Сообщений в теме: 9422

[Andro]

Согласен, ДискоIII - хорошая машинка, вполне возможно, что следующей будет она (но это будет не скоро)

[234left]

м.б. пересел бы на ХАММЕР 3 на ручке. чем не дозамена? цена адекватна.

[макс77]

А я в последнее время WV Tоuareg стал засматриваться

[mamai]

Согласен, ДискоIII - хорошая машинка, вполне возможно, что следующей будет она (но это будет не скоро)

Все бы хорошо но цена на запчасти кусается! Рулевой наконечник 12 т. рублей, замена через 30.000 пробега.

[CrackIn]

А я в последнее время WV Tоuareg стал засматриваться

У Туарега косяков множество. Почитай их форум. На своём опыте скажу - что наши ТО по сравнению с Туареговским - просто даром. Да и мастера на станциях фолькса - те ешё специалисты! Умеют только выкачивать деньги. Например, у брата на жалобу, что хрипит колонка - поменяли пепельницу в двери! Взяли около 10 тыр. Надо ли говорить, что он у них любимый клиент?
З.Ы. Но машина достойная, и по проходимости всё Ок. С пневмой, конечно.

[Maks@himki]

Все бы хорошо но цена на запчасти кусается! Рулевой наконечник 12 т. рублей, замена через 30.000 пробега.

Ужас какой!!!!!!!
У меня другие сведения.
LAND ROVER QJB500010 НАКОНЕЧНИК РУЛ. ТЯГИ 1159.25 р. срок 4дня.

[mamai]

Ужас какой!!!!!!!
У меня другие сведения.
LAND ROVER QJB500010 НАКОНЕЧНИК РУЛ. ТЯГИ 1159.25 р. срок 4дня.

Цена (12т.р.) официальная, замена, за пару в "Евросиб-Авто". Добро пожаловать в Питер!

[Maks@himki]

Цена (12т.р.) официальная, замена, за пару в "Евросиб-Авто". Добро пожаловать в Питер!

Не поеду!
Если быть честным, то выше указана "скидочная" цена, мне, как Автопарку.

[PAUKAN]

Какие то вы все не патриоты Кайрона.Правильно некоторые здесь рассуждали,смотря какая цель покупки данного авто.Я когда покупал учитывал всё.Понятно придётся продавать когда нибуть.Но для этого надо подняться на новый финансовый уровень.Но пока,в свете последних событий(кризиса)это не очень хорошо получается. Если бы бабки были купил бы Вольвох90,Паджеро может быть.Катался на дизеле Паджеро и сравнивал с Кайроном.Да автомобиль помягче,внутри потише.покомфортнее одним словом,пластик качественнее,кожа,дерево. Внешность на любителя.Вот пожалуй и всё.Но ребята,за его цену можно купить 2 Кайрона. Целых 2!!!Сегодня пришел бланк транс.налога4230р.,а за Паджеро больше почти в 2 раза,по объёму салона они идентичны.Кайрон соляры жрёт меньше,а потом мериновские агрегаты-это меня подкупило(до него 2 мерина были)Проехал 40000 вообще без проблем пока. дальше видно будет. Но с продажей на вторичном рынке я думаю сейчас у любой марки проблема.

[Maks@himki]

Какие то вы все не патриоты Кайрона.Катался на дизеле Паджеро и сравнивал с Кайроном.Да автомобиль помягче,внутри потише.покомфортнее одним словом,пластик качественнее,кожа,дерево. Внешность на любителя.Вот пожалуй и всё.Но ребята,за его цену можно купить 2 Кайрона. Целых 2!!!Сегодня пришел бланк транс.налога4230р.,а за Паджеро больше почти в 2 раза,по объёму салона они идентичны.Кайрон соляры жрёт меньше,а потом мериновские агрегаты-это меня подкупило(до него 2 мерина были)Проехал 40000 вообще без проблем пока. дальше видно будет. Но с продажей на вторичном рынке я думаю сейчас у любой марки проблема.

