Сообщений в теме: 185

[Kukas]

Не ездить в 21 веке на палке это изврат, а так спасибо за совет )

Ну так получается если сделать норм диагностику можно и дизель покупать или нуНах и переплачивать за расход на бенз 30% сверху?

Главное понять для себя, для чего нужна машина. Если часто лазить в серьёзное г..о, то лучше дизель. Если в основном асфальт то пойдёт бензин.

[sanitarn]

Главное понять для себя, для чего нужна машина. Если часто лазить в серьёзное г..о, то лучше дизель. Если в основном асфальт то пойдёт бензин.

95% асфальт, 5% плохие подмосковные дороги )

[laut]

Форсунки у нас согласно регламенту не мажутся, это во первых, а во вторых при первом ТО их могут, криворукие официалы, и просто сломать.

Ну, с дуру можно и х... сломать, смотреть за ними нада. А если сломают, то это их касяк, по гарантии восстановят или письмо со звонком в главную кантору санга в России. А ваще, если в сервисной книжке регламентом не предусмотрена смазка форс и свечей, так и нефиг туда лезть мазать (если канешна руки не чешуца). Берите эту камплектуху, исполь######те аккуратно, не лезте никуда - не мешайте работать аппарату и будит вам щастье!

[sanitarn]

Ну так если новый брать ничего смазывать не нужно, а если БУ то тогда обязательно, так чтоли? Х поймешь, наверное нужно брать авто у кого сервисная книжка нормальная с отметками )

[Artem_28]

наверное нужно брать авто у кого сервисная книжка нормальная с отметками )

НЕ ФАКТ!!! Я за своей машиной сам слежу и никакой офф дилер не сделает лучше меня! Т.к когда делаешь для себя это для себя(а я себя уважаю), а когда ОД за денежку делают кому-то могут и схалтурить, У меня уже на 2х машинах был печальный опыт общения с ОД.

[laut]

Ну так если новый брать ничего смазывать не нужно, а если БУ то тогда обязательно, так чтоли? Х поймешь, наверное нужно брать авто у кого сервисная книжка нормальная с отметками )

Вот так. Юзаный дизель лучше небрать, хз че с ним делали (например те у кого руки чешуца)), как обкатывали и печати можно за бабло все паставить и не обслуживать....Дизель брать надо только новый, упереться, копить, кредит...но только новый! Потом обкатывать самому, аккуратно пользоваться машиной, проходить все регламентные то в своем присутствии и т.д. Тогда он прослужит не менее человеческой жизни!

[sanitarn]

Вот так. Юзаный дизель лучше небрать, хз че с ним делали (например те у кого руки чешуца)), как обкатывали и печати можно за бабло все паставить и не обслуживать....Дизель брать надо только новый, упереться, копить, кредит...но только новый! Потом обкатывать самому, аккуратно пользоваться машиной, проходить все регламентные то в своем присутствии и т.д. Тогда он прослужит не менее человеческой жизни!

Вопрос, а что могли делать с дизелем, чего с бензиновым не могли? Нет опыта вообще с дизилями

[laut]

Вопрос, а что могли делать с дизелем, чего с бензиновым не могли? Нет опыта вообще с дизилями

Пално всякой фигни, у некоторых оч сильно руки чешуца, лезут везде! Почитай форум. Некоторые перешивают мозг двиглу, снимают и мажут форсы свечи, меняют в них клапана, дорабатывают натежители ремней, чета там с фильтрами и отделителями делают и еще кучу "усовершенствований" по движку, коробке, мостам, уже все не упомню....А главное напрягают движок и трансмиссию в такой грязи, где даже тяжелые трактора типа к700 застревают! Короче убивают машинку, потом ремонтируют и продают. Так что бери новый и эксплуатируй аккуратно и будет тебе щастье...
п.с. В бензинке меньше агрегатов, об которые можно почесать руки. А убить в г%вне и её можно легко...

Сообщение отредактировал laut: 07 May 2014 - 10:17 AM

[sanitarn]

Пално всякой фигни, у некоторых оч сильно руки чешуца, лезут везде! Почитай форум. Некоторые перешивают мозг двиглу, снимают и мажут форсы свечи, меняют в них клапана, дорабатывают натежители ремней, чета там с фильтрами и отделителями делают и еще кучу "усовершенствований" по движку, коробке, мостам, уже все не упомню....А главное напрягают движок и трансмиссию в такой грязи, где даже тяжелые трактора типа к700 застревают! Короче убивают машинку, потом ремонтируют и продают. Так что бери новый и эксплуатируй аккуратно и будет тебе щастье...
п.с. В бензинке меньше агрегатов, об которые можно почесать руки. А убить в г%вне и её можно легко...

Не ну как бы прошить и я хотел бы сразу, а тут оказывается убивается машина после этого )
Наверное буду всеже бенз брать

[laut]

Не ну как бы прошить и я хотел бы сразу, а тут оказывается убивается машина после этого )
Наверное буду всеже бенз брать

Бенз прошьете, ему тоже хана, дело времени...Вы не поняли главного, любое вмешательство хоть в бенз хоть в дизель, ведет к выходу из строя того или иного узла! А бенз брать не советую (при условии что не будете лезть никуда) по двум причинам. 1. Крутящий момент никакой, машинка не едет. 2. Жрет как слон и только 95 бенз. Этот слон и вас сожрет, дело времени....
п.с. Если лить 92 бенз, сломается, тож дело времени...
Удачной покупки!

[WhiteFish]

Бенз прошьете, ему тоже хана, дело времени...Вы не поняли главного, любое вмешательство хоть в бенз хоть в дизель, ведет к выходу из строя того или иного узла! А бенз брать не советую (при условии что не будете лезть никуда) по двум причинам. 1. Крутящий момент никакой, машинка не едет. 2. Жрет как слон и только 95 бенз. Этот слон и вас сожрет, дело времени....
п.с. Если лить 92 бенз, сломается, тож дело времени...
Удачной покупки!

Какие подробности... глушение егр и смазка форсунок оказывается приводит к поломке машины... ой че творится!

[Олег03]

Какие подробности... глушение егр и смазка форсунок оказывается приводит к поломке машины... ой че творится!

Ну кто-то пылинки сдувает, а кому железку в грязь "искупнуть" за счастье )

[Kukas]

Ну, с дуру можно и х... сломать, смотреть за ними нада. А если сломают, то это их касяк, по гарантии восстановят или письмо со звонком в главную кантору санга в России. А ваще, если в сервисной книжке регламентом не предусмотрена смазка форс и свечей, так и нефиг туда лезть мазать (если канешна руки не чешуца). Берите эту камплектуху, исполь######те аккуратно, не лезте никуда - не мешайте работать аппарату и будит вам щастье!

А знаете, что у дизелей гарантия на форсунки не 3 года или 100 тысяч, а на много меньше. И если Вы их с новья не смажете, то если они выйдут из строя через 1-2 года Вы попадёте на съём головки, а это совсем другие деньги. Может лучше один раз смазать, что бы потом не было мучительно больно за..........?


А вообще, по моему, с Вашими взглядами нужно ездить на общественном транспорте и голова болеть не будет и бензин с соляркой сэкономите и нервы целей будут. Это по любому дешевле, чем иметь собственную машину, да ещё и рамную. Зачем она Вам, что бы ездить по асфальту?! Имхо.

[Олег03]

...нужно ездить на общественном транспорте и голова болеть не будет и бензин с соляркой сэкономите и нервы целей будут...

+, да какая экономия... подошвы у ботинок быстро изнашиваются...

[sanitarn]

В любом случае если брать даже БУ дизель нужно, чтобы человек рядом разбирался в нем, а не просто движек послушать ;)
Кстати в промежутке с 2009-2011 можно найти с коробкой 4-5 ступенчатой?

[laut]

А знаете, что у дизелей гарантия на форсунки не 3 года или 100 тысяч, а на много меньше. И если Вы их с новья не смажете, то если они выйдут из строя через 1-2 года Вы попадёте на съём головки, а это совсем другие деньги. Может лучше один раз смазать, что бы потом не было мучительно больно за..........?


А вообще, по моему, с Вашими взглядами нужно ездить на общественном транспорте и голова болеть не будет и бензин с соляркой сэкономите и нервы целей будут. Это по любому дешевле, чем иметь собственную машину, да ещё и рамную. Зачем она Вам, что бы ездить по асфальту?! Имхо.

Во первых, лейте качественную саляру, например луку, меняйте фильтра на оригинал по регламенту и на человеческую жизнь форсов хватит заглаза. Съем и установка форс любыми методами связан с приобретением других касяков по задирам, ступенькам, повреждениям трубок и др., потом стрельнет или лить будет...
Во вторых, не нада грубить! Не вам решать кому на чем ездить. Мне лично ездить на кае АККУРАТНО и по асфальту и по умеренной грязи. Для большой грязи трактора Беларус, К700, дт75 и др. Любые иностранные конструкции внедорожников не живут долго в бальшой Русской грязи...

[Kukas]

.
Во вторых, не нада грубить! Не вам решать кому на чем ездить. Мне лично ездить на кае АККУРАТНО и по асфальту и по умеренной грязи. Для большой грязи трактора Беларус, К700, дт75 и др. Любые иностранные конструкции внедорожников не живут долго в бальшой Русской грязи...

Извините пожалуйста. У меня и в мыслях не было кому то грубить. Вы просто не поняли.

[laut]

Извините пожалуйста. У меня и в мыслях не было кому то грубить. Вы просто не поняли.

Лан, мир , тоже извините, мож не понял... ....Но брать нада тока новый кай тока камплектухи дизель-афтамат-есп!

Сообщение отредактировал laut: 07 May 2014 - 12:55 PM

[sanitarn]

Успели уже подраться )))))) Новое авто не в кассу, переплата бешеная, а если автокредит, то еще хуже )))))

[Олег03]

... тока новый кай тока камплектухи дизель-афтамат-есп ...

Это мантра... )