально. (для меня)
ЕСП отсутствует, задний мост с ЛД.

[dim.a7]

Просто ездить надо уметь и зимняя резина не понадобится.

а и вообще без резины можно если уметь.

[Great Tolamba]

От ездил на стоковой Кумхо, 3 зимы (первой зимой даже отключал ABS, что бы не мешало, ESP нет.), пп включал не чаще 2-х раз за зиму.



А если там шипы убрать то будет всесезонка. Протектор как на тракторе зимой не есть хорошо. В сугробах одно, а на асфальте совсем "не айс"

Короче с баблом напруга так и не взял резину зимнюю, ну да ладно продержусь чуть чуть осталось (это так, не по теме.....)
В пятницу вернулся с командировки из Москвы, был там с 3.02 по 07.02, полностью с Вами соглашусь, с ТАКОЙ ЗИМОЙ и ТАКИМИ дорогами я бы вообще не знаю на чем ездил бы, что говорить если в Москве асфальт сухой и снег есть только на газонах!!!!! Что не ездить то. Я с Тюмени уезжал было -26 а в Москве реально от силы -8 -12.
P.S. Аватарка Ваша интересна, попробуйте на ЭТОЙ резине переехать через обваловку в районе примерно в нижнем правом углу где вода начинается, или хотя бы одной стороной туда забраться, у меня при поездке на работу и обратно каждый день такое (хорошо если при чистке основного полотна дороги тракторишек было больше двух), а это очень непросто даже с полным приводом (который я влючив в свой первый пост так и не выключал пока еще). Поехал с приятелем на рыбалку, так он меня обматерил после первого же съезда с трассы, со словами лучше бы на моей камри но с шипами .

[Kukas]

P.S. Аватарка Ваша интересна, попробуйте на ЭТОЙ резине переехать через обваловку в районе примерно в нижнем правом углу где вода начинается,

Я же писал, что отъездил на штатной Кумхо три зимы. Не скажу, что всё нравилось, но перемещаться можно. Потом купил к-214а\т. Для улучшения проходимости приспускал резину до 1,2атм.

P.S.На аватарке моя дача. +1

Сообщение отредактировал Kukas: 10 February 2014 - 07:15 PM

[Сергей Масленников]

Далеко не факт! Посмотрел бы я на Вас на летней резине в мороз и по снегу))) если только на первой передачи и с подключенным передком и то в напряжении)

Ездил на гольфе, на лысых б/у катках купленых в шиномонтаже по 200р. (денег не было) 140-150км/ч по льду и ни чего. Раньше вообще не знали про зимнюю резину и как то передвигались. На мотоцикле урале с коляской в -20 ездил на штатной резине...

[dim.a7]

Поедешь в Орел сбрось в личку. Я это время дома посижу, даже на тротуар выходить не буду.

[Great Tolamba]

Поедешь в Орел сбрось в личку. Я это время дома посижу, даже на тротуар выходить не буду.

+1

[Jamesonman]

У меня знакомый есть, очень гордится, что отъездил зиму на летней резине и с тормозами только на одном заднем колесе. Наверно МОЛОДЕЦ... или нет?

[DIMAace]

Если честно, спор о езде зимой (нормальной снежной зимой, а не зимой по чистому асфальту) на летней резине совершенно бессмысленный. Я до 30 декабря 2013 года ездил на штатной по очень важной причине (кончились деньги после покупки авто в октябре), просто спокойно и без фанатизма ездил.

Ездил на гольфе, на лысых б/у катках купленых в шиномонтаже по 200р. (денег не было) 140-150км/ч по льду и ни чего. Раньше вообще не знали про зимнюю резину и как то передвигались. На мотоцикле урале с коляской в -20 ездил на штатной резине...

Данное высказывание даже сложно охарактеризовать. Видимо очень хотелось погонять на лысой резине (интересно в салоне машины ещё люди были?), может чего доказать (если по молодости - читай глупости). Аварий с трупами я насмотрелся достаточно. Крутые тачки и т.д., они все думали, что с ними такого не случится.
P.S. Когда я вижу подобное поведение на дороге, пропускаю от греха подальше (может сам без невинных участников разобьётся).
И ещё по поводу Ваших интересов (если Вы подумали, что никто не понял о том, что Вы спортсмен в душе) - Шумахер тоже разбился, и явно не на лысой резине.

Сообщение отредактировал DIMAace: 11 February 2014 - 06:59 AM

[Jamesonman]

... Шумахер тоже разбился, и явно не на лысой резине.

он на лыжах разбился.... лихачил на целине.

Сообщение отредактировал vadis512: 11 February 2014 - 08:43 AM

[DIMAace]

он на лыжах разбился.... лихачил на целине.

Тогда уппс, не знал подробностей о конкретном транспортном средстве. Надеюсь за Шумахера Сергей простит

[Liholet]

Ездил на гольфе, на лысых б/у катках купленых в шиномонтаже по 200р. (денег не было) 140-150км/ч по льду и ни чего. Раньше вообще не знали про зимнюю резину и как то передвигались. На мотоцикле урале с коляской в -20 ездил на штатной резине...

Раньше скоростя были другие.А вот про 150 км.ч.по гольному льду это из ряда фантастики)))Да ездить можно на чем угодно,только вот как...другой вопрос!