Сообщений в теме: 1821

[V25V]

Может шрузам уже кирдык. Какой пробег на машине?

[BlackRJ4]

Может шрузам уже кирдык. Какой пробег на машине?

Во-первых Шарнир Равных Угловых Скоростей - ШРУС. Когда-нибудь нужно грамотно терминами пользоваться. На банку со смазкой в магазине рекомендую глянуть для закрепления материала.
Во-вторых при такой эксплуатации навернется не только шрус,но и раздатка и дифференциал.
Отсутствие межосевого дифференциала запрещает эксплуатацию автомобиля на полном приводе на покрытиях,где невозможна пробуксовка колес в виду разности скоростей вращения каждого колеса из-за разности пройдено пути по окружностям.

[SWlad]

с исправной ходовой ни чего скрипеть не должно. скорее всего какому то узлу кирдык приходит. так, что по любому на диагностику.

[Worker]

с исправной ходовой ни чего скрипеть не должно. скорее всего какому то узлу кирдык приходит. так, что по любому на диагностику.

При чем тут ходовая, когда дело в трансмиссии?

вопрос что это? как лечить?

Неправильная эксплуатация. Лечить путем чтения руководства по эксплуатации.

[анатолич]

условия эксплуатации как и пробег оговорены в описании проблемы. инструкцию читал, делаю все ТО у официалов. последнее 1,5 месяца назад 80000км. исходя из советов почитать инструкцию - ни где ни в каком месте не написано, что необходимо отключать полный привод 4h и 4l прежде чем повернуть руль. да и смешно это выглядит особенно при условии эксплуатации 4h до 90км час. унесет нахер при таких переключениях на ходу. полный привод и нужен для стабилизации движения пол кривой, а по прямой и без маневров она и так ни куда не денется.
не знаешь - не лезь, не уверен - спроси.

[cigord]

может снежная слякоть сверху а под ней асфальт и колеса на полном не могут проскальзовать на полном
это почти тоже самое что ездить на полном на мокром асфалте

[Sash01]

исходя из советов почитать инструкцию - ни где ни в каком месте не написано, что необходимо отключать полный привод 4h и 4l прежде чем повернуть руль. да и смешно это выглядит особенно при условии эксплуатации 4h до 90км час.

Смешно не смешно, но это так. Ради экперимента нужно встать на асфальт с включенным ПП, вывернуть руль до упора и попробовать тронуться. Не получится...

[cigord]

Это кстати один из минусов кайрона
Ездить на полном когда дороги только частично заснеженны геморно
На основных дорогах чистый асфальт а в кварталах снег со льдом
И на заднем тоже фигово ездить - кидает на поворотах
Толи надо в багажник пару мешков цемента кинуть

[Worker]

В поворотах на покрытии, где невозможна пробуксовка колес, например - асфальт, "хрустеть" будет даже на исправном авто, до тех пор, пока что-нибудь не сломается. Обычно ломается раздатка.

[Bionder]

Ехал по трассе, на ней колея из мокрого асфальта, между колеями мокрая каша см 3 толщиной. Начал делать обгон с выездом на встречку на скорости около 80км/ч, при переезде под углом каша машину очень не приятно заносило. Ехал на заднем. Вопрос может стоило включить 4h?

[анатолич]

Доброго утра уважаемые!
1. Речь идет о режиме частичного полного привода 4H.
2. в инструкции сказано:
- не рекомендуется использовать на сухом асфальте способном исключить пробуксовку.
- режим 4H используется для движения по мокрому асфальту и допускает переключение на скорости до 90км.час
- вероятность наличия сухого асфальта под снеговой кашей маловероятно, а также и исключение возможности пробуксовки из-за наличия сухих пятен. (нахрена полный привод, который вас обязывает бежать перед машиной и осматривать состояние дорожного покрытия). Тогда этот агрегат не обеспечивает заявленные характеристики да и значение "рекомендовано" отличается от значения " запрещено длительное использование...."

