Сообщений в теме: 306

[vodilaxxx]

где проходил ТО?

[Tiger62]

ПРошел ТО-0, пробег 4000. Стоимость 4 825 р. Плюс, прошприцевали карданы, научили меня как и где, вобщем мастер-класс показывал.Была смазка, но не во всех так как должно быть. Вобщем у нас АвтоКонтактСервис рулит.

[иванович]

ПРошел ТО-0, пробег 4000. Стоимость 4 825 р. Плюс, прошприцевали карданы, научили меня как и где, вобщем мастер-класс показывал.Была смазка, но не во всех так как должно быть. Вобщем у нас АвтоКонтактСервис рулит.

Игорь, а форсунки не смазывал?

[Tiger62]

Игорь, а форсунки не смазывал?

По форсункам. Говорил с Андреем, он сказал на ТО-1 сделает все нормально. Только графитную смазку с собой надо привезти. Он недавно менял форсунку на одном Кайроне, на 30 тыс. полетела, снимались все нормально. Сказал что бы не торопились, на ТО-1, самое нормальное будет. Да, Олег, что занимается прошивкой, предлогает прошиться (АDACT), покататься 2 недельки, если не понравиться вернет все обратно. Правда сказал что не один еще не вернулся

Сообщение отредактировал Taige62: 11 April 2011 - 10:16 PM

[иванович]

Да, Олег, что занимается прошивкой, предлогает прошиться (АDACT), покататься 2 недельки, если не понравиться вернет все обратно. Правда сказал что не один еще не вернулся

[/quote]
К прошивке пока не готов. Много вопросов. Что изменится? Динамика, где на низах или на средних? Как с расходом топлива? Сколько стоит? Отзывы кто перепрошил? Соберем инфу, да и Кроша пока необкатанный как следует.

[Tiger62]

[/quote]
К прошивке пока не готов. Много вопросов. Что изменится? Динамика, где на низах или на средних? Как с расходом топлива? Сколько стоит? Отзывы кто перепрошил? Соберем инфу, да и Кроша пока необкатанный как следует.
[/quote]


Стоит 7 900 руб. А что это у тебя такой дорогой фильтр? Масленный фильтр стоит 290 руб.

[иванович]

Фильтр и масло из сервиса, так насчитали. А ты сам покупал и привозил им? Короче дерут с трудящихся втридорога.

[Tiger62]

Фильтр и масло из сервиса, так насчитали. А ты сам покупал и привозил им? Короче дерут с трудящихся втридорога.

Нет, ни чего не покупал. Я уже узнал, у них в то время их не было, брали у других. Сейчас наладили прямые поставки, перебоев не будет.Это Дима(Гусь) со своими поедет -призовыми, которые на покатушках выеграл, Ему Форсаж полный комплект фильтров подогнал, какие только у нас есть

[Sagittarius]

Ну, вот и я добрался до ТО-0...Информация, конечно, больше интересна для ЮФО, а конкретней - для краснодарского края, хотя и другие посмотрят, как дела обстоят в регионах....

И так, неделю назад (очередь) записался на ТО-0, на 9 утра.Как раз с этого времени и начинает работать собственно краснодарский дилер " МОДУС". Ровно в 9 часов захожу в салон,наблюдаю перемещения персонала по залу и сталкиваюсь с невозможностью получить информацию по своим дальнейшим действиям.Томлюсь в ожидании и разглядываю, как девочка аккуратно начинает вписывать маркером в информационное табло фамилии желающих пройти ТО и номера их машин. Убеждаюсь, что я именно первый и записан на 9:00.Смотрю на часы.Время 9:20.Наконец-то у меня берут техпаспорт, сервисную книжку и оформляют документы.Спрашивают про замечания выявленные за время эксплуатации машины.Отвечаю, что к машине притензий нет, а вот к установленным допам есть.Конкретно к камере заднего вида, так как в дождливый день камера мгновенно запотевает изнутри и, соответственно, я наблюдаю на экране лишь туман....Увы, день сегодня солнечный и камера работает превосходно, так что ответ очевиден...Прошу проверить крепление кузова к раме и ходовую. В ответ удивлённый взгляд и вопрос "...а зачем?".Ладно, проехали...Спрашиваю про масло и фильтр, мол , что конкретно будете лить и какой фильтр. Ответ - "У нас только то, что рекомендовано производителем". Спрашиваю про возможность нахождения в ремзоне...." А зачем?"...Пытаюсь не раздражаться и остаться спокойным и получаю заверения, что в следующее ТО при предварительном согласовании с мастером (!) буду находиться рядом с машиной....

