Сообщений в теме: 586

[anton755]

Приветствую, коллеги!!!
Вот тоже заметил на выходных что при крайних положениях руля ГУР стал издавать звуки не такие как раньше, а очень похожие на "скрип или трение металла", раньше такого не было, масло в нем менял на 30.000 км в НьюПроксиме, сейчас пробег 33.000, залито ЛиквиМоли, уровень в пределах нормы, но бачек открывается "с хлопком", вот не приятно от этой ситуации, бегло прочитал по ветке, что то даже не знаю с чего начать, машине год с хвостиком, еще на гарантии, но может можно как то по-дедовски решить проблему))))))
Заранее благодарю откликнувшихся!!!!!!!!!

[avto111]

Если скрежет только в крайних положениях, в упор, то ничего страшного нет. Это редукционный клапан в насосе, нужно чуть приотпустить руль. Попробуй послушать на холодной и на хорошо прогретой машине, после поездки, есть ли разница в звуке. Ликви моли, если 1100 или 1200, для нашего гура густовато. Возможно при резком повороте руля подсасывает воздух через сальник, отсюда и хлопок. В идеале использовать синтетику. Еще в наших крышках недорезаные клапана в крышках, про это на форуме все есть.

Сообщение отредактировал avto111: 16 September 2014 - 08:50 PM

[anton755]

Если скрежет только в крайних положениях, в упор, то ничего страшного нет. Это редукционный клапан в насосе, нужно чуть приотпустить руль. Попробуй послушать на холодной и на хорошо прогретой машине, после поездки, есть ли разница в звуке. Ликви моли, если 1100 или 1200, для нашего гура густовато. Возможно при резком повороте руля подсасывает воздух через сальник, отсюда и хлопок. В идеале использовать синтетику. Еще в наших крышках недорезаные клапана в крышках, про это на форуме все есть.

Да, только в крайних, но послушаю и сравню. А так да - залито 1200. Кстати про недорезанные клапана-у меня как раз было так на тормозном бочке-проковырял и все хорошо, до этого в гур залазил пару раз и не помню было ли так.
Чтож они льют такое масло, которое нам не особо подходит.....не понятен их подход((((((
А началось (по крайней мере заметил проблему) после интенсивной поездки по лесу и верчения туда-сюда на маленьких пяточках в лесу.

[Mayk]

Клапан в крышке стоит доделать, на форуме есть про это. Иначе стоит готовиться к проблемам с рейкой или самое малое с шлангами гура( обратку срывать будет)
Свою покупал машинку, рейку в сервисе перебрали вот только только, клапан в крышке бачка не сбрасывал давление. Так прежний владелец, все равно умудрился и после переборки рейки с той же крышкой не переделанной ездить неделю. Я купил, и через месяц в гуре сухо, все в пыльниках рейки. Поехал в сервис, там ладно согласились что переделают "свой брак" про крышку я умолчал и поехал на сервис с уже доработанной. Мастер еще помню, не мог понять почему сальник пробило, откуда повышенное давление взялось, решили что сальники попались старые. Хотя новые, взял там же набор и с той же датой. Но сейчас все работает, как должно.

[Mayk]

А про звук в крайних положениях, так после ремонта мастер попросил какое то время не выкручивать руль до упора на долго, что сальники тогда лучше встанут. И какое то время, около месяца, в крайних положениях был слышен звук( скорей всего редукционного клапана-- трррр) но через месяц примерно, звук ушел... Но иногда когда на грязи подольше подержишь руль в крайних положениях, сколько то минут, этот звук появляется снова, пусть и не надолго. Видимо или воздух заглатывает насос в них или жидкость перегревается.

