Сообщений в теме: 1566

[kochevnik]

ЕВРО-4???

Сообщение отредактировал kochevnik: 06 April 2013 - 02:28 PM

[Vahmurka]

проводка на модулятор егр коротнула где-то. решение в теме про егр

[Ivankovitser]

ЕВРО-4???

а как узнать?) в птс не написано почему то)

[Vahmurka]

фотку подкапотного в студию

Сообщение отредактировал Vahmurka: 06 April 2013 - 08:35 PM

[Ivankovitser]

фотку подкапотного в студию

как на этом видео

[V25V]

как на этом видео
http://www.youtube.c...d&v=EW3XSLAAzTs

Это Евро 3

[Ivankovitser]

проводка на модулятор егр коротнула где-то. решение в теме про егр

а может сам соленоид коротить?

а может сам соленоид коротить?

На ней 85тк пробега, похоже никто ниразу не менял модуляторы, прошлым летом при скорости 100 постоянно чек уже вылетал)

[Vahmurka]

а может сам соленоид коротить?

теоретически может.
модулятор турбины под замену

Сообщение отредактировал Vahmurka: 06 April 2013 - 11:46 PM

[Ivankovitser]

теоретически может.
модулятор турбины под замену

Поставил на турбину от егр, он всасывает в себя через фильтр, а который стоял на турбине не всасывает? Он вообще должен сразу всасывать?

[Vahmurka]

модуляторы сами по себе ничего не всасывают. вопрос неясен

[Andy]

Николай, ДМРВ- это реальный +. Машине не навредишь, а вот силенок у дизелька после помывки явно прибавится. Да и с расходом получше будет. Это нормальная регламентная процедура.
Я то у него про датчики пытал :(((((

Тема ДАТЧИК ДМРВ.

Спасибо.

[Nikolay]

Николай, ДМРВ- это реальный +. Машине не навредишь, а вот силенок у дизелька после помывки явно прибавится. Да и с расходом получше будет. Это нормальная регламентная процедура.
Я то у него про датчики пытал :(((((Я про ДМРВ и написал.Примерно на 40000км начитался и полез, разобрал промыл а результата никакого (по БК RIF-500).Я поэтому и написал что у меня был чистый.

Тема ДАТЧИК ДМРВ.

[Ivankovitser]

модуляторы сами по себе ничего не всасывают. вопрос неясен

Завел машину, вышел, приложил палец к штуцеру который собщается с атмосферой, ну и почувствовал что всасывает)

Сообщение отредактировал Ivankovitser: 07 April 2013 - 08:46 AM

[Andy]

Снял датчик наддува, помыл в керосине. Был весь в какой то слизистой черной субстанции. Поставил назад. Теперь как заводишь сразу чек загореться. Надо проехать где то километр, заглушить, завезти, только потом чек пропадает и машина перестает тупить. Ошибка Р1109 весит постоянно и иногда вместо нее появляется Р0107.

[Andy]

Еще промыл датчик ДМРВ. По компьютеру расход немного сократился и подхват получше стал.

[квадрат]

Колеги, кто научит. После промывки и перебора форсунок выскакивают ошибки 1148 и 1254. Замена датчика детонации не помогла. Ошибки вместе чеком выскакивают редко, в момент длинного набора скорости где-то между 2 и 3-ей передачей(коробка автомат). Физически это----2-4секунды провал в работе двигателя (похоже на отсечку топлива), а далее едет нормально. Выключение и включение двигателя сбрасывает чек. Чё делать?

[V25V]

Вы пробовали скинуть ошибку через компьютер?

[серг1]

Это у вас неправильно работает (или работают) форсунка, при неправильной работе идёт детонация двигателя, вот вам и ошибка.

[Электрик]

http://forum.autodata.ru/6/6438/0.htm, там варианты.

[25ALEX09]

Есть у кого нибудь коды ошыбок по АКПП 5 ступки и их расшифровка,а то выскочили дветошибки 2107,2013 когда удоляют 2013 остается