Сообщений в теме: 1821

[Олег03]

...КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ?

а подушки двига открутил?

Сообщение отредактировал Олег03: 09 October 2013 - 06:08 PM

[Радик 577]

а подушки двига открутил?

открутил, правую с низу на 2-ух шпильках гайки,а левую с верху, но домкратил скажем страшновато, а лебёдку цеплять некуда, поэтому единственный вариант мост снять...

[V25V]

открутил, правую с низу на 2-ух шпильках гайки,а левую с верху, но домкратил скажем страшновато, а лебёдку цеплять некуда, поэтому единственный вариант мост снять...

У вас есть возможность кронштейн сфоткать? хочется посмотреть с какой стороны их начинает рвать.

[Олег03]

...но домкратил скажем страшновато...

а чего страшного? подушки двига как меняют тогда?
и раз номер не прошел, с простым ослаблением кронштейнов моста (наверное не зря в книжке написано снимать мост ))), отсоединяй фланец кардана от редуктора, отсоединяй привода, не забудь сапун

[Радик 577]

а чего страшного? подушки двига как меняют тогда?
и раз номер не прошел, с простым ослаблением кронштейнов моста (наверное не зря в книжке написано снимать мост ))), отсоединяй фланец кардана от редуктора, отсоединяй привода, не забудь сапун

в мануале читал что поддон можно снять поднятием двига не выше 13-15см вот это и наводит страх как бы не рухнуло вся тяжесть в тот момент когда поддон вытаскиваешь пальцы может отрубить не фиг делать да и поломать там много чего перекосом ...но все равно мост мешает, а при замене подушек достаточно 6-7 см и при том что сначала одну потом вторую, тут уж ка-то не страшно приходилось менять правда на других авто.
Олег я буду очень вам благодарен если ткнёте меня носом на эту книжку как снять мост. Кардан это понятно 4 болта и метка, а вот все остальное в том числе сапун...

[Радик 577]

У вас есть возможность кронштейн сфоткать? хочется посмотреть с какой стороны их начинает рвать.

Сфоткаю все важные моменты но позже когда начну делать и укреплять, а рвет заднюю часть там где нет никакого упора, и мое мнение если честно укрепление просто длинным ботом мне кажется не решает проблему на корню так как все равно в задней части нет усиления, надо переделать этот кронштейн целиком и забыть о нём на всегда, тем более эта балка снимается легко, достаточно 5-10 минут в общей сложности откручиваешь 8 болтов рулевую рейку с лева не много приподнять чтобы вытащить за ним болт и сдергиваешь балку вниз

[V25V]

Метки на кардане ставить не обязательно вы же его не разбираете. а снимаете целиком

[V25V]

по поводу как снять мост http://kyron-clan.ru...aniju-na-russk/ .заходите подвеска, коробка и как загрузится 275 страница .

[Радик 577]

по поводу как снять мост http://kyron-clan.ru...aniju-na-russk/ .заходите подвеска, коробка и как загрузится 275 страница .

спс дружище, уже почитал

[dim.a7]

При езде на заднем приводе передние колеса будут вращаться свободно, но если, например, включатся хабы (только хабы... без подключения полного привода в раздатке), то колеса начнут через привод как бы "пытаться провернуть редуктор вперед", отрывать его от кронштейна... если это произойдет на скорости, то я думаю, что на этом кронштейне может оказаться немалое усилие...

Да колеса с включенными хабами создают усилия на мост в пределах сил трения в редукторе. Но они мизерные и в сотни раз меньше когда в грязи мы газуем на ПП. Если от этих усилий мост отрывался бы, то тогда при первом же включении ПП он должен отлететь на ровном месте.

[ДядьКоля]

ЭТ-ТОЧНО!!!

[Олег03]

... уже почитал

как успехи?

[night]

Да колеса с включенными хабами создают усилия на мост в пределах сил трения в редукторе. Но они мизерные и в сотни раз меньше когда в грязи мы газуем на ПП. Если от этих усилий мост отрывался бы, то тогда при первом же включении ПП он должен отлететь на ровном месте.

Александр, а ты это расскажи тем, кто влетел на приличный ремонт по причине обрыва этого злополучного крепления.

[dim.a7]

Александр, а ты это расскажи тем, кто влетел на приличный ремонт по причине обрыва этого злополучного крепления.

А смысл этого?

[kostegaj]

Номера деталей

Подушка 4160308000
Болт 4465603001
Гайка 9906014000

Как дорабатывается подушка отпишусь с фото после очередной машины.

Алексей а в чем отличия 4160308000 и 4160308A00, вроде как последняя более новой конструкции, али это маркетинговый ход.

[BlackRJ4]

Это ход,чтобы деньги драть. Таких деталей в Енге много. Одинаковые,но есть с новым номером и цена прилично отличается.

[Paul]

Да колеса с включенными хабами создают усилия на мост в пределах сил трения в редукторе. Но они мизерные и в сотни раз меньше когда в грязи мы газуем на ПП. Если от этих усилий мост отрывался бы, то тогда при первом же включении ПП он должен отлететь на ровном месте.

Я говорю не о постоянно включенных хабах, а о резком их включении на скорости... тут не только трение, тут еще и инертность всех элементов трансмиссии до раздатки... при включении хабов на скорости (как я писал ранее, без подключения ПП в раздатке) колесам придется мгновенно раскрутить приводы, главную пару, кардан... причем кардан нужно раскрутить до угловой скорости в 2 с лишним раза превышающей скорость колес...
А при обычном включении ПП вся это хозяйство вращается раздаткой... тут уже оторвать кронштейн, как и говорилось ранее, можно будет только реактивным моментом при движении назад...

[dim.a7]

Я говорю не о постоянно включенных хабах, а о резком их включении на скорости... тут не только трение, ..

А резко они на скорости и не включатся.

[BlackRJ4]

Передний мост имеет реверсивное вращение.т.е. кронштейн отрывается при движении задним ходом.

[dim.a7]

Передний мост имеет реверсивное вращение.т.е. кронштейн отрывается при движении задним ходом.

Именно так, под нагрузкой и задним ходом. Но если ехать под горку и сбросить газ, то направление меняется и силы будут приличные, особенно на низких передачах. Туда-сюда как железо ломают.