Сообщений в теме: 232

[Uygur]

Владимир, у Вас если денег на МПС хватит, и Вы его приобретете, все остальное тоже начнет быть убожеством. И супер-селект будет круче не куда.
Я вот тут третий год, и заметил, что все что есть у Вас, это лучше не куда, а все остальное ни рожи, ни кожи. Вам даже с "Убогостью" от Ники повезло несказанно, у всех проседают и не работают, а Вам достался один единственный комплект, который не проседает за столько лет, и работает не чета всяким там Кайябам и прочим Монро.

Мы тут, вроде как, личности не обсуждаем, это-ж не "Курилка" с ее вольностями.
А пружины "от Ники" стоят на моем Кайроне уже 3 года и все никак не помрут.
И деньги у меня есть, слава Богу, и не только на МПС... (чего и Вам желаю).

[sergey62rus]

Да не дай Бог, какие личности, ежели что не так, то извиняйте. Просто как-то все безапеляционно у Вас: все что у меня - это здорово, а все что не у меня - убожество...

[OldNewby]

Мы тут, вроде как, личности не обсуждаем, это-ж не "Курилка" с ее вольностями.
А пружины "от Ники" стоят на моем Кайроне уже 3 года и все никак не помрут.
И деньги у меня есть, слава Богу, и не только на МПС... (чего и Вам желаю).

какой у вас годовой пробег с неумирающими пружинами?

[WhiteFish]

Да не дай Бог, какие личности, ежели что не так, то извиняйте. Просто как-то все безапеляционно у Вас: все что у меня - это здорово, а все что не у меня - убожество...

Однозначно!
Готов описать преимуществая мпс над каем:
1. Проходимость
2. Вместимость багажника
3. Климат контроль)
Больше реальных преимуществ не наблюдаю, а даже наоборот.

[OldNewby]

Однозначно!
Готов описать преимуществая мпс над каем:
1. Проходимость
2. Вместимость багажника
3. Климат контроль)
Больше реальных преимуществ не наблюдаю, а даже наоборот.

ага.
4. гремящий кузов даже после шумки.
5. дерьмовые штатные сидушки от которхы пытаются избавиться.
6. шумный жрущий движок который ЕЩЕ КАПРИЗНЕЕ нашего.
7. деревянная подвеска

паджера это "говно от коровника до огорода водить". а не по дорогам ездить

[sobersu]

У МПС есть еще один момент, чудовищно дорогие запчасти. Правда во сколько раз они дороже, во столько раз - реже ломается
Из плюсов - очень надежный автомат, трансмиссия, двигатель, всякие отделки салона - вторично.

Кай своебразный авто, если бы стоял вопрос купил бы я его снова - да купил. Но никому и никогда не буду советовать покупать его, т.к. это конструктор, а не готовый авто.
Если есть желание, время и возможности заниматься - можно попробовать.
А если ездить и тратить минимум времени на обслуживание авто - лучше японца.

З.Ы.
уже почти 3 года эксплуатируются параллельно новый кай и PS 10ти летний.
Кай городской режим, редкие покатушки 40т.км. PS - 300+ т. км., регулярные соревнования, пробеги в 2-3 раза больше.
На спорте до сих пор стоят родные рычаги с заводскими саленблоками... а я уже поменял, как и пружины.
Основная и регулярная проблема - грязью забивает радиатор.
У меня ни малейших сомнений нет - кайрон в таком режиме и до 100т.км. не доживет, без пары переборок подвески

[OldNewby]

Кай своебразный авто, если бы стоял вопрос купил бы я его снова - да купил. Но никому и никогда не буду советовать покупать его, т.к. это конструктор, а не готовый авто.

