Сообщений в теме: 232

[52ой]

Зайдте на сайт МПС и почитайте, чтоб удобно сидеть они из капролона проставки ПОД СИДЕНЬЕ делают!!! В "паджеро" своих "болячек" хватает. Один несомненный плюс, который мне покоя не дает, так это раздатка суперселект.

[худой]

Зайдте на сайт МПС и почитайте, чтоб удобно сидеть они из капролона проставки ПОД СИДЕНЬЕ делают!!! В "паджеро" своих "болячек" хватает. Один несомненный плюс, который мне покоя не дает, так это раздатка суперселект.

+) И не только Вам. На Мурано сиденье тоже г...( несмотря на регулировки-короткая сидушка.) за большие деньги.

[ElToro]

Зайдте на сайт МПС и почитайте, чтоб удобно сидеть они из капролона проставки ПОД СИДЕНЬЕ делают!!!

+) И не только Вам. На Мурано сиденье тоже г...( несмотря на регулировки-короткая сидушка.) за большие деньги.

Не знаю как на Мурано, но на МПС сидушки очень хорошие, на порядок лучше наших, с хорошей боковой поддержкой, в меру жесткие. Сидел у приятеля. Да они низковато от пола находятся, сидишь как в пузотере, ноги вперед смотрят, а не как на нормальных кросовках и жыпах, но проставки решают проблему, не вижу в этом большой проблемы.

Один несомненный плюс, который мне покоя не дает, так это раздатка суперселект.

Очень жирный плюсище, это факт.


Но вот я свою машинку ни за что на МПС не променяю)

[52ой]

+) И не только Вам. На Мурано сиденье тоже г...( несмотря на регулировки-короткая сидушка.) за большие деньги.

Спс. В каждом авто есть свои плюсы и минусы, идеальных не бывает (если Кирюху в расчет не брать ). Но Кай своих денег стОит! И если приложить небольшие усилия, то комфортный, среднеразмерный экспидиционник построить не сложно.

[худой]

Спс. В каждом авто есть свои плюсы и минусы, идеальных не бывает (если Кирюху в расчет не брать ). Но Кай своих денег стОит! И если приложить небольшие усилия, то комфортный, среднеразмерный экспидиционник построить не сложно.

Вот какое дело- я на МПС ездил в Новосиб. после ТЛК-200 -жутко не понравилось-болтает сидушка и ну не мой он был Но Кайрон первая машина на которой я за раз махнул 1700км н

Ну а дальше о деньгах

и не устал

[худой]

Не знаю как на Мурано, но на МПС сидушки очень хорошие, на порядок лучше наших, с хорошей боковой поддержкой, в меру жесткие. Сидел у приятеля. Да они низковато от пола находятся, сидишь как в пузотере, ноги вперед смотрят, а не как на нормальных кросовках и жыпах, но проставки решают проблему, не вижу в этом большой проблемы.


Очень жирный плюсище, это факт.


Но вот я свою машинку ни за что на МПС не променяю)

Михаил я на этом езжу(редко но...)у кайрона сиденье лучше

Можно по другому- чьё сиденье удобнее- ВАЗ-2106 или 2107?

[дизилист]

В спорте у его седения не хватает наклона подушки седения , для большего комфорта точат проставки под передние крепежи салазок (из металла около 30 мм) Но опять всё зависит от роста водителя. Да посадка больше похожа как на пузотёрке , но плюс в том что агрегаты не выступают за габариты рамы.

[OldNewby]

В спорте у его седения не хватает наклона подушки седения , для большего комфорта точат проставки под передние крепежи салазок (из металла около 30 мм) Но опять всё зависит от роста водителя. Да посадка больше похожа как на пузотёрке , но плюс в том что агрегаты не выступают за габариты рамы.

у друга в паджеоре передние сидушки от бмв стоят %)

[nalimych]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Собираюсь покупать внедорожник, основным претендентом был pajero sport new, до тех пор пока случайно не забрел в салон СсангЙонг и посидел в Кайроне.

Тут и думать нечего! Если есть финансовая возможность купить Паджеро Спорт, то его и надо брать!

[дизилист]

Тут и думать нечего! Если есть финансовая возможность купить Паджеро Спорт, то его и надо брать!

Золотые слова ! .

[yakudzza]

А почему никто не думает про один ньюанс?! Если 70 процентов езды по городу, то зачем МПС?! На нём тяжело ездить по городу!! Спросите у любого владельца мицы, зимой все ездят на заднем приводе, редко кто включает дифф. Если что то сразу лок, аналог нашего подключения передка. Ну и смысл в покупке спорта?! Я больше скажу, 90 % здесь сидящих не используют возможности кайрона на 100%. В лучшем случае на 20%. Заехатьв сугроб на паркове способен любой паркетник. Да и, если нужен багажник, то лучше прицепа нет ничего. Об этом тоже надо думать. Покупка машины вешь непростая, нужно всё взвесить оценить реалии. Кайрон очень неплохой вариант.