[anton755]

Клапан в крышке стоит доделать, на форуме есть про это. Иначе стоит готовиться к проблемам с рейкой или самое малое с шлангами гура( обратку срывать будет)
Свою покупал машинку, рейку в сервисе перебрали вот только только, клапан в крышке бачка не сбрасывал давление. Так прежний владелец, все равно умудрился и после переборки рейки с той же крышкой не переделанной ездить неделю. Я купил, и через месяц в гуре сухо, все в пыльниках рейки. Поехал в сервис, там ладно согласились что переделают "свой брак" про крышку я умолчал и поехал на сервис с уже доработанной. Мастер еще помню, не мог понять почему сальник пробило, откуда повышенное давление взялось, решили что сальники попались старые. Хотя новые, взял там же набор и с той же датой. Но сейчас все работает, как должно.

На сколько я понимаю клапан это дырка в крышке бочка гура?
если да то где лучше ковырять?прям сверху или он где то с боку продуман?
Спасибо!!!

[Mayk]

Там не просто дырка, там внутри резиновый клапан, что позволяет скидывать лишнее давление и в тоже время не дает постоянной связи с атмосферой. Вот эту резинку и надо подрезать, предварительно разобрав крышку. Пошарьте на форуме, как все дорабатывается темка есть.

[anton755]

Там не просто дырка, там внутри резиновый клапан, что позволяет скидывать лишнее давление и в тоже время не дает постоянной связи с атмосферой. Вот эту резинку и надо подрезать, предварительно разобрав крышку. Пошарьте на форуме, как все дорабатывается темка есть.

Спасибо,понял,найду!!!!!!

[ol62eg]

Спасибо,понял,найду!!!!!!

Но я бы особенно не надеялся, что это поможет. А вот неполный выход лопаток насоса ГУР из-за их износа может быть причиной указанных Вами симптомов. Опять же анамнез: "покрутился на пятачках в лесу". Я вот тоже покрутился на болоте, так насос весь на стружку изошел. Мне думается: масло поменять на декстрон 3, при сливе старого проверить на наличие стружки (магнит). Если что, насос под замену по гарантии, т.к. сами официалы испортили - налили неодобренную производителем жидкость (тычте их носом в первую страницу мануала, где указаны рекомендованные жижи). Удачи.

[anton755]

Но я бы особенно не надеялся, что это поможет. А вот неполный выход лопаток насоса ГУР из-за их износа может быть причиной указанных Вами симптомов. Опять же анамнез: "покрутился на пятачках в лесу". Я вот тоже покрутился на болоте, так насос весь на стружку изошел. Мне думается: масло поменять на декстрон 3, при сливе старого проверить на наличие стружки (магнит). Если что, насос под замену по гарантии, т.к. сами официалы испортили - налили неодобренную производителем жидкость (тычте их носом в первую страницу мануала, где указаны рекомендованные жижи). Удачи.

Спасибо!!!!!Задумался)))

[avto111]

...........
Чтож они льют такое масло, которое нам не особо подходит.....не понятен их подход((((((
............

Просто контракт на ГСМ. Коммерция. Себе заливал 1200, зимой руль вобще не свернеш. Поменял на пентосин.

........Мне думается: масло поменять на декстрон 3, ......

Лучше декстрон 6, а еще лучше пентосин.

[anton755]

а я то как раз решил поменять масло из-за того, что стандартное масло зимой туговато было по мне так, и мне залили 1200, а тут выясняется, что зимой вообще жопа будет!!!что за.....

[Олег03]

а я то как раз решил поменять масло из-за того, что стандартное масло зимой туговато было по мне так, и мне залили 1200, а тут выясняется, что зимой вообще жопа будет!!!что за.....

Я тоже кинулся после первой зимы стоковое (как только мороз ниже чем -20, руль очень тугой и ГУР прогревался долго) менять, залил LM 1200 стало намного лучше, но все равно от -26-27 и выше руль тугой, но не колом как на стоке было и прогревается ГУР быстро. Так что в вашем климате, когда морозы ниже -25 редкость, я бы не парился и оставил LM1200 )))

[anton755]

Я тоже кинулся после первой зимы стоковое (как только мороз ниже чем -20, руль очень тугой и ГУР прогревался долго) менять, залил LM 1200 стало намного лучше, но все равно от -26-27 и выше руль тугой, но не колом как на стоке было и прогревается ГУР быстро. Так что в вашем климате, когда морозы ниже -25 редкость, я бы не парился и оставил LM1200 )))

ну если так, тогда хорошо!!!!!
в понедельник в обед записался к ОД - пусть послушают-посмотрят, что скажут, а там видно будет.