нееет. ты просто следуешь ПРАВИЛЬНОМу принципу работы с инструментами. брать тот инструмент который лучше всего знаешь..
это одна из причин почему я кайрон снова взял. мне в нем все привычно

[WhiteFish]

Я жигули 9 не стал брать второй раз почему то...
Ладно ладно, Эндэвор не взял! И Кай не возьму и мпс скорей всего тоже)

[Uygur]

Да не дай Бог, какие личности, ежели что не так, то извиняйте. Просто как-то все безапеляционно у Вас: все что у меня - это здорово, а все что не у меня - убожество...

А можете сказать, что я еще, кроме пружин, нахваливал "безапеляционно"?
Кроме пружин от Ники? Как-то сам не вспомнил.

какой у вас годовой пробег с неумирающими пружинами?

Пробег 25 тыс. в год.
У меня есть еще и другая машина (см. в подписи).
Секрета по пружинам никакого нет, - я машину не гружу вообще ничем, кроме себя и супруги + солярка в баке.
Реже - сзади кто-нть один. Багажник всегда пуст.
Патриот - тот грузится "под завязку".

[OldNewby]

Я жигули 9 не стал брать второй раз почему то...
Ладно ладно, Эндэвор не взял! И Кай не возьму и мпс скорей всего тоже)

только вранглер только хардкор.
или патрол 4 литровый ога да

[дизилист]

ага.
4. гремящий кузов даже после шумки.
5. дерьмовые штатные сидушки от которхы пытаются избавиться.
6. шумный жрущий движок который ЕЩЕ КАПРИЗНЕЕ нашего.
7. деревянная подвеска

паджера это "говно от коровника до огорода водить". а не по дорогам ездить

Шестой и седьмой под вопросом..

Золотые слова ! .

А за что минус ? Камнями в Кайрон не кидался !

[nalimych]

А за что минус ? Камнями в Кайрон не кидался !

Восстановил справедливость.

[дизилист]

Восстановил справедливость.

?

[sergey62rus]

А можете сказать, что я еще, кроме пружин, нахваливал "безапеляционно"?
Кроме пружин от Ники? Как-то сам не вспомнил.

Да там было про УаЗку, и резину Латитуд, и подвеску на Кайрон...

[alex946]

МПС по комфорту хуже чем кайрон,шумка плохая,двигатель тарахтит как на мтз-80,сиденья действительно неудобные.салон уже чем у кирюхи. На трассе тупой во время разгона.Если бы выбирал следующую авто,то кайрон или паджеро4 или лк150.Ездил на тест-драйв шевроле ТБ,не понравился ,похож на мпс.

[52ой]

Да там было про УаЗку, и резину Латитуд, и подвеску на Кайрон...

Серег, солидарен, только даже про резину не читал

[Uygur]

Серег, солидарен, только даже про резину не читал

Ага, заговор
Да и фиг с вами, не нравится - не ешьте.
Кстати, резину Мишлен ЛК и на Патриот купил, а на следующий сезон и на Кайрон снова такую же поставлю - от бобра бобра не ищут.

[52ой]

Ага, заговор
Да и фиг с вами, не нравится - не ешьте.
Кстати, резину Мишлен ЛК и на Патриот купил, а на следующий сезон и на Кайрон снова такую же поставлю - от бобра бобра не ищут.

Владимир, ваши собщения, где вы объективны очень интересно читать, всегда остроумные ответы.
Но бывают и "промахи" как писАл выше Сергей, так что без обид!

[Kukas]

Пробег 25 тыс. в год.
У меня есть еще и другая машина (см. в подписи).
Секрета по пружинам никакого нет, - я машину не гружу вообще ничем, кроме себя и супруги + солярка в баке.
Реже - сзади кто-нть один. Багажник всегда пуст.
Патриот - тот грузится "под завязку".

Привет Владимир. У меня годовой пробег 15000, на неделе езжу редко и почти пустой, а вот во выходным в деревню пустым не езжу ни когда, а обратно всегда под завязку\под крышу. И ещё эпизодически (3-4 раза за лето) таскаю прицеп (в деревне) полная масса которого бывает до 3,5тонн (щебёнку возил с карьера).