Сообщений в теме: 2082

[faiser]

Нет. Значит неисправен электромагнитный клапан. Посторонний звук спереди или снизу?

А равзе полный привод подключиться без клапана... Звук не знаю откуда, батя слушал, потом сказал...

[ПИОНЕР]

А равзе полный привод подключиться без клапана... Звук не знаю откуда, батя слушал, потом сказал...

С клапаном, но он возможно не отсекает вакуум при включении ПП. Определитесь где не включается: либо хабы либо раздатка.

[faiser]

А как самому(без помощи сервисменов) понять, раздатка или хабы?

[faiser]

Узнал у бати - звук идет спереди слева...

Сниму шланчик, попробую включить полный привод, что будет дальше если:

• Полный привод не включиться
• Полный привод включиться

[SrSerg]

Узнал у бати - звук идет спереди слева...

Сниму шланчик, попробую включить полный привод, что будет дальше если:

• Полный привод не включиться
• Полный привод включиться

Сначала проверить гайки. Далее шланчик - если включится - меняем 4154205001 Клапан подключения муфт переднего моста, если не включится - домкратим колеса по очереди и проверяем хабы (при включении ПП колесо должно крутиться с приводом), если неисправен хаб, меняем его - 4151009000, если хабы исправны, клапан работает, смотреть дальше проводку и раздатку. Но если справа звук, скорее всего правый хаб накрылся.

[faiser]

Сначала проверить гайки. Далее шланчик - если включится - меняем 4154205001 Клапан подключения муфт переднего моста, если не включится - домкратим колеса по очереди и проверяем хабы (при включении ПП колесо должно крутиться с приводом), если неисправен хаб, меняем его - 4151009000, если хабы исправны, клапан работает, смотреть дальше проводку и раздатку. Но если справа звук, скорее всего правый хаб накрылся.

звук слева...

[SrSerg]

звук слева...

описАлся)) ну значит левый)

[faiser]

описАлся)) ну значит левый)

Ок, спасибо за инфо. Будем пробовать, по результатам отпишусь.

[ПИОНЕР]

Узнал у бати - звук идет спереди слева...

Сниму шланчик, попробую включить полный привод, что будет дальше если:

• Полный привод не включиться
• Полный привод включиться

Включайте ПП, домкратте любое переднее колесо и при включённом двигателе пробуйте его прокрутить, колесо крутится с приводами и с карданом - виновата раздатка, если кардан стоит на месте, значит дело в хабах, отсоединяйте вакуум от клапана и пробуйте ещё раз, если не помогло - значит дело в хабах.

[саша567]

Прошу Подмоги!!! с передком
Привет! Проблема в следующем ,зимой ездил на 4н по городу и иногда по трассе без проблем ,как повернул на 4н щелчек снизу и едим.но 4L включал на нейтралке на стоячем авто с проблемой большой,то моргает не включаеться то не выключаеться.
Летом 4вд не пользовался,сейчас подходит зима и вчера еще надо было загородом малость по бездорожью проехать так я туды нырнул на 4 вд а передок то не крутит((( еле еле развернулся. Пробовал 4L так же как и зимой мигает но не хочет переключать.Грохота и скрежета никогда тфу тфу не было. Заехал в сервис к знакомым ребятам на яму,посмотрели трубки точнее всю цепь все стоит на месте,воздух не сосет трубки не раздудые вообщем в норме. Гайки на приводах с двух сторон проверяли затянуты. Ошибок не каких. Выехал из сервиса попробовал включилось 4вд т.е ПП. Вроде и рад. Поехал снова по делам за город в грязь,подьехал включил ПП подожда сек.20 и поехал а нет(((( так снова перстало передок крутитьс ячто за Ф***** может быть??? то хочет то не хочет ПП работать,много инфы здесь прочитал но как у меня проблемы небыло((( Мож что что подскажет как лучше сделать?

и еще пробовали в сервисе включаем 4 вд,щелчек что подключился передок и кардан как бы под нагрузкой т.е подключился передок. Выключаем 4вд и щелчек и все кардан свободно двигаеться т.е выключен привод.

[андрей@андрей]

такой вопрос .вывешиваю переднее колесо включаю полный привод-щелчок полный включился (колесо крутится примерно на 45градусов) это нормально? должен быть люфт?

[андрей@андрей]

специалисты ответьте плиз

[dim.a7]

специалисты ответьте плиз

Не специалист, но я скажу стихами- нет не должно так быть.

[les1982]

Проверил полный привод сегодя, все работает, правда только на кае проверял.
Но буду следить за ним

[faiser]

Ок, спасибо за инфо. Будем пробовать, по результатам отпишусь.

Накрылся левый хаб, в нем была трещина(в корпусе) - был весь сухой...

[vlad44]

Немного не в тему. Сегодня почувствовал, что такое настоящий ПП с настоящей блокировкой и как она может спасти машину в критической ситуации. Вчера с вечера поставил во дворе на ночь свою "длинную" (2131 с движком 1.8) Ниву, так как надо было очень рано выезжать, а Кайрон не рискую оставлять во дворе ночевать. Поставил на грунтовке за метр от крутого откоса.Спозаранку мне звонят: беги спасай свою Ниву. Выскочил мгновенно. О ужас!!! Нива под 45 градусов торчала задом кверху и так же была завалена на левый бок. В метре от ее носа из-под земли хлестала вода. Там уже образовалась огромная яма. Машины внизу на асфальте уже почти плавали, были залиты под самое днище. Мое переднее левое колесо уже проваливалось в яму, из которой хлестала вода. Левая сторона погрузилась по самый мост. Рядом в ту же яму уходил "шестой" Жигуленок. Впрыгнул, завелся, включил понижайку и попытался дать задний ход. Не тут-то было!!! Машина буксовала намертво и все больше погружалась и закапывалась. Врубил блокировку, благо включилась сразу. Машина задрожала, но вылезла мгновенно и во-время. Край ямы, где были передние колеса, уже обваливался. А Жигуленок потом тянули назад трактором. Чуть не порвали пополам. Мама родная!!! А если бы я был на Кайроне с его ПП и его "блокировкой"???

Сообщение отредактировал vlad44: 23 October 2013 - 10:02 AM

[андрей@андрей]

поидее это недотянутые хабы ?а сколько должен быть люфт

[SrSerg]

А если бы я был на Кайроне с его ПП и его "блокировкой"???

Владимир, ну уже сколько раз обсудили - на Ниве постоянный полный привод, при блокировке блокируется межосевой дифференциал, и получается тоже самое что в Кайроне жестко подключенный передок без дифференциала. Ничем ПП Кайрона не отличается от ПП Нивы при включенной блокировке.

[vlad44]

Владимир, ну уже сколько раз обсудили - на Ниве постоянный полный привод, при блокировке блокируется межосевой дифференциал, и получается тоже самое что в Кайроне жестко подключенный передок без дифференциала. Ничем ПП Кайрона не отличается от ПП Нивы при включенной блокировке.

Ой, ошибаетесь! Совсем не одно и то же.

Сообщение отредактировал vlad44: 23 October 2013 - 01:37 PM

[les1982]

http://www.avtoregio...rticle/4wd-niva
По работе пп нивы, дабы небыло срача