Сообщений в теме: 530

[lion]

На стоячей машине при работающем кондиционере на землю вода капает? Встать на ровной сухой площадке и посмотреть откуда течет, я таким образом всегда дренаж и находил, тем более что машина высокая.

АГА по ощущениям тоже кстати не очень, жидкая моль мне больше понравилась.

не просто капит, льет. Защиту неохото сымать

[Mayk]

Сегодня попробовал японскую дымовую шашку в машине, завтра оценю результат.. Хотя правильно наверное не дымовую, а паровую.

не просто капит, льет. Защиту неохото сымать

С пассажирской стороны резиновая трубка, как раз над рамой выходит.

[AlexL]

С пассажирской стороны резиновая трубка, как раз над рамой выходит.

У него Kia Sportage 2

[Serzhio]

Коллеги, а кто-нибудь занет как сделать чтобы при включении климата в режим "Авто", поток дул не влицо, а например в ноги и лицо или в ноги и лобовое. Вообщем, чтобы можно было изменять направление потока, климат с "Авто" не отключался.

[Stanislas]

Коллеги, а кто-нибудь занет как сделать чтобы при включении климата в режим "Авто", поток дул не влицо, а например в ноги и лицо или в ноги и лобовое. Вообщем, чтобы можно было изменять направление потока, климат с "Авто" не отключался.

если вручную меняете направление потока то режим авто должен сбрасываться.

[Serzhio]

если вручную меняете направление потока то режим авто должен сбрасываться.

Так я и спрашиваю, можно ли сделать чтобы режим авто не сбрасывался?

[SrSerg]

Коллеги, а кто-нибудь занет как сделать чтобы при включении климата в режим "Авто", поток дул не влицо, а например в ноги и лицо или в ноги и лобовое. Вообщем, чтобы можно было изменять направление потока, климат с "Авто" не отключался.

Просто изменить направление)) надпись auto гаснет, но скорость вентилятора продолжает регулироваться автоматически, по крайней мере у меня так.

[Serzhio]

Просто изменить направление)) надпись auto гаснет, но скорость вентилятора продолжает регулироваться автоматически, по крайней мере у меня так.

Ага, понял, нужно будет проверить.

[Ledokol]

Подниму тему, так как вылезла проблема. В положении LOW дует горячий воздух. Но не всегда, иногда через большой промежуток времени начинает медленно ползти вверх до нетерпимой температуры. Кондей не спасает. Заслонка от крутилки работает, т. к. меняется температура от горячего до нестерпимого. Нашел ЭТУ тему, провел самодиагностику - ошибок нет. Где рыть, может кто сталкивался? 2010 год 70 000 км.Дизель, АКПП,

[Stanislas]

Поподробнее напишите алгоритм, что-то непонятно... режимом Low вообще не пользуюсь.

[Bogdan]

возможно у вас в системе хладагента не осталось, вот и не работает кондиционер
проверку заполненности системы производили?

[Ledokol]

Алгоритма нет. Сегодня утром выехал без кондея (14 гр. на улице) и не трогал заслонку. Примерно через 30 мин поползла температура в салоне вверх. Никак не связано с прогревом двигателя, т. к. в прошлый раз после продолжительной езды и короткой остановки (все было нормально) температура в салоне достаточно быстро выросла. Поэкспериментировал, но с работой кондиционера никак не связано. Сегодня загнал во время диагностики коррекцию в -3 гр., посмотрю, что получилось.

[Stanislas]

Вообще-то режим авто сам включает кондей, если вы мануально это делали, то это уже не режим авто!

[Александр1126]

Всем здравствуйте. У меня сегодня вообще беда. Перестал сначала дуть кондей, а потом и без него молчание. Пришлось окна открывать. Кто что посоветует ?

[Ledokol]

Возвращаюсь к проблеме горячего воздуха в положении LOW. Вчера опять после непродолжительной стоянки около магазина начало теплеть на выходе из сопел. Сразу продиагностировал - ошибка 25, впрочем, как у всех (датчик солнца). В АВТО не ставил. Сегодня все без проблем. Заметил тенденцию - чем теплее на улице, тем больше шансов поджариться. Кондей работает без проблем, но и он не справляется. Все три датчика температур показывают вполне реальную картину.

[Serzhio]

Коллеги, добрый день! Наступили холода и возник новый вопрос: как у нас работает климат? Я всегда думал, что он реагирует на выставляемую температуру, т.е. зимой выставил +28 - подул горячий воздух, стало жарко выставил +18 - подул холодный с улицы, ан нет, все равно дует горячий, но обороты снижаются до минимума, а холодного воздуха можно добиться только выкручиванием ручки установки температуры до появления LO, тогда включается значок кондея и дует холодный воздух с улицы. Почему заслонка или что там есть не реагирует на изменение указателя температуры?

[velomar35]

Коллеги, добрый день! Наступили холода и возник новый вопрос: как у нас работает климат? Я всегда думал, что он реагирует на выставляемую температуру, т.е. зимой выставил +28 - подул горячий воздух, стало жарко выставил +18 - подул холодный с улицы, ан нет, все равно дует горячий, но обороты снижаются до минимума, а холодного воздуха можно добиться только выкручиванием ручки установки температуры до появления LO, тогда включается значок кондея и дует холодный воздух с улицы. Почему заслонка или что там есть не реагирует на изменение указателя температуры?

У меня такая же тема. не реагирует на указатель температуры. Я увеличиваю температуру до максимума. а потом до минимума. так раза 3 и всё начинает работать нормально. КК реагирует на выставляемую температуру.

[Kukas]

Всем привет. Проверьте свои датчики температуры салона. Датчик расположен рядом с блоком климат-контроля. А ещё лучше его перенести вниз к ногам водителя, насколько хватит провода. Я перенёс (обнаружил на нём тонну говна), на всё ушло 20 минут и о ЧУДО!!! Система заработала более адекватно. Просто сам блок климата почему то сильно нагревается в процессе, а датчик видимо этого не понимает.

[FrostM77]

Всем привет. Проверьте свои датчики температуры салона. Датчик расположен рядом с блоком климат-контроля. А ещё лучше его перенести вниз к ногам водителя, насколько хватит провода. Я перенёс (обнаружил на нём тонну говна), на всё ушло 20 минут и о ЧУДО!!! Система заработала более адекватно. Просто сам блок климата почему то сильно нагревается в процессе, а датчик видимо этого не понимает.

Я так езжу уже давно, всё на много лучше работает, но хорошо бы было отвести датчик подальше от воздуховодов, в середину потолка к примеру

[Kukas]

Я так езжу уже давно, всё на много лучше работает, но хорошо бы было отвести датчик подальше от воздуховодов, в середину потолка к примеру

На потолок ПЛОХО, так как тёплый воздух всегда вверху.