Время 9:35.Передаю ключи от машины.Сотрудник при мне одевает разовый чехол на сиденье и руль и отгоняет машину в боксы......Ухожу домой, благо живу в 15 минутах ходьбы от центра...Время 11:05, звонок от сервисцентра.Ну, что ж, в 1,5 часа уложились.Хотя для замены масла как то многовато....Оформляем документы,бегу в кассу....

Итог: работа - 1099 руб.92 коп ( все цены с учётом НДС).Масло Elf Solaris 5w30 LSX -8 литров - 3289 руб 17 коп.Фильтр маслянный (только какой то непонятный номер) ОЕ6403 - 535руб 93 коп.Расходные материалы - 230 руб 51 коп(полагаю, что это разовые чехлы)

Одним словом, ТО-0 вышло в 5155 руб 53 коп.

P.S. Специально не брал своё масло и фильтр, что бы оценить уровень сервиса. Теперь вот остался какой то осадок и желание сойти с гарантии, хотя настроен дотянуть до ТО-30.

[King_av]

Скажите а какой перепробег допускается? Просто намечается дальняя поездка а по возвращении хотел пройти ТО-0

[Sagittarius]

Скажите а какой перепробег допускается? Просто намечается дальняя поездка а по возвращении хотел пройти ТО-0

В нашем регионе + 1000 км(перепробег). К примеру, для Suzuki допускается +2000 км.Так что звоните дилеру и уточняйте...или выполняйте ТО по маршруту следования (если дальняя поездка).

[Сергофан]

Недавно проходил ТО 0 дилер Автолюкс в Нижнем Новгороде на московском шоссе.
и так, что получилось:
Мойка 150р.
Первая замена масла 500 р.
Шприцевание крестовин карданов 800 р. ( по моей разумеется просьбе)

С/у форсунок 2400 р.( по моей разумеется просьбе)

Перепрограммирование сигналки 200 р. (сами намудили да еще и денег взяли, но за 200 рублей не стал драться - 6 часов простоял в ремзоне возле машины и очень хотелось домой)

Корректировка уровня масла АКПП 200 р.
Промывка двигла Mannol Motor Flush 300р.

Масло Mannol Elit 5w40 2800 р.

Смазка multi purp gm grease 100 р.

Прокладки под форсунки 600 р.

Болты инжектора 200 р.

Смазка 453,6 100 р.

Масло Titan ATK 4143 450 р.

Масляный фильтр неоригинал свой 300 р.
ИТОГО 8800 рублей + 300р. = 9100
Из запомнившихся плюсов: можно стоять и зырить в ремзоне че там дулают, иногда задавать глупые и умные вопросы, слушать советы от всех работающих над машиной. ну и думаю не особо зверские цены. хотелось убраться в десятку, так оно и вышло.
Из минусов - неаккуратность работы. Вставали ногами на диски, изляпали маслом брелок сигналки, с форсами - все в грязных перчатках и какими то тряпками, я чуть не подавился на сколько он вульгарно их тер тряпкой. Про коробку - сначала хотели меня развести что типа так и должно быть ( тему создавал, дергается на холодную при переключении) я очень настоял что не должно, проверили уровень масла, долили. много долили. но проблема не исчезла
Из общего: после смазки форсунок движок забыл одну, пришлось прописывать, еле завели, забрызгали соляркой весь моторный отсек. Форсы вышли без особого труда, даже четвертая. пожалуй все.

[gigorvas]

Недавно проходил ТО 0 дилер Автолюкс в Нижнем Новгороде на московском шоссе................

Вот почитал и изругался. Ну когда у нас в Нижнем Новгороде научатся работать качественно. Тут недавно в разделе "кайрон в регионах" тоже нелестно отозвались о Автолюксе. Когда брал машину, то первым посетил Автолюкс. Меня заверили, что их сервис хороший и дешевле, чем конкуренты Соллерс и Орион. Да работа может стоит и дешевле... А на поверку снятие и установка форсунок грязными перчатками с грязными тряпками. А как же идеальная чистота и прецизионность??? И все остальные описанные ляпы вызывают только расстройство. Нет, наверно надо ехать на нулевое ТО в Соллерс. О нем отзывы неплохие.

[Сергофан]

Вот почитал и изругался. Ну когда у нас в Нижнем Новгороде научатся работать качественно. Тут недавно в разделе "кайрон в регионах" тоже нелестно отозвались о Автолюксе. Когда брал машину, то первым посетил Автолюкс. Меня заверили, что их сервис хороший и дешевле, чем конкуренты Соллерс и Орион. Да работа может стоит и дешевле... А на поверку снятие и установка форсунок грязными перчатками с грязными тряпками. А как же идеальная чистота и прецизионность??? И все остальные описанные ляпы вызывают только расстройство. Нет, наверно надо ехать на нулевое ТО в Соллерс. О нем отзывы неплохие.