[cigord]

На зиму надо не только откручивать вентилятор но и отвинчивать задний мост(это шутка)
А еще бы если сделать так чтобы задний мост как то отключался то было очень удобно

[Worker]

Доброго утра уважаемые!
1. Речь идет о режиме частичного полного привода 4H.

Доброе утро!
Part Time схема подключения ПП не предусматривает режим "частичного полного привода". По сути у нас в авто нет межосевого дифференциала, со всеми вытекающими. Если хруст в повороте на снежной каше, то, возможно, это сработала система ESP.

[анатолич]

П.4-24
4H - полный привод, высокая скорость. Режим движения по влажным и скользким дорогам. Например, дорогам покрытым песком, грязью, снегом.
Что. 4-25 при движении с полным приводом по обычной асфальтированной дороге, возможны нежелательные шумы, преждевременный износ шин или повышенный расход топлива.
Кто и где увидел запрещено двигаться в полном приводе. Есть ограничения по скорости и 5-12 написано "не рекомендовано выполнять переключение на скорости выше 70"

[BlackRJ4]

Может просто верить людям,которые в этом понимают?
Ремонт весьма затратен.

Есть такие же упертые,которые уже поменяли раздатку.

[MUSSOvod]

что вы читаете инструкцию к кайрону? что такое кайрон? это машину у которой сзади мост (американский) спереди полумост (американский) и раздатка БоргВарнер (тоже американская) и читать надо инструкцию к раздатке Part-Time сколько можно повторять что машина ЗАДНЕПРИВОДНАЯ и передний мост нужен для преодоления сложнопреодалимых участков, а если вы можете ехать со скоростью свыше 20 км/ч то это уже не сложнопреодалимый участок и полный привод там не нужен.

Диф с переди очень слабый, он реально сделан из г...а, были примеры сателиты с нашего переднего моста ставили в джип чироки на 37 колёсах в результате при первом же выезде в каку сателиты порвали, на родных чирковских ездит без проблем.
дальше цепь в раздатке при больших нагрузка (а именно большие нагрузки возникают на полном приводе) цепь растягивается, со всеми вытекающими...

вот и думайте нужно вам часто включать ПП или не стоит...

на мокром асфальте буксануть колесом на много сложнее чем на снегу / льду / грязи / песку и прочим мягким покрытиям.

а потом что вы жалуетесь у вас кнопка в салоне, выезжаете со двора включили ПП, выехали выключили даже не останавливаясь, это не уаз на котором надо выходить включать хабы

и ещё от себя добавлю вы вообще понимаете что происходит при включении ПП? вы видели свой хаб изнутри? там зубцы которые входят в зацепление высотой всего 2-3 мм и расположены на столько часто что для включения должно быть 100% совмещение, вот и представте как может слизать эти зубцы если включать их на скорости 30-и более? такая же обстановки в внутри раздатке, так что включайте ПП либо совсем на малой скорости либо на стоячей машины, и тогда проблем не будет.

Сообщение отредактировал MUSSOvod: 09 December 2013 - 08:58 AM

[анатолич]

Верить надо инструкции. Нельзя верить сервистникам!
Я как то про ездил 80000 тысяч и смею заметить я не одинок. У меня сосед избит на кирюхе с 2006 пробег около 180000 - свечи не менял разделка в норме, а тапку в пол и по грязи на рыбалку легко в любое время года.

[анатолич]

Как знать, как знать, но для выезда из двора полный привод не нужен. И у кайрона два режима полного привода. 4H -для высокой скорости и 4L для низкой скорости.
Читаем инструкцию.

[анатолич]

Можно но аккуратно и без резких поворотов рулем, если нет курсовой устойчивости. Полный привод не любит резких движений, уходит в занос.

[Worker]

Верить надо инструкции.

4-25 при движении с полным приводом по обычной асфальтированной дороге, возможны нежелательные шумы
Вопрос про хруст исчерпан?