Сообщений в теме: 1172

[Msk-199]

А там, что больше 100⁰  ?

[ELSTAL150]

А там, что больше 100⁰  ?

Не знаю....но в запасе иметь желательно...а то как-то от -40 до +100

[klopius]

Не знаю....но в запасе иметь желательно...а то как-то от -40 до +100

Предлагаете брать эту: 

 

Электроконтактная смазка ЭПС-250 — может эксплуатироваться в диапазоне рабочих температур от   

-60 до +250 °С (кратковременно до +350 °С), в том числе в зоне агрессивных промышленных выделений, повышенной влажности, во взрыво- и пожароопасных производствах, в условиях влажного морского климата.

???

 

[ELSTAL150]

Предлагаете брать эту: 

 

Электроконтактная смазка ЭПС-250 — может эксплуатироваться в диапазоне рабочих температур от   

-60 до +250 °С (кратковременно до +350 °С), в том числе в зоне агрессивных промышленных выделений, повышенной влажности, во взрыво- и пожароопасных производствах, в условиях влажного морского климата.

???

Лучше на "Ты".....

Я не предлагал, но эта по характеристикам гораздо лучше...

Она что, только в больших банках продается? Маленьких не нашел.

 

У себя почистил контакт и брызнул ВД, продул и все. Воткнул на место, все гуд.

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 23 December 2015 - 07:50 PM

[Электрик]

Имхо, токопроводящая смазка здесь не нужна, лучше технический вазелином или хайгировский спрей для защиты электроконтактов...

[Петро555]

Я как электрик и немного занимающийся тепловидением, то скажу одно, все эти химии полная шняга, для надёжного контакта площадь соприкасающихся поверхностей должна быть немного шероховатая, от постоянной вибрации эти площади полируются и контакт уходит, поэтому спасает только мех.чистка контактов. Многократно испытано по работе, что казалось бы идеально отшлифованные поверхности греются, при разборе и чисткой шкуркой проблема уходит. Поэтому поджимая контакты, просто временно отодвигаем проблему. Единственное что можно с помощью химии, это просто под давлением струёй помыть от нагара и всё, а никакие  токопроводящие характеристики, она не улучшит, это просто маркетинговый ход, подумайте сами.

[макс247]

день добрый форумчане.наконец сегодня и я добрался до контактов форс.как и писали-вторая была подгорелая.1,3,4-чистые и даже там смазка какая то была.ну поковырял я вторую булавкой,немного грязи вычистил.брызнул во все контакты смазкой токопроводящей ну и всё на место.поехал.может конечно показалось но впечатление было будто мой кирьян прям ожил и просто полетел.в общем будет он и дальше дёргаться или нет посмотрим.покатаю и отпишусь

[genf]

Дизель.мкпп.на 4 скорости при езде 75 км/ч начинает поддергиватся как будто подтраивает ,а на 5 передаче примерно на 85-90 км/ч.Помогите кто сталкивался с такой проблемой.Заранее спасибо.

[ikol42]

всем привет. у меня сегодня появилась почти похожая проблема. суть вот в чем авто дизель 2.0 .еду по дороге на второй передачи и после 2.2ти оборотов машина сама начала разгонятся, остановился держу педалью 2 тысячи норм чуть придавлю и газ начинает сам прибавлять обороты хотя педаль газа на месте и так с 2.2-2.5 оборотов. и еще заметил что лампы освещения номера тускло горят и в салоне при открытие двери то тускло то ярко горят катафоты

[ELSTAL150]

всем привет. у меня сегодня появилась почти похожая проблема. суть вот в чем авто дизель 2.0 .еду по дороге на второй передачи и после 2.2ти оборотов машина сама начала разгонятся, остановился держу педалью 2 тысячи норм чуть придавлю и газ начинает сам прибавлять обороты хотя педаль газа на месте и так с 2.2-2.5 оборотов. и еще заметил что лампы освещения номера тускло горят и в салоне при открытие двери то тускло то ярко горят катафоты

Тут не совсем то, Николай, тут перебои в работе ДВС. У тебя скорее всего с педалью  что-то не так, она у нас электронная, после 2200 дает импульс равный разгону 2500 оборотов... попробуй искать в этом направлении

http://kyron-clan.ru...l= педаль газа

Либо какой-то датчик неправильно инфу считывает, может ДМРВ. Как разберетесь отпишитесь - интересный случай считаю.

[ikol42]

да тоже думак много я думаю плохая масса гдето от акб или двигателя потому что все сразу стало и газ и лампочки

[ELSTAL150]

Умер ЕГР или контакты форсы смотреть: http://kyron-clan.ru...сти#entry256060

[genf]

Спасибо.но я уже и контакты проверил все и модуляторы поменял даже педаль газа ...летом норм было зима началась дергается..к официалам заезжал сказали пока чек не загорится не найдем
Попробую на конекторах поджать фиксирующие пружинки может раздолбаные .....фишка на форсе трясется и сбой может поэтому

[Псих]

фишки на кайроне сраные - пока новые ходят потом полюбому ослабевают изза температур и тряски

у меня то есть то нет - забил уже...в кайроне есть несколько мест где откровенно как будто специально сделали туфту..

эти фишки с контактами..или болты форс - дело копеечное а гимора половине ! пользователей..да всем почти..

 

genf

 тебе старшие когда про модуляторы  рассказывали не сказали что новая тема не заводится если есть похожая?

[genf]

А я где то тему открыл про модуляторы или что???я вообщето открыл тему "дергается на скорости"

 

Предупреждение за повтор темы. Пользуйтесь поиском.

Темы объединены.

Сообщение отредактировал Олег03: 28 December 2015 - 05:59 AM

[klopius]

Есть еще вопрос по поводу подгорелых фишек.

Оригинальная коса с проводами и фишками стоит каких то конских денег, и даже в Москве особо не найти....

Нашел на просторах интернета 

 

 

Парт номер: 33810-4Х500

За всю косу 2-3тр хотят.

Ни кто не примерял?

 

Взято от сюда.

 

...

Сори уже здесь обсуждалось.

Сообщение отредактировал klopius: 29 December 2015 - 11:51 AM

[макс247]

Доброй ночи форумчане.Ну вот и опять мой кирьян начал дёргаться.сегодня ехал 60и80км/час.опять что-ли в разъем лезть и ещё пытаться чистить

[Sash01]

Максим, надо контакты хорошенько пошкурить и поджать чутка, а по опыту ,все равно карачун скоро придет, я под конец еще и стяжкой пластиковой к форсе притянул. До ТО пару тысяч доездил и поменял на второй и третьей форсе.

[макс247]

так понимаю вы контакты меняли которые к форсам идут?тоже об этом думал.может на второй форсе контакт заменить и тряска пропадёт

[Sash01]

Если после чистки на какое то время прошло, то замена разъема точно решит проблему дерготни