Сообщений в теме: 9712

[дизилист]

Мне уже хватает. Больше я  не хочу. 200км\час на Кайроне уже страшно.

Дело не в максималке , а во времени что бы её достичь.

Ну на ресурс, по окончании гарантии, производителю плевать. Зажали мотор именно из за экологии и налогов. Но согласитесь, что и при 170-180 л.с под капотом Кайрона\Актиона ездить гораздо приятней, чем в стоковом варианте.

Когда пересел , думал что 178 л. и 400 ньют.  хватит..... не тут-то было  , быстро привыкаешь и становится мало.

[великий]

А как понять "С лучшей комплектацией".

да у меня просто не максималка была Дим. думал кожу,круиз и привод седушек.у меня этого нет

[Zolotko]

Действительно, зачем менять на худшую? Или свою уже убил?

Сообщение отредактировал Zolotko: 20 November 2016 - 04:38 PM

[Kukas]

да у меня просто не максималка была Дим. думал кожу,круиз и привод седушек.у меня этого нет

А я наоборот не хотел максималку. Там ESP с электропиводами всего, а мне это не нужно, нужен только самоблок LD. А кожаный салон можно сделать самому, просто купив чехлы.

[великий]

так то да

[дизилист]

С учетом того что зарплату нам не индексировали уже 5 лет, и как я понял из бюджета в ближайшие три года этого делать никто не собирается а цены как и семья растут, для меня заменой Кайрону будет выступать только Веста Кросс универсал или Ларгус кросс к сожалению. Более ничего позволить себе через пару лет когда планирую менять Кайрона, не смогу. Паркеты на полном приводе стоят или за 1,5 млн., или не имеют багажника (ну не брать же Солярис приподнятый за 1 млн. с хвостиком), а брать на моноприводе паркет смысла не вижу. С тем же успехом можно взять задранный универсал. Посидел кстати в упомянутой повозке как ни странно места больше и спереди и сзади показалось чем в Кайроне. Б\у не рассматриваю в принципе.

Есть призрачная надежда что из Патра в итоге к 18-19 году что-то вменяемое сделают или Дастер 7 местный хотя бы в 1,2 млн. вложат, но в реальности проступает  меня на горизонте Веста-сарай кросс рядом с Ларгусом кроссом.

Дастер 7 меснт  ый ?   У любой машины есть такой возраст , при достижении которого надо решить  или укатывать или продавать . Альтернатива Кайрону пока ещё есть  Поджеро спорт-2 .   Проезжал мимо салона Лада , решил посмотреть Ларгус .... самая дешёвая 550 и для этих денег машинка хороша !   А про зарплату ....у меня расценки десятилетней давности   , а машинки дешеветь не будут .  

[дизилист]

А я наоборот не хотел максималку. Там ESP с электропиводами всего, а мне это не нужно, нужен только самоблок LD. А кожаный салон можно сделать самому, просто купив чехлы.

Солидарен.   А кто это такой ЕСП ?   , не когда не было и не знаю что это    . А главное что это ОНО не мешает ездить.

[sher-khan]

А если машина всем устраивает, зачем менять? Можно продолжать ездить на Кайроне. Тем более, что связка бензин+механика самая бес проблемная.

Пока так и делаю да и ближайшие 3 года видимо придется проездить, тем более что пробег только к 60000 подошел, но потом 7 лет... И машинка уже набьет оскомину и пробег за 100000 перевалит. Словом придет время.

[великий]

да я просто хотел обновить машинку,а их в Россию уже не поставляют. при чём давно,а я ток узнал

паджерик да,но внешность его мне что то не очень. смотрел в салоне новый-на подкрылках и то экономят.тока половину закрывают. а цена у него кусачая...

[sher-khan]

Дастер 7 меснт  ый ?   У любой машины есть такой возраст , при достижении которого надо решить  или укатывать или продавать . Альтернатива Кайрону пока ещё есть  Поджеро спорт-2 .   Проезжал мимо салона Лада , решил посмотреть Ларгус .... самая дешёвая 550 и для этих денег машинка хороша !   А про зарплату ....у меня расценки десятилетней давности   , а машинки дешеветь не будут .  

 

 Эта альтернатива (МПС-2) стоит как два кайрона в 2012 году. Без вариантов. Я лучше в дачу деньги вложу чем в машину. Дастер 2 действительно планируют построить с растянутой базой от бразильского пикапа и в нем будет 7 мест. Нет, машину за 1,5 млн. - ф топку с моим бюджетом. Я не гордый на Ладе поезжу если что, а там посмотрим как жизнь пойдет.

[Kukas]

Пока так и делаю да и ближайшие 3 года видимо придется проездить, тем более что пробег только к 60000 подошел, но потом 7 лет... И машинка уже набьет оскомину и пробег за 100000 перевалит. Словом придет время.

У меня машине почти 6, а пробег почти 80 000 и смысла продавать я не вижу. Во первых и это главное меня Кайрон устраивает на 100%, во вторых нет сейчас подобных машин, что бы и парт-тайм и рама и дизель и нравился.   И дело даже не в деньгах. Передний привод не возьму ни когда.

[Янычар]

да я просто хотел обновить машинку,а их в Россию уже не поставляют. при чём давно,а я ток узнал

паджерик да,но внешность его мне что то не очень. смотрел в салоне новый-на подкрылках и то экономят.тока половину закрывают. а цена у него кусачая...

Если есть возможность прицениваться к Паджеро, то лучше извернуться как-нибудь и прицениться к  Тойоте Прадо.

Разница в цене около 15%, но .....

[Янычар]

да у меня просто не максималка была Дим. думал кожу,круиз и привод седушек.у меня этого нет

http://ssangyong.kz

[великий]

http://ssangyong.kz

так там тока актионы...

тем более в казахстане...

[Янычар]

так там тока актионы...

тем более в казахстане...

Читайте внимательнее, там НЕ только актионы

[великий]

да я читал...но кайрона там не видел

[худой]

Саша я почти два года назад тестировала пайтфандер и на хтрейл садилась,  это вообще по сравнению с Каем легковушки , привыкла подниматься ,а не присаживаться , вот Патрол это даааа ,но....... 400 коняшек  не потяну 

 Мой Кай щас на разборе , хочу полностью довести до идеального состояния 

эх  клюква ......................

у нас щас -31 

https://auto.mail.ru...hnyi_krossover/

[Янычар]

да я читал...но кайрона там не видел

Кайрона там нет.

Там какой-то укороченный вариант Кайрона.

[великий]

не.не то.

[Янычар]

Сложный вопрос.

Цена решает многие сомнения.

Жаль, что не указаны цены на это чудо Ссанг Енга.