P.S. А если 90 % лазить в болотах, то явно не МПС, а прадик ТЛК 76 новый или 70 б,у

[OldNewby]

А почему никто не думает про один ньюанс?! Если 70 процентов езды по городу, то зачем МПС?! На нём тяжело ездить по городу!! Спросите у любого владельца мицы, зимой все ездят на заднем приводе, редко кто включает дифф. Если что то сразу лок, аналог нашего подключения передка. Ну и смысл в покупке спорта?! Я больше скажу, 90 % здесь сидящих не используют возможности кайрона на 100%. В лучшем случае на 20%. Заехатьв сугроб на паркове способен любой паркетник. Да и, если нужен багажник, то лучше прицепа нет ничего. Об этом тоже надо думать. Покупка машины вешь непростая, нужно всё взвесить оценить реалии. Кайрон очень неплохой вариант.

P.S. А если 90 % лазить в болотах, то явно не МПС, а прадик ТЛК 76 новый или 70 б,у

я все еще хочу хилукс

[Uygur]

А почему никто не думает про один ньюанс?!
Если 70 процентов езды по городу, то зачем МПС?! На нём тяжело ездить по городу...
...Кайрон очень неплохой вариант...

Молодец, Володя, вот это - по-настоящему золотые слова.
Почему, - объяснено правильно.
А ратующим за МПС неплохо было бы посидеть в нем для начала, а потом уж нахваливать супер-селект.
Не хотел ввязываться, но, кроме как "убогость", для МПС нет у меня ласковых слов.
Ни кожи, ни рожи.

[WhiteFish]

Ну я считаю мпс интереснее, но не на столько что бы менять кузю на него. Это не шаг вперед, это малюсенький шажочек и не вперед, а куда то вбок что ли...

Сообщение отредактировал WhiteFish: 29 September 2014 - 06:17 PM

[sergey62rus]

Ну я считаю мпс интереснее, но не на столько что бы менять кузю на него. Это не шаг вперед, это малюсенький шажочек и не вперед, а куда то вбок что ли...

Жень, если рассматривать Кайрон для езды 70% по городу, а другие 30 по пригороду, как выше писали, то ты прав. Там вообще разницы нет Кайрон, или МПС, или еще какая SUV.
Но если кататься не только по городу, то МПС в стоке проедет там, где в Кайроне просто в голову не придет ехать.

Сообщение отредактировал sergey62rus: 29 September 2014 - 06:24 PM

[MrNoteBene]

Ну я считаю мпс интереснее, но не на столько что бы менять кузю на него. Это не шаг вперед, это малюсенький шажочек и не вперед, а куда то вбок что ли...

Огромный жирный плюс. Считаю на этом тема противостояния Кай и МПС закончена.

[nihsurk]

У меня Кайрон после года эксплуатации весь в царапинах, потому что он едет там, где ему положено, сквозь кусты.
А вот интересно, новый МПС не жалко так будет драть?

Цена Кайрона позволяет не думать о таких мелочах ИМХО.

Сообщение отредактировал nihsurk: 29 September 2014 - 07:18 PM

[nalimych]

У меня Кайрон после года эксплуатации весь в царапинах, потому что он едет там, где ему положено, сквозь кусты.
А вот интересно, новый МПС не жалко так будет драть?
Цена Кайрона позволяет не думать о таких мелочах ИМХО.

Не жалко будет, если заядлый рыбак-охотник и есть реальная необходимость по кустам ехать. Если же на бездорожье выезжать только ради удовольствия, без определенной цели, то в этом случае надо старую Ниву или УАЗик брать "для души".

[Metalwarrior]

В общем готов получить кучу тапок... позвольте высказать свое мнение. Да смотрел мпс ездил нанем на тесте. Что сказать. Пластик внутри реально убогий, не зачет. Узко и низко в салоне, честно не ожидал. Багажник, визуально, не думаю что больше чем у кайрона, отделка на отъе..ись. типа нате вам этот хваленый суперселект на остальеое наплевать. Честно кстати не знаю что такое сурерселект и что в нем такого суперского. Проо проходимость думаю всетаки это зависит во многом от прокладки между рулем и сидением. Это к тому что можно сравнить и тот же мпс с уралом и потом спорить а что проходимее, а что почти то же самое, рама, дизель, полный привод итд. На кайроне 6 лет. Дизельь акпп6. Проблем нет. Не готов платить 1,5 мульта за непонятный суперселект и дешевый пластик. У нового патриота он лучше. А по проходимости, ну застрянет мпс на метр дальше чем кай, и что. Поэтому главно оцените за что платите деньги и решайте.

[moscow-driver]

По поводу проходимости: Я на Кайроне застревал только в том случае, если повисал на брюхе. Думаю, что проходимость МПС ограничена в основном также клиренсом.