Сообщений в теме: 331

[Игорь64]

 я бы загнал на стенд и проверил бы тормозные усилия на всех колёсах.  

А я бы с этого начал. Уводит влево,значит переднее левое тормозит сильней. 

[dim.a7]

А я бы с этого начал. Уводит влево,значит переднее левое тормозит сильней. 

или переднее заднее сильнее. Или любое правое не тормозит.

[Александр Николаевич]

у нас очень мягкие тормоза - это факт. у знакомого паджеро - американец - с его слов так же мягкие тормоза. иногда на служебной камри езжу - мужики, там просто игрушка-сказка - чик нажал на тормоза и авто как вкопанная встает сразу., был у меня опель астра - так же тормоза резкие.

 

по колодкам, не оригинал стоит уже более 3-4 комплектов - быстрее стачиваются........................да да почему что задние колодки. Хотя первый родной штатный комплект там износ был передних колодок.

 

это мои наблюдения на моем авто. 

[ПИОНЕР]

А я бы с этого начал. Уводит влево,значит переднее левое тормозит сильней. 

Стенд стоит денег, да и не везде он прям рядом, а подвеску найти где проверить, гораздо проще, да и вообще, стоит делать регулярно профилактически, а при проблеме, тем более.

[Sergdv]

Спасибо всем ответившим! Записался на стэнд тормозной, где т.о. на самом деле не везёт мне со спецами что в гаражах, что в сервисах. Чуть проблема какая нетривиальная - сразу интерес пропадает...

[adolfic]

После порыва тормозного шланга правого переднего пришлось заглушить его магистраль сразу на блоке ABS. Педаль тормоза сразу стала "каменной" и сразу вверху, до этого имелся некий свободный ход. С чем это связано? Может как раз неисправный шланг, тот что порвался давал некую свободу ходу педали? Или все же из-за того что жидкости в контуре было много и она сжималась, а сейчас сразу за главным цилиндром происходит сжатие контура "на коротке"?

[rostovcev]

После порыва тормозного шланга правого переднего пришлось заглушить его магистраль сразу на блоке ABS. Педаль тормоза сразу стала "каменной" и сразу вверху, до этого имелся некий свободный ход. С чем это связано? Может как раз неисправный шланг, тот что порвался давал некую свободу ходу педали? Или все же из-за того что жидкости в контуре было много и она сжималась, а сейчас сразу за главным цилиндром происходит сжатие контура "на коротке"?

Вот и у меня, всё точно так, как описано. (Лопнул в самой верхней его части). Глушил так же. На блоке АБС штуцер (не высокий) ближний к крылу крайний. На фото  в мануале почему-то указано, что это задний контур, два других (высоких) штуцера, обозначены как передние!? Где правда - ? Авто без ЕСП. С заглушкой было впечатление,  что тормозит только одно левое переднее. После замены шланга, всё стало как прежде. А самое хреновое то, что когда шланг лопнул, педаль провалилась  тупо в пол!!   Где же второй контур??  При повторном нажатии, жидкость из дырки хлещет, педаль опять тупо в пол. Что-то это напрягло сильно. 

[adolfic]

Все именно так, так же в пол педаль падала, где второй контур не понятно. Правда мне повезло и это случилось на загородной дороге причем на стоячем авто.

После замены шлангов педаль стала как раньше продавливаться до половины.

Сообщение отредактировал adolfic: 03 August 2017 - 06:46 PM

[rostovcev]

Всё точно так. И мне повезло, тоже на стоящей машине.

[ВВП]

Честно прочитал всю ветку. Так почему же через некоторое время педаль начинает "проваливаться"? Или все с этим фактом смирились? Только один автор написал, что знает причину, но не скажет... (зачем писал тогда!?)

Сообщение отредактировал ВВП: 01 November 2017 - 04:56 PM

[ВВП]

Так вот... Сегодня подключил компьютер и вывел на экран давление в переднем и заднем контурах. При нажатии на педаль тормоза давление по контурам растет одинаково. Педаль останавливается при давлении 60-70 бар. При дальнейшем усиленном нажатии, давление возрастает до 110 бар и педаль начинает медленно уходить вниз до упора в пол в течении 10-12 секунд. НО!!! давление при этом не уменьшается ни на один бар! Я думаю надо успокоится, 10 секунд экстренного торможения вполне хватит для остановки!
Какие будут мнения? 

[Юрист]

Ну ,да можно и успокоиться!!!)))С таким подходом может получиться ,что навсегда....Обращайся к специалистам лучше...Случай не частый,у меня на москвиче было,один раз шланг лопнул,но при этом жидкость уходила.А второй в главном тормозном цилиндре неисправность была...заменил все резиновые манжеты и что там еще было не помню и все в норме...В общем перепускает что то...

[Mayk]

 

Уж сколько раз твердили миру,не лезь в исправную машину!

 Педалька у всех с новья так уходит, если нажать и давить в постоянку. Причем в движении это как то и не заметно.. сильно давить видимо не приходится.

[серг1]

Так есть ещё одна фишка. Если нажать подряд на тормоз раза 3 или 4 то на следующий раз пидаль становиться колом и машина не тормозит.

[Юрист]

 Педалька у всех с новья так уходит, если нажать и давить в постоянку. Причем в движении это как то и не заметно.. сильно давить видимо не приходится.

Круто...что тут скажешь!!!Еще у одного педаль тормозная проваливается и это считается нормой???

Так есть ещё одна фишка. Если нажать подряд на тормоз раза 3 или 4 то на следующий раз пидаль становиться колом и машина не тормозит.

В чем тут фишка?И почему машина не тормозит при четвертом надавливании?Или ты просто опечатался?

[серг1]

Не хватает вакуума на вакуумный усилитель. Вот попробуйте сами ехать (катится) и подряд нажать несколько раз на педаль тормоза.  Только будьте осторожны.

примерно как в этой теме

http://kyron-clan.ru...насос/?p=839686

[Юрист]

Не хватает вакуума на вакуумный усилитель. Вот попробуйте сами ехать (катится) и подряд нажать несколько раз на педаль тормоза.  Только будьте осторожны.

примерно как в этой теме

http://kyron-clan.ru...насос/?p=839686

Да,у меня эта машина четвертая и я всегда торможу по три пять раз....Чтобы машины сзади видели моргание стопарей....Все они останавливались нормально...и москвич и классика и фольксваген т5 и кайрон. Не должно быть такого!!!

[серг1]

Просто попробуйте. И нажимайте не через секунду а сразу 5 раз подряд . и педаль колом встанет

[Юрист]

ну да,колом встает...жидкость в системе набралась....колодки то уже поджаты!!!...Это не новость!Тормоза то при этом работают...

[серг1]

Машина при этом практически перестает тормозить. При эксперименте будте внимательны к этому. Не хватает вакуума и усилитель не работает.

 

 

 

В данной теме только обсуждение "Педаль тормоза проваливается"

Сообщение отредактировал Олег03: 26 November 2017 - 01:01 PM