Сообщений в теме: 5384

[gena586]

...

Без ДМРВ может и обойдётся, а вот плюсом без датчика давления и температуры уже нет. Во время запуска используется датчик атмосферного давления воздуха.
Значит если воздуха мало, и больше половины топлива улетает в трубу это нормальный режим работы дизеля?

Это абсолютно нормальный режим работы. Его можно наблюдать во время переходного процесса и во время запуска.

[Pochtar]

Судя по мануалу, датчик температуры топлива нужен для корректировки давления топлива, и стоит он, так я понял, в линии обратки.

 

Помимо определения массы поступаемого воздуха, температура воздуха также нужна для расчёта объёма, и самое главное момента впрыска. Чем холоднее, тем раньше впрыск.

 

Без ДМРВ может и обойдётся, а вот плюсом без датчика давления и температуры уже нет. Во время запуска используется датчик атмосферного давления воздуха.

Значит если воздуха мало, и больше половины топлива улетает в трубу это нормальный режим работы дизеля?

Да, датчик температуры в контуре низкого давления.

На евро 4 дмрв влияет на открытие егр и степень открытия дроссельной заслонки... в т.ч. на запуске...

Это какие то сказки

В дилерском сканере нет никаких - Величину повышенной подачи 

Зато в прошивке есть таблица где выставляется давление дт во время прокрутки при разных температурах ож

Я себе накрутил 600 при минусе, так оно и видно потом на сканере 

Тоже самое по обьемам подач  топлива 

есть. калибровка давления. scan 100 - 7. other -> 3. pressure adjustment

в dsm тоже есть такой пункт.

[dim.a7]

не ссорьтесь...=)

не измеряет он массу  и объем не измеряет...

 

Ни как нет, не ссоримся. А массу то он все же измеряет. Правда косвенным путем (прямым путем измеряют только весы с гирьками, сравнивают 2е массы) и подает данные в ЭБУ. 

А где кстати у нас датчик атмосферного давления? В ЭБУ?

[Pochtar]

Ни как нет, не ссоримся. А массу то он все же измеряет. Правда косвенным путем (прямым путем измеряют только весы с гирьками, сравнивают 2е массы) и подает данные в ЭБУ.

А где кстати у нас датчик атмосферного давления? В ЭБУ?

А хз... Точно знаю что есть в 5ат коробке, а где у нас в двигателе не задумывался.

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

[ПИОНЕР]

Это абсолютно нормальный режим работы. Его можно наблюдать во время переходного процесса и во время запуска.

Вовремя запуска, с точки зрения обывателя, согласен: хрен бы с расходом и экологией, лиш бы завелась. А вот с точки зрения переходных процессов, лично, не согласен, должен быть запас, может не такой как в стоке, но всё же, понятно что хочется ускориться побыстрее, но топливо при этом сливать в выхлопную трубу расточительно. 

 

Да, датчик температуры в контуре низкого давления.

 

Самый главный вопрос, где он стоит, точно на обратке? 

 

 

На евро 4 дмрв влияет на открытие егр и степень открытия дроссельной заслонки... в т.ч. на запуске...

 

А что, дроссельная разве не открывается полностью после включения зажигания? Или дроссельная имеется ввиду ЕГРовская?

 

 

А где кстати у нас датчик атмосферного давления? В ЭБУ?

Да.

[gena586]

Ни как нет, не ссоримся. А массу то он все же измеряет. Правда косвенным путем (прямым путем измеряют только весы с гирьками, сравнивают 2е массы) и подает данные в ЭБУ.

А где кстати у нас датчик атмосферного давления? В ЭБУ?

Весы измеряют вес, а не массу.

[Pochtar]

Весы измеряют вес, а не массу.

от зануды=)))

[dim.a7]

Весы измеряют вес, а не массу.

 

Те, которые с гирьками, измеряют массу. Открой физику 7кл. Перышкин.

[gena586]

Те, которые с гирьками, измеряют массу. Открой физику 7кл. Перышкин.

Могу только посоветовать сделать то же самое.
Я так понимаю, на МКС тоже гирьки?

[dim.a7]

от зануды=)))

 А пообщаться хочется. 

[Pochtar]

я тут пролоистал доку, и нежно потискалд труп моего старого ТНВД, и у меня сложилось впечатление, что температурный датчик все таки в контуре высокого давления, прямо перед штуцером выдачи ...

 

Могу только посоветовать сделать то же самое.
Я так понимаю, на МКС тоже гирьки?

 

 

весы бывают 2х типов... которые  измеряют вес, т.е. силу действующую на точку опоры/подвеса

и измеряющие Массу тела, сравнивая ее с массой "эталона"..

- силовые

- инерционные

 

(с) физика 5й класс

 

 

только как нам это поможет дизель в мороз запустить?

[dim.a7]

Могу только посоветовать сделать то же самое.
Я так понимаю, на МКС тоже гирьки?

 

Я уже это сделал. Ну если тебе лень, то могу рассказать. На гирьках указана масса а не вес. Поэтому масса гирьки сравнивается с массой измеряемой.

А МКС пример не удачный. Потому что для измерения массы на этих весах нужны определенные условия. 

[Grover-kbx4]

Откуда у вас в 5м классе физика взялась?

[atl]

Походу нашёл причину хренового запуска при низкой температуре, потерял вчера компрессию 19,22 и 21 ,четвёртый не смог, манометр не влозит, надо кривой переходник сделать

[dim.a7]

 

только как нам это поможет дизель в мороз запустить?

Запустить на орбиту?

Откуда у вас в 5м классе физика взялась?

 

Пожалуй это самый главный вопрос в этой теме.

[Pochtar]

Запустить на орбиту?

 
Пожалуй это самый главный вопрос в этой теме.

зануда

[dim.a7]

зануда

 

Во дает!!! Весы то надо как то на МКС доставить?

[Pochtar]

Во дает!!! Весы то надо как то на МКС доставить?

зачем. инструкицю послать.
пусть из говна и палок проволоки и синей изоленты делают....

[серг1]

Походу нашёл причину хренового запуска при низкой температуре, потерял вчера компрессию 19,22 и 21 ,четвёртый не смог, манометр не влозит, надо кривой переходник сделать

А сколько должно быть ? 

И какой у вас пробег ?

[atl]

По мануалу 32 норма, 18 мин, правда мерять надо горячий, я мерял холодный