я тоже думаю как будет время посетить Соллерс с вопросом о коробке. Ибо не нравится мне дерганье на новой машине. Может ваще в движке дело, хрен знает. А Соллерс все-таки Соллерс, они главные санёнговцы.

[gigorvas]

я тоже думаю как будет время посетить Соллерс с вопросом о коробке. Ибо не нравится мне дерганье на новой машине. Может ваще в движке дело, хрен знает. А Соллерс все-таки Соллерс, они главные санёнговцы.

А в чем проблема? У меня на новой машине тоже дергается коробка-автомат при начале разгона. Вроде педаль в пол не давлю, стараюсь ускориться плавненько, а она в самом начале разгона дерг-дерг. Я думал так должно быть.

[Xabib]

Товарисчи из Питера, подскажите окромя ОД (машину брал в Соллерсе) есть еще конторы, сертифицированные для ТО? Подошло время ТО-0, вот думаю к кому записаться. Хочется чтобы и с умом подошли, и денег на пустом месте с меня не срубали.

Прошел в Гриффине. Поменяли масло и фильтр. 5320 руб. Дешевле чем в Соллерсе. В ремзону не просился, времени не было. Но в целом сервис понравился. Пока во всяком случае.

[Максим Перепелица]

Думаю на первое ТО поехать к официалам. Подскажите пожалуйста, какие работы можно попросить провести дополнительно - я тут увидел, что шприцуют карданы, что еще надо сделать, на что обратить внимание?
И если можно, какие работы входят по регламенту, кроме замены масла и фильтра. Кстати, какие фильтры меняют - масляный и топливный, или салонный тоже?
Машинка прошла всего 1300 км, но хочу пройти ТО пораньше, многие говорят, что лучше это сделать, не дожидаясь 5000 пробега.
И по маслу вопрос - какое лучше залить?

[ТетАн]

Недавно проходил первое ТО пробег4500км, сказали что в первое ТО идет замена масла и масляный фильтр. Во общем приехал загнал машину,спросили что беспокоит, указал что немного ремень погуливает на ролике натяжителя и зимой в холода бывало громкое шуршание, все записали. Процедура ТО заняла примерно час ожидания залито массло Мобил 3000 5W40 8литров сумма 2200руб , фильтр масляный 500 и работа 1200руб итого 3900руб. Смазали замки дверей, багажника, капота и подарили ленточку Георгевскую так как дело было перед праздниками.

[Максим Перепелица]

В Москве 3900 не отделаешься... Ребят - еще вопрос, туплю, чего-то. Где то на форуме промелькнуло название магазина на Варшавке, где можно разжиться дешевыми расходниками на Кайрон - может, кто слышал, а то перерыл весь форум и не наткнулся на этот пост???

[Gennady]

Скажем так, провел, типа, ТО_0.

К дилеру не поехал, т.к. ТО-0 не обязательное, то просто им ничего не скажу и приеду спокойно на ТО-1.

Заменил масло в мостах ( перед/зад ), РК, МКПП, в двигателе ( +фильтр ), шприцевание. По ходу пьесы понюхали пощупали все.

Все масла брал синтетику, в двигатель кастрол магнатек, РК и МКПП кастрол Декстрон 3, в задний мост Мобил ( с приставкой LS, хотя блокировки нет у меня ), в передок Ликви Моли.
Масляный фильтр MANN.

За работу ( материалы не считаем ) взяли 2000 рублей, делал у друга в сервисе.

Субъективно, машина стала работать тише и ехать тоже тише, возможно это самовнушение.
МКПП стала переключаться мягче, это не субъективно, это факт, почему не знаю, с завода был залит то же Декстрон.

Что слилось ( пробег 4500 ):
Из двигателя - черное вонючее масло, для такого пробега запах крутоват, ИМХО.
Передний мост - чистое густое масло, но мутное ( передком пользовался 2-3 раза зимой на даче по сугробам )
Задний мост - походу то же, что и с переда, но темнее ( это понятно )
МКПП - декстрон ( 2 или 3 )цвет красный, немного мутноват ( но приемлемо ).
РК - декстрон ( 2 или 3 ) цвет красный чистый.
Передний кардан шприцевался плохо, все было почти полное, задний кардан шприцевался очень хорошо, был практически пуст ( шприцевали пневматическим пистолетом ).
Чисса на глазок, с завода все было залито в полных объемах.


Вот, как то так...