Сообщений в теме: 639

[Kukas]

Там где пройдет УАЗ , далеко не всегда(вообще большей частью) смогут пройти импортные аналоги, включая Крузака...Опять таки ИМХО)

Проходимость на 99% зависит от прокладки

[dim.a7]

Проходимость на 99% зависит от прокладки

А еще от длины троса.

[Big Man]

А еще от длины троса.

Значит у меня проходимец! 40 метров всегда с собой...

[Perun]

Проходимость на 99% зависит от прокладки

Абсолютно согласен , однако УАЗ спроектирован больше как военный авто, нежели чем гражданский и соответственно уровень комфорта уменьшен в угоду проходимости

[dim.a7]

Значит у меня проходимец! 40 метров всегда с собой...

Отлично! А еще трактор впереди и равных не будет.

[Big Man]

Отлично! А еще трактор впереди и равных не будет.

Да вроде лебедки хватает.

[Kukas]

Абсолютно согласен , однако УАЗ спроектирован больше как военный авто, нежели чем гражданский и соответственно уровень комфорта уменьшен в угоду проходимости

Так вот почему Уазы ломаются!!! Танк рассчитан на 20-40 минут боя, а потом его списывают.

[AVKOS]

Всем привет! Все читать не стал, через сообщение прочитал. У меня был перед кайроном Ховер Н3. 2.0 МКПП. Брал в 2011 году. новый с салона. Кайрона брал в том же салоне. На ховре проехал 85000км. без серьезных ремонтов. точнее вообще без ремонтов за три года. пыльник внтруннего шруса, трубка кондера в этом году. По ходовой менял амы и пружины исключительно по собственному желанию для лифта. Передок торсионы. Движка на нем нет! Если вы ни куда не спешите, то это машина для вас. Ползает до тех пор пока не прилипнет к земле пузом или пока колеса не повиснут. Резина была стоковая. Притензий за все время эксплуатации не одной! Достойный автомобиль. Кайрона взял из-за комплектации АКПП. у ховров только на дизеле и цена его 900000 руб. смысла брать китайца за лям не вижу. И очень не хотел дизель. Разница в расходе колосальная. Ховер 9-10 литров по трассе. 12 по городу. Кайрон 14-15 литров по трассе, 16 - до бесконечности в городе)))) выехал из салона залил 15 литров в пустой бак, после сорока километров еле дотянул до заправки... тихо офигел))))))) По большей части езжу по мск, нужен автомат, но и хотел остаться немного джипером не заботясь куда я еду и проеду ли там. До ляма ни чего путного кроме кайрона не нашел и доволен. 4300 км, полет нормальный.

[Big Man]

Кайрон 14-15 литров по трассе

Есть такое дело, после 160 жрет прилично...

[AVKOS]

да ну, какие 160... я больше 130 не езжу. в основном от 100 до 120 км/ч

[nihsurk]

да ну, какие 160... я больше 130 не езжу. в основном от 100 до 120 км/ч

У Ховера с кузовом есть проблемы? Братан нового хочет брать, на Кайрон не наскребает. Что скажешь? Почему снова Ховер не взял?

[AVKOS]

Потому что автомат только на дизеле, а дизельный на автомате 900000 рупей. Еще и не известно что там за дизель такой. Н3 бензин , мицуховский двидок, все по честому. Я хотел бензиновый двигатель. По кузову не очень. Любой скол - рыжик. нужно постоянно ухаживать. хром цветет - нужно ухаживать. я с нова брал и на три года.

[Nikolay]

У Ховера с кузовом есть проблемы? Братан нового хочет брать, на Кайрон не наскребает. Что скажешь? Почему снова Ховер не взял?

Андрей же написал что надо акпп.и я поэтому брал кайрон.И кайрон все же богаче смотрится.И китайцы тоже цену задрали.Кайрон пробег 109000км 2010г и пока менять не собираюсь хотя жена спрашивает.

Сообщение отредактировал Nikolay: 04 December 2014 - 07:11 PM

[AVKOS]

Мне внешний вид нравиться ховера Н3 больше. Салон удобней у ховера. для меня. спор тут не уместен. у меня в кайроне колено упирается в бороду.

[nihsurk]

Мне внешний вид нравиться ховера Н3 больше. Салон удобней у ховера. для меня. спор тут не уместен. у меня в кайроне колено упирается в бороду.

Да ну о каком внешнем виде тут может идти речь когда выбор между этими двумя "кросавчегами"
Тут важнее что надежнее. Ну вобщем они оба рулетка как я понял. С Кайроном мне повезло думаю, он уже себя окупил и не сломался, это нормально я считаю. Ховер значит тоже можно брать.

Сообщение отредактировал nihsurk: 04 December 2014 - 07:27 PM

[AVKOS]

МОЖНО БРАТЬ

[hirodger]

Забавно порой читать : тема "Ховер и Кайрон" на форуме любителей китайских авто,
кстате 72% соответственно за китайца там

[nihsurk]

Забавно порой читать : тема "Ховер и Кайрон" на форуме любителей китайских авто,
кстате 72% соответственно за китайца там

Ну даже странно что у Кайрона 28, это я считаю очень даже показатель, если бы тут была голосовалка, то Ховеру и 10% не набрать.

[AVKOS]

я кайрона сразу рассматривал, но он был не по карману. 649000 стоил ховер. Цена и качество за ховром. Еслиб у ховра был бы автомат 150 сил бензин по цене до 800000, я бы ховра взял.

по шумке они одинаковые приблизительно. Ховер укомплектован поинтересней. я даже в какой-то момент хотел ховра переделать, на автомат с заменой движка. Жена отговорила))))

Ну и неизвесто что станет с ним через три года, точнее что будет после трех лет. До трех лет, показал себя только с положительной стороны

[nihsurk]

. Цена и качество за ховром.

Ну как? Если говоришь гниет от камней. Кайрон вон до железа весь сцарапаный и нету рыжиков, даже после ДТП не красил, не ржавеет.
Какое там у Ховера качество? Цена только, из за неё только и стоит брать, что на разницу потом докрашивать

Сообщение отредактировал nihsurk: 04 December 2014 - 08:52 PM