Сообщений в теме: 5384

[avto111]

Посмотри на ЕГР со стороны ремня. Если круглая чугунина, значит евро 3. Если прямоугольная значит евро 4. В ПТС может быть написано что угодно.

Сообщение отредактировал avto111: 03 November 2015 - 03:03 PM

[wingle1961]

У моей субару в ПТС было 90 л.с., на самом деле 250.

У моей газели по паспорту 98 на деле 283, но мы же знаем где подвох.Подвох в нестандартном моторе. 

Сообщение отредактировал wingle1961: 03 November 2015 - 03:05 PM

[Ahmed]

У моей субару в ПТС было 90 л.с., на самом деле 250.

Счастливый вы человек! В моей субару в паспорте 258 

[FedorovV]

Мотор стандартный, махинации с ПТС еще предыдущий хозяин сделал, замена кузова от другой субары, чтоб налог был человеческий. Так и продал.

 

По поводу ЕГР, его там может и не быть. Форсунки уж точно стоят.

[Sashka31rus]

А я знаю одного человека который сделал капремонт, поставил новый аккумулятор, форсунки, починил тнвд и ему не помогло с запуском... зато стартер остался старый ремми 2.2квт. так что давайте прекращать писать про кольца и компрессию.
Дождусь как он поменяет стартер и если ему поможет, то буду первый стоять в очереди в магазин с стартерами. А пока закалал предпусковой от розетки северс+ на 2квт с помпой за 2700.

[alsanik]

А я знаю одного человека который сделал капремонт, поставил новый аккумулятор, форсунки, починил тнвд и ему не помогло с запуском... зато стартер остался старый ремми 2.2квт. так что давайте прекращать писать про кольца и компрессию.
Дождусь как он поменяет стартер и если ему поможет, то буду первый стоять в очереди в магазин с стартерами. А пока закалал предпусковой от розетки северс+ на 2квт с помпой за 2700.

Стоит стартер 11 зубовой все равно не то

[FedorovV]

А если и стартер не поможет? Что дальше? Фильтр, бак, шланги, святая вода?

[Псих]

а че никто не хвалит автозапуск сигналки ночью с промежутками по времени или по температуре?

это что мимо?

у меня стоит но пока не пользовался еще...

той зимой мороз был сильный (относительно) один всего раз минус 22 и я вставал ночью грел минут 10 хотя может и не надо было

...а заводилась в минус 17 уже хреново..пара прогревов свечей подряд дальше стартер не выключается  идут вспышки больше и больше и наконец заводится...всего секунд 15-20..аккум крутил

.........подогреватель поможет я понимаю но это радикально слишком

нащет компрессии я не верю что это она..быть не может...либо обороты пуска либо топливная либо свечи

у меня кстати одна свеча недокручена наполовину,боюсь трогать,то есть конец не в камере и на запуск почти не влияет

[FedorovV]

У меня запуск по темп. Starline B9, датчик прикручен сверху клапанной крышки. Время прогрева 20 мин. Пользую данную функцию зимой раз в неделю (особенности проживания), заводилась в -40 с лишним, с утра садился и ехал. В основном машина в теплом гараже. О предпусковом мечтаю, но дорого ИМХО, не мой вариант.

Сообщение отредактировал FedorovV: 03 November 2015 - 05:16 PM

[Sashka31rus]

А если и стартер не поможет? Что дальше? Фильтр, бак, шланги, святая вода?

Так из всего этого я только святую воду и стартер не пробовал.

Бак снимал и мыл. Шланги тоже. Вода врядли поможет. В моем случае остался только стартер.

[хант]

Так из всего этого я только святую воду и стартер не пробовал.

Бак снимал и мыл. Шланги тоже. Вода врядли поможет. В моем случае остался только стартер.

А что в Белгороде бывают большие морозы.

боливар не выдержит двоих...стока не живут...

Скажите Михаил, я правильно называю имя.Сколько Вы собираетесь тусоватся на форуме.В смысле , времени.

[cigord]

Наши свечи малоэффективны из за того что на них мало топлива попадает при распыле, у меня все свечи целые сам вытаскивал проверял, компрессия 30 сам мерил а заводиться все равно не очень на холодную и подтраивает на прогреве

Без свечей правда еще хуже завод на холодную

Соглашусь что может это из за одной немного льющей форсы

Но врубишь подогреватель ISF от газели и при -20 сразу запуск и не троит и не дымит даже без свечей

И че от ISF чтоли форсы чудесным образом вылечиваются

Ниже -20 у меня акумулятор вообще почти не крутит  , гавно менять надо 

Думаю что в нашем движке запуск на холодную ложится на компрессию, но чтобы завести дизель в -30 надо компрессию 40 , так пишут в теории

А в нашей документации пишут что компрессия 32  на горячую это очень хорошо 

Сообщение отредактировал cigord: 03 November 2015 - 07:27 PM

[Sashka31rus]

А что в Белгороде бывают большие морозы.

Не то чтобы большие. Но за зиму недельку и -25-30 может быть. С месяц -15-25, а остальная зима -10-15. Но суть то не в этом..... вот давеча при -3 крутил стартером секунд 10 вполне исправную машину, и как многие хвалятся - завел с 1 раза. НО в -3 крутить 10 сек это пестец... боюсь предположить что делать при -20? За эфиром бежать? Так что дело тут не совсем в морозах. Вон некоторые говорят в -30 автозапуском заводят. Не каждая бензинка этим похвалится...

[Mad_master]

Наши свечи малоэффективны из за того что на них мало топлива попадает при распыле, у меня все свечи целые сам вытаскивал проверял, компрессия 30 сам мерил а заводиться все равно не очень на холодную и подтраивает на прогреве
Без свечей правда еще хуже завод на холодную
Соглашусь что может это из за одной немного льющей форсы
Но врубишь подогреватель ISF от газели и при -20 сразу запуск и не троит и не дымит даже без свечей
И че от ISF чтоли форсы чудесным образом вылечиваются
Ниже -20 у меня акумулятор вообще почти не крутит , гавно менять надо
Думаю что в нашем движке запуск на холодную ложится на компрессию, но чтобы завести дизель в -30 надо компрессию 40 , так пишут в теории
А в нашей документации пишут что компрессия 32 на горячую это очень хорошо

Интересен ваш метод установки подогревателя.

[kirmagistr]

от газели подогреватель это не то пальто надо от Таракана  ставить он подходит один в один по отверстиям.

[cigord]

Сделал корпус дрелью и напильником и прикрутил между проставкой егр и колектором

Примитивное устройство 

Я тут выкладывал уже фотки

Любой токарь сделает это на раз 

[Псих]

 

Скажите Михаил, я правильно называю имя.Сколько Вы собираетесь тусоватся на форуме.В смысле , времени.

а че твой авторитет под угрозой брателло? не боись..ты можешь здесь умничать еще лет 5...я весной возьму следующую тачку 

[Vasilij_51]

Сделал корпус дрелью и напильником и прикрутил между проставкой егр и колектором

Примитивное устройство 

Я тут выкладывал уже фотки

Любой токарь сделает это на раз 

Где фото посмотреть?

[cigord]

 

[шао]

 

 

 

 

CAM_0040.jpg

 

а днем щелкнуть не судьба