Сообщений в теме: 1821

[Радик 577]

Балку снимал, усилил и поставил обратно, рейку не двигал, общие болты конечно откручивал. Головку болта, который ставится под  балкой, резал болгаркой , там щель 12-15 мм, потом туда гайку, а новый болт снаружи. Снятие установка 20 мин., восстановление и усиление кронштейна подольше,,,,,,,,,,,

Ваше право хотите режте хотите открутили отодвинули малость потом на место и обратно собрали, кому как удобно

[Valer]

Ваше право хотите режте хотите открутили отодвинули малость потом на место и обратно собрали, кому как удобно

 Ну если удобно рейку двигать, двигайте,только почему то все стараются крепление на месте усилить.

А снять балку мешает всего один болт, который можно поставить и с другой стороны............

[igorsabadah]

Всё очень просто после двигания рейки её назад точно не поставить, надо делать сход развал

[Радик 577]

 Ну если удобно рейку двигать, двигайте,только почему то все стараются крепление на месте усилить.

А снять балку мешает всего один болт, который можно поставить и с другой стороны............

Читаем внимательно...человеку надо балку снят, кранштейн уже оторван

Всё очень просто после двигания рейки её назад точно не поставить, надо делать сход развал

Заблуждаетесь и других туда же, 

Сообщение отредактировал Радик 577: 28 September 2016 - 09:34 PM

[aesin]

Услиливал себе недавно. Кронштейн был оторван. Балку снимали и варили. Рейку отодвигали назад. Сказали сход не нарушится, да и я ничего не заметил. Теперь передок (TOD) подключается бесшумно. Раньше было с ударом, особенно на задней передаче, т.к. при движении назад кронштейн идет на отрыв.

[Tolik-86]

А трубки АКПП сматели в роене кронштейна на предмет целостности?

[aesin]

А трубки АКПП сматели в роене кронштейна на предмет целостности?

не обращал внимания

[Tolik-86]

не обращал внимания

обрати,при движении назад флянцем  бьет по трубкам охлаждения акпп ,а при движении в перед перетирает трубку на рейки .

[Радик 577]

не обращал внимания

если трубка смялась вмятину можно отрезать и соединить шлангом, затянуть хомутами, по 2 шт в каждую сторону.

[master_dd]

Всем привет!

 

Прочитал всю ветку форума, ушло на это дело достаточно много времени (почти два дня),  сообщений за 5 лет в этой ветке накопилось немало.

Всем, кто принимал участие в технических разработках огромное спасибо за проделанную работу!

 

Вариант от Артема (Art76) на мой взгляд самый простой и надежный - фаворит!

 

Другие варианты, которые реализовали Олег  (Олег03) и Алексей (BlackRJ4) тоже хороши.

 

По уровню простоты реализации я бы разместил рейтинг следующим образом:

1. Вариант от Артема (Art76)

2. Вариант от Алексея (BlackRJ4)

3. Вариант от Олега  (Олег03)

 

Но у нас не соревнования, а решение одной общей проблемы, поэтому каждому отдельное спасибо за участие!

[klim4eg66]

Пробил поддон

 

заглушил практически сразу, работа на слух была нормальная, масло было уже ниже минимума, чем черевато? подробнее отпишу как достану, засел крепко. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 10 January 2017 - 06:57 AM

[Uygur]

Ничем не грозит, если сразу заглушил.

Поддон заменишь, масло зальешь и поедешь.

[klim4eg66]

пробовал заводить, поработал пару сек и заглушил. сейчас на щупе сухо. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[Driver]

пробовал заводить, поработал пару сек и заглушил. сейчас на щупе сухо. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

А пробовать то зачем было,усугубить решил?

[klim4eg66]

была надежда что масло сечет с гидрача Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[vanikov]

Наверно крепление моста вырвал.

[ELSTAL150]

Меняй пробитый поддон и масло заливай - до этого больше не заводить!))) С Рождеством!

[klim4eg66]

вырвало нижнее крепление моста. дырка в поддоне 2x2см. думаю заварить. если есть свободное время, знающие, напишите порядок действий, которые предприняли бы вы при разборе. делаю сам, сроки малые Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[Алексей 79]

Всем привет.У меня батя на Логане в том году напоролся на плиту с металлической проушиной для её подъема,ну и соответственно пробил поддон ,масло убежало,благо попал недалеко от сервиса,ехал туда на замену ремня ГРМ и замену масла.Дотолкали туда чуток ,ребята сняли поддон-был отколот от него кусочек,сказали что можно заварить,что и было сделано.С момента поломки проехал уже тыс .30 примерно +-,полет нормальный.К чему я это все: надо смотреть место пробоя и возможно можно просто заварить и не покупать новый.

[klim4eg66]

алексей, а кусочек отколотый нашли? варить буду без вариантов. какой толк тратить 6тыров без особой нужды? Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk