Форум Кайрон клана

Ну да, Хантер скорее для богатых чем для бедных )))))
Чтоб его до точки старта дотянуть крузак нужен., постоянно такую картину на М5 наблюдаю
Хантер это всетаки спецтехника.

+ Вот эти- с крузаками -даже не подозревают о наличии такой хорошей, машины как Кайрон)))

Так-то у нас тож асфальт есть))) Седаны, в основном японские, нормально себе живут, но сути дела не меняет.И как -то забыли -что есть комплектация кая(заводская) с самоблоком .

у меня такая комплектация

Сегодня увидел на Дроме - моя комплектация (бензин, механика, Original) уже перевалила за 1.000.000 рублей. Хорошо, что успел купить за 860. Такую сумму уже не осилил бы.
http://surgut.drom.r...n/15881001.html
Сообщение отредактировал nalimych: 17 December 2014 - 08:28 PM

В Москве 855 тыс стоит. http://www.ssangyong...prices23akpgas/

В Москве 855 тыс стоит. http://www.ssangyong...prices23akpgas/

Они просто не обновили ценник в нете. Был на то. Заодно поинтересовался новыми. Уползли за лям все комплектации.

В Москве 855 тыс стоит. http://www.ssangyong...prices23akpgas/

Скорее всего это реклама, на Архангельском сайте АТМ просто убрали прайс-лист.

Они просто не обновили ценник в нете. Был на то. Заодно поинтересовался новыми. Уползли за лям все комплектации.

Даже самая простая (из полного привода)?

Даже самая простая (из полного привода)?

Да, о том и речь.

Охреневаю...

Они просто не обновили ценник в нете. Был на то. Заодно поинтересовался новыми. Уползли за лям все комплектации.

Действительно http://www.avtogerme...acia_avto_str1/ новые цены.

В Челябинске еще старые или не сменили http://ssangyong.aal.../kyron/mods/160

Действительно http://www.avtogerme...acia_avto_str1/ новые цены.

Автогермес это вообще аферюги. Чуть дешевле остальных но толку нет. Летом когда брал свою приезжал к ним ВОСЕМЬ раз, чтобы увидеть выбранную машину. Манагер первые разы отвечал, что ее никак не привезут со склада. Потом говорил, что посмотреть не удастся ибо она "в работе" (ставят допы) и в эту зону нельзя. Зато каждый раз заманивал в кассу, пел рок-н-рольные песни, говорил все будет нормально". Когда в 8-й раз приехал, не увидел конкретно свой авто, очередной раз был приглашен в кассу. Понятно куда послал их.... В другом салоне из 12 в наличии, пощупал каждый, выбрал, оплатил, уехал.

чет мы тему подзагадили)))))

Н3 Нью смотрится хорошо, но придя к дилеру, поразился некачественно сделанному салону, НЕ регулирующимся спинкам задних сидений, и самим низким сиденьям - ноги вытягиваешь как в гоночной машине, плюс жестковатая торсионная подвеска, не понравилось на ходу. Если ехать на дальняк, задним пассажирам придется туго. После этого пошел купил Кайрон, все устраивает.

жестковатая торсионная подвеска.

А в Кайроне идеал комфортности? )))

После торсионной Паджеры-2 - да! Спина говорит спасибо. Хотя подвеска Шнивы еще лучше. Общий косяк подвески Кайрона на стандартной подвеске конечно есть, но по мне главное - пружины а не торсионы.  

Ховер в стоке гораздо комфортнее Кайрона по подвеске, просто Виталич то с пневмы,Ховера попробовал вот и жестковато ему.

У соседа по стоянке Ховер 3, я пытался в нём устроиться с комфортом, но с моими 197см это не реально. В Кайроне мне просторнее и комфортнее

У соседа по стоянке Ховер 3, я пытался в нём устроиться с комфортом, но с моими 197см это не реально. В Кайроне мне просторнее и комфортнее

При росте выше 185, Ховер противопоказан.

Факт, китайцы-япошки под себя салон проектировали. GW Safe также тесноват внутри. А если его подготовить, то семья в салон с трудом будет грузиться. В ШН просторнее, вот парадокс.