клапан кстати тоже нихрена не сбрасывает давление-открывал вчера после поездки-как будто брагу вскрывал))))))
а звук что на холодную, что на горячую - одинаков, уровень масла (тьфу-тьфу) в норме.
вот как то так...

[avto111]

а я то как раз решил поменять масло из-за того, что стандартное масло зимой туговато было по мне так, и мне залили 1200, а тут выясняется, что зимой вообще жопа будет!!!что за.....

Проконсультируйся у дилера по поводу гарантии. Если они не против, лей пентосин . Это синтетика, самая морозостойкая, цвет зеленый.

[anton755]

Проконсультируйся у дилера по поводу гарантии. Если они не против, лей пентосин . Это синтетика, самая морозостойкая, цвет зеленый.

Спасибо, учту, у вас такая залита?

[avto111]

Да. Уже обсуждалось.

[anton755]

Приветствую всех!!!!!!
Был у ОД "Нахимовский 32" в Москве (где покупал и делал первое ТО), два мастера-приёмщика толклись перед открытым капотом и с дельным видом слушали, щупали и крутили, подумали-подумали и сказали что всё збс, так и должно... я в ауте, не было-не было и тут НА, так и должно быть, сказали что на ГУР гарантия полная 3 года или 100 тыр пробега, прислушивайся, если сильнее завоет (когда не до упора руль крутить буду, при любом повороте), тогда приедешь - будем смотреть-думать, один хрен в наличии ничего нету, надо ждать... короче сервис не навязчивый...
У меня вопрос - может кто знает, где можно посмотреть на все узлы и агрегаты гарантия на сколько распространяется на Кирюху?
Конечно потом решили всё таки загнать в бокс - чтоб там ещё ребята глянули, но по истечению 2 часов всё осталось на том же уровне - так и должно быть. но не было же!!! да ладно, вам показалось, мы то уж знаем...
по поводу клапана сброса давления - та же самая динамо машина - значит так должно быть, шипит - значит герметично, шоб грязь не попала, а то у вас вон как грязно в моторном отсеке, ай яй яй...
Вчера вечером по приезду домой захватил пробку от бочка гура, всё сделал по примеру товарищей (за что им СПАСИБО!!!!!) - сходил поставил, сегодня толком никуда не ездил, поэтому не проверял пока, но вчера в руках было слышно, что клапан ходил внутри крышки, так что я думаю будет всё нормально)))))
Вот пока всё, конечно обидно что ничего не выяснялось с этими грёбанными официалами, но шум только в крайних положениях, причём на месте - ежели чуть-чуть хотя бы двигаться вой уходит... чудеса да и только!!!
Всем ещё раз спасибо от души!!!!!)))

[Msk-199]

........................шум только в крайних положениях, причём на месте - ежели чуть-чуть хотя бы двигаться вой уходит... чудеса да и только!!!

шум в крайнем если держать рукой до упора или просто в крайнем не держа руль принудительно?

[anton755]

шум в крайнем если держать рукой до упора или просто в крайнем не держа руль принудительно?

Шум в крайнем, если держать до упора рукой, но шум реально посторонний, не обычный звук гура в крайнем...
Вот сейчас ездил за сыном - приехал к дому встал вплотную к бардюру, стал рыскать рулём так звук тот же, твоюж мать-подумал я..... хотя и половины оборота нету - звук появляется под нагрузкой тоже, крутиться колесу дальше некуда (запас оборот минимум) и звук как в крайних-при удержании, вот такие пироги, обидно, чую к другим ОД путь держать надо по ходу... но так не хочется да и время...