На счет патриотизма:
Я вообще не патриот никакой машины.... пока. Почему люди обновляют гардероб или мобильник? Не потому, что порвалось-поломалось, а хочется ДРУГОГО. Вот и у меня так, я не сторонник владения одной машиной больше трех лет. А то и чаще менял бы. Так оно и было, когда покупал б/у трехлетки - год-полтора поездил и продал. А тут черт дернул купить новую....., я не говорю, что это плохо, просто денег из-за потери стоимости новой машины жаль. Пока смогу, буду менять. Критерии у меня довольно определенные:
_полный привод, НЕ обязательно серьезный внедорожный потенциал, можно и паркетник;
_высокая посадка;
_дизель, автомат, кожа ну и всего побольше, датчики, помощники и пр;
_не маленький, размер Кашкая не для меня.
Сейчас хочу ДИСКАВЕРИ-3, а там видно будет. Говорят, что Лэнд Ровер - это навсегда..... посмотрим.
На счет Паджеро:
Вы его потолок видели, щупали? Дешевый, гремящий флокированый картон! Это я к оценке качества. Да и пластики там не лучше кайроновских-актионовских, а может и хуже. Жена сразу этот автомобиль забраковала (смотрели год-полтора назад, просто так по пути зашли в Рольф). Насчет тихо-мягко не скажу, не ездил.
А про налог я думаю иначе:
Покупая машину за млн руб., разницу 4 или 8 тыс. в год налога, по-моему не видно.....

[PAUKAN]

Я беру во внимание машины близкие по цене,поэтому сравнил с Паджеро.Лэнд Ровер насколько мне известно стоит гораздо больших денег. Потом покупку кроссовера не рассматривал по причине отвратительных дорог в Саратове. ,а потом по роду занятий приходиться выезжать за город и лазить по снегу и грязи.Чем дороже машина ,тем больше её будет жалко. Машины до этого были бэушки и тоже на 2-3 года брал. Сейчас ситуация такая ,что не хочу потерять в деньгах.Продавать трехлетним нет смысла. О будущем конечно надо думать ,но пока машина ещё не надоела. А на счёт 4 или8тысяч страховка,для меня лично разница есть ,я их не печатаю,а потратить всегда есть на что. Я же говорю,что всё учитывал. А на счет автомобилей всегда старался рассуждать реально.К примеру с удовольствием бы ездил на Ауди-Q7 .но это не реально ,поэтому даже мечтать об этом не хочу.А Паджерик намного реальнее.На вкус и возможности товарищей нет А потом моему Кирюше чуть больше года,поэтому ещё рано думать.Удачи!

[omich]

Я беру во внимание машины близкие по цене,поэтому сравнил с Паджеро.Лэнд Ровер насколько мне известно стоит гораздо больших денег. Потом покупку кроссовера не рассматривал по причине отвратительных дорог в Саратове. ,а потом по роду занятий приходиться выезжать за город и лазить по снегу и грязи.Чем дороже машина ,тем больше её будет жалко. Машины до этого были бэушки и тоже на 2-3 года брал. Сейчас ситуация такая ,что не хочу потерять в деньгах.Продавать трехлетним нет смысла. О будущем конечно надо думать ,но пока машина ещё не надоела. А на счёт 4 или8тысяч страховка,для меня лично разница есть ,я их не печатаю,а потратить всегда есть на что. Я же говорю,что всё учитывал. А на счет автомобилей всегда старался рассуждать реально.К примеру с удовольствием бы ездил на Ауди-Q7 .но это не реально ,поэтому даже мечтать об этом не хочу.А Паджерик намного реальнее.На вкус и возможности товарищей нет А потом моему Кирюше чуть больше года,поэтому ещё рано думать.Удачи!

Абсолютно согласен +100

[Draiver]

Dunkel Industries Luxury 4x4. Эта машина предлагает всё, что нужно для жизни, в любом месте, куда в состоянии доехать нормальный джипер.
Основа этого экстремального внедорожника – огромный грузовик Ford F-650. Военная система полного привода Fabco с блокировками, пневмоподвеска, три лебедки, рамная конструкция с мощными мостами и могучий 7-литровый дизель Caterpillar с крутящим моментом за тысячу ньютон-метров позволят не отказывать себе в удовольствии съехать с асфальта и спуститься в поле или проехать по лесной просеке.
При этом в салоне джипа: «полный фарш». Кожа, дерево и стеклопластик в интерьере. Шесть сидений в кабине (водительское – на пневмоподвеске), два телевизора (12 и 17 дюймов), плюс пара мониторов для камер наблюдения, размещенных по кругу. Пара газовых горелок, кухонная раковина, туалет, холодильник, душ. Два обеденных стола. Откидные скамейки, отдельный багажник под дрова для костра, и многое-многое другое.
В Dunkel Industries Luxury 4x4 есть даже дровяник. А уж для мангала и шампуров места найдется море!
Количество емкостей для багажа с разных сторон «Форда» и вовсе сложно подсчитать. При этом сзади остается немаленьких размеров кузов.
Причем, кузов этот – самосвал. Можно оперативно разгрузить пожитки напросившихся в дорогу автоспопщиков, а можно использовать его как платформу для заезда на крышу спального отсека. А там – целый гараж! Можно использовать в качестве спального места, а можно – как площадку для хранения горных велосипедов, кроссовых мотоциклов, серфов или сноубордов, квадроциклов или гидроциклов, или даже средних размеров автомобиля!

[шао]

Парни ,есть целых 2 ,берите и катайтесь.Шурин соберал сам.Правда есть один минус-ДОКУМЕНТОВ НЕТ

[PAUKAN]

Парни ,есть целых 2 ,берите и катайтесь.Шурин соберал сам.Правда есть один минус-ДОКУМЕНТОВ НЕТ

Вот это джип так джип. А туалет и газовая плита есть в салоне?

[шао]

Вот это джип так джип. А туалет и газовая плита есть в салоне?

ШАТУРА -преисподня Чёрта.Торфяники ,Туалет на 360 градусов,газ в трубе

[Maks@himki]

В продолжении ЭТОГО моего поста.
Волею судеб вчера забирал из салона новую Хозяйскую машину - Рэндж Ровер-Спорт с 510-ю кобылами под капотом и максимально возможной комплектации. Проехал на нем ок. 70-ти км. по Москве и МКАДу. Впечатления самые положительные от динамики (ктоб сомневался с пол-тысячей табуна "СуперЧерджа"), аккустичекого комфорта и плавности хода до музыки, которую (ВПЕРВЫЕ!!!) я бы не стал менять.
Вернувшись, я тут же созвонился с менеджером, который выдавал этот авто и записался на тест-драйв Дискавери, Диско-3 у них в тесте уже нет, катался на Дискавери-4, 3.0-дизель. Ну, что сказать?, отделка у Диско конечно победнее, но ход еще плавнее, нежели у РР-спорт, что и подтвердил продавец. Шумоизоляция на уровне, дизель слышно только при интенсивном разгоне, уют потрясающий! сидеть, что мне, как водителю, что пассажиру сзади (жена - самый беспрестрастный критик) очень удобно и комфортно, порадовали подОКОНники(иначе и не назвать, можно кружку поставить) передних дверей - локоть лежит, именно лежит очень удобно, АКПП не чувствуешь совсем - переключения незаметны, разгон - ураган!, а постоянный полный привод с межосевым дифф гораздо лучше, чем наш жесткий парт-тайм..... вобщем ВЕЩЬ!!!
Были бы деньги, взял бы сразу.
Вобщем пока я своей цели не поменял. Следующая моя машина Лэнд Ровер Дискавери, а "3" или "4" - это, как получится.

[Lenin]

постоянный полный привод с межосевым дифф гораздо лучше, чем наш жесткий парт-тайм..... вобщем ВЕЩЬ!!!
Были бы деньги, взял бы сразу.
Вобщем пока я своей цели не поменял. Следующая моя машина Лэнд Ровер Дискавери, а "3" или "4" - это, как получится.

ну цены для полноты картины приведу
Discovery 4 TDV6, 3,0 л SE 2 307 000
Discovery 4 TDV6, 3,0 л HSE 2 482 000

[Maks@himki]

ну цены для полноты картины приведу
Discovery 4 TDV6, 3,0 л SE 2 307 000
Discovery 4 TDV6, 3,0 л HSE 2 482 000

Совершенно верно. Спец предложение, сделанное мне сегодня
Discovery 4 TDV6, 3,0 л SE 2.161.580 руб.
Ну и для еще для более полной картины
Discovery-3, 2007г.в. с пробегом до 100т.км. можно подобрать в пределах 950.000 - 1.200.000 руб.