Сообщений в теме: 404

[aspirin2010]

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРОВ ОПТИМА С ЖЕЛТЫМ ВЕРХОМ, все модели аккумуляторов не требуют обслуживания, имеют высокопрочный герметичный корпус:

***

«Оптима» YELLOWTOP 5.5L (GROUP 31 SAE):

Длина: 324 мм;

Ширина: 166 мм;

Высота (без токовыводов): 218 мм;

Высота (с токовыводами): 238 мм;

Минимальный вес: 27.14 кг;


Номинальное напряжение: 12 В;

Ток холодной прокрутки: 975 A;

Резервная емкость: 155 мин;

Емкость: 75 Ач; Хотел воткнуть такой акум. но не как, буду ждать оптиму емкость 50 Ток холодной прокрутки 815

вопрос по каким габаритам он не вошел?
закрывается ли капот?
хочу купить такой же только 5л

[Roman]

Макс, ерунду говоришь.
Во-первых генератор сидит массой на двигателе и соответственно лучше всего или к двигателю массу донора сажать или куда-нибудь по ближе.
А во-вторых у разряженного аккумулятора падает сопротивление и возможно его испортить если посадить минус на его клемму, поэтому стараются по-дальше от него цепляться.

Можно, но что нибудь обязательно испортится.
Работа генераторной установки(сам генератор и регулирующие электронные элементы) расчитана на работу с цепью, в которой есть аккумулятор, и именно от его нагрузки и состояния зависит напряжение в бортовой сети, которое в свою очередь в сеть выдает генераторная установка.

Сорри за нескромный вопрос.
А чьи мозги сгорают при неправильном подключении? (+донора с + другого авто и масса-масса аналогично).

[Lenin]

у меня Bosch Silver 95A

[ISerg]

Покопался по инету, пишут что неплохой аккумулятор American
Емкость, Ah: 95Ah
Пусковой ток: CCA 850A
Код производителя: 78DT850
Производитель: AMERICAN*(США)
Напряжение, В: 12 V
Полярность: Полярность "ДТ" 4-х клеммный
Тип клемм: 1+21
Габариты: 260*180*200

Подойдет он нам и стоит ли его искать?

[Lenin]

Подойдет он нам и стоит ли его искать?

ну так он же скорее для американских авто. у него есть боковые клеммы.

[ISerg]

ну так он же скорее для американских авто. у него есть боковые клеммы.

Так и верхние есть

[Генадий]

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРОВ ОПТИМА С ЖЕЛТЫМ ВЕРХОМ, все модели аккумуляторов не требуют обслуживания, имеют высокопрочный герметичный корпус:

***

«Оптима» YELLOWTOP 5.5L (GROUP 31 SAE):

Длина: 324 мм;

Ширина: 166 мм;

Высота (без токовыводов): 218 мм;

Высота (с токовыводами): 238 мм;

Минимальный вес: 27.14 кг;


Номинальное напряжение: 12 В;

Ток холодной прокрутки: 975 A;

Резервная емкость: 155 мин;

Емкость: 75 Ач; Хотел воткнуть такой акум. но не как, буду ждать оптиму емкость 50 Ток холодной прокрутки 815


вопрос по каким габаритам он не вошел?
закрывается ли капот?
хочу купить такой же только 5л 5л подойдет без проблем, рекомендуют покупать красного цвета. Сегодня перемерял все что можно,
подойти он подойдет а вот крепить как? можно кожаным ремнем завести за рамку а на
верху стянуть болтами. хотелось бы взять 75 ток холодной прокрутки 975 и забыть
что такое зимний пуск на всегда. ОН ВЕСИТ 27кг НА ПОДВЕСКЕ НЕ СКАЖЕТСЯ???

[Lenin]

Так и верхние есть

а тебе зачем боковые?
Вся Америка ездит на бензиновых машинах. Проблем с заводкой бензина в мороз нет. Поэтому не думаю что они заморачивались и делали какой-нибудь упор в аккумуляторе на пуск зимой...

[Lenin]

Ну не один Ленин тут авторитетный Кайроновод))) Я например поставил Energizer. За три года штатный Roket пришел в негодность.

ты азбуку выучи сначала, рокет пишется Rocket

[Rasingmax]

ты азбуку выучи сначала, рокет пишется Rocket

а тебе не пофиг как пишется???? нашел над чем издеваться

[Lenin]

а тебе не пофиг как пишется???? нашел над чем издеваться

конечно же не пофиг. кто-нибуль прочитает что наш штатный аккум называется Roket и будет ОЧЕНЬ долго его искать.

[OZZY]

Покопался по инету, пишут что неплохой аккумулятор American
Емкость, Ah: 95Ah
Пусковой ток: CCA 850A
Код производителя: 78DT850
Производитель: AMERICAN*(США)
Напряжение, В: 12 V
Полярность: Полярность "ДТ" 4-х клеммный
Тип клемм: 1+21
Габариты: 260*180*200

Подойдет он нам и стоит ли его искать?

Вот и я над таким подумываю. По тестам хорош он.

[Паввел]

у меня Bosch Silver 95A

Спасибо, вождь

[logr]

По многолетним тестам журнала "За рулем" очень хорош аккумулятор MEDALIST,можно присмотреться. Размеры наши есть, ток холодной прокрутки на хорошем уровне.

[ВДВ]

А по существу?Ни кто не вскрывал верхнею крышку?

Так всё-таки, на нашем штатном АКБ вскрывается верхняя крышка или нет? Хочу проверить плотность и уровень электролита. Вроде как имеется зазор на одной половине верхней части АКБ, попробовал подцепить отвертной - не идет.

[Alex2121]

Так всё-таки, на нашем штатном АКБ вскрывается верхняя крышка или нет? Хочу проверить плотность и уровень электролита. Вроде как имеется зазор на одной половине верхней части АКБ, попробовал подцепить отвертной - не идет.

нет не вскрываеться. а если вскроешь то обратно ни чем не приклеишь. я вскрывал всю крышку переломал в итоге акб выбросил.

[ISerg]

Не стал мудрить, поехал и купил Варту. Возникли вопросы:
1. Т.к. аккумулятор заряжен надо-ли его подзарядить перед установкой?
2. Ближайшие дни предполагают короткие поездки, может подождать и установить перед длинной поездкой, что бы от генератора дозарядился?

[el_lexo]

Не стал мудрить, поехал и купил Варту. Возникли вопросы:
1. Т.к. аккумулятор заряжен надо-ли его подзарядить перед установкой?
2. Ближайшие дни предполагают короткие поездки, может подождать и установить перед длинной поездкой, что бы от генератора дозарядился?

Ставь и езжай.

[илья79]

[quote name='Alex2121' timestamp='1287087681' post='51923']
нет не вскрываеться. а если вскроешь то обратно ни чем не приклеишь. я вскрывал всю крышку переломал в итоге акб выбросил.
[/quote
прошлой зимой перестал заводится ТРАНСПОРТЕР 4, акб еле-еле крутит, зарядим - все окей, но на следующее утро все повторяется. акб - 3 года, не обсуживается. просверлили отверстия, заменили электролит на новый, зарядили и заклеили отверстия. вечером машина заводится, все ок, а утром- нет. стало быть за 3 года происходит осыпание активной массы и такой акб уже не реанимируеш

[Migelan]

[/quote
прошлой зимой перестал заводится ТРАНСПОРТЕР 4, акб еле-еле крутит, зарядим - все окей, но на следующее утро все повторяется. акб - 3 года, не обсуживается. просверлили отверстия, заменили электролит на новый, зарядили и заклеили отверстия. вечером машина заводится, все ок, а утром- нет. стало быть за 3 года происходит осыпание активной массы и такой акб уже не реанимируеш
[/quote]
Вот, ну правда, ну не лень, таскать, изголяться - сверлить, заливать, а, ну понимаю в начале 90х, ну сейчас то зачем, 3года, ясно дело кирдык батарейке. Ну не так дорого то купил и опять три года. Ну не понимаю, дело Ваше